Головное устройство Composition Media в Туран - Доп

Не скажу точно как в Туран, но по поводу Тигуана скажу, а оно Вам надо, конечно если у Вас не установлена сейчас Composition Colour? Проблем с физическим подключением не должно быть больших - только разъем подключения отличается. Дилер снимет защиту компонент без проблем тоже. Но вот гемор будет с активацией функций таких как БТ (на Тигуанах пока это победили с помощью машины донора), МирорЛинк (ключ для этой функции стоит около 200 евро, но эту функцию пока не научились подключать на головы что не установлены с завода, т.е. наверное ее можно подключить но в этом случае не будет работать БТ).
Вроде как в Москве есть человек который может все это активировать (так он говорит), но никаких актуальных отзывов про него нет.
Еще ходят разговоры, что БТ можно активировать с помощью VAG CAN PRO, но пока тоже нет реальных отзывов.
Опять же вроде как с помощью Абритуса с этой головой ничего не сделать.
Ну как то в кратце так.

Composition уже опробовал на семейном Тигуане, понравилось. Планирую менять rcd 310, качество звука у Composition не хуже + sd карта и сенсорный экран с обложками альбомов, лого станций и индикацией парктроника. Конечно хотелось бы Bluetooth которого сейчас нет.

Последний раз редактировалось Madmax_ru; 09.08.2016 в 15:43.

Я на своем Тигуане поменял Colour на Media, но это были танцы с бубнами. Голову покупал с рук в Питере и так как там был первый дилер в России что смог поставить Media на Тигуан попытался на Вагнере сразу и поменять - там отказались. Потом попытался сделать замену в Минске - здесь мне только поменяли голову, сняли защиту и поставили микрофон. БТ не смогли активровать. Поехал в Москву на Автономию и там уже активировали БТ у меня с использованием машины донора (Инструкция по установке есть на DRIVE2.RU). А так, да эта голова меня очень устривает - и по качеству звука, по дальности приема радио, БТ, FLAC читает.

Возможности подключения

Представленные здесь технические характеристики, спецификации оборудования и цвета модели могут быть различными для разных стран. Для получения более подробной информации выберите местный веб-сайт Volkswagen Вашей страны.

В стандартном оснащении наши автомобили укомплектованы летними шинами. С 4 декабря 2010 г. в Федеративной Республике Германии существует требование оснащать автомобили шинами M+S или всесезонными шинами в случае гололедицы, снега, мокрого снега, льда или инея на дорогах. Ваш дилер Volkswagen будет рад проконсультировать Вас.

Указанные данные были рассчитаны в соответствии с предусмотренными законом методами измерения. Эти данные не связаны с отдельно взятым автомобилем и не составляют часть предложения, а предоставляются исключительно с целью сравнения различных моделей. Расход топлива / потребление электроэнергии и выбросы CO₂ 2 автомобиля зависят не только от эффективного использования топлива / энергоемкости аккумуляторной батареи автомобилем, но также и от стиля вождения и других нетехнических факторов (например, условий окружающей среды).

Дополнительные элементы оборудования и аксессуары (навесное оснащение, шины и т.д.) могут изменить важные параметры автомобиля, такие как масса, сопротивление качению и аэродинамика, и вместе с погодными и дорожными условиями повлиять на расход топлива / потребление электроэнергии, а также и на ходовые характеристики.

Обращаем внимание, что в соответствии с действующей редакцией Директивы 1999/94/EC дополнительную информацию об официально установленных показателях расхода топлива и выбросов CO₂ 2 новыми легковыми автомобилями можно найти в справочнике ЕС «Информация о показателях расхода топлива, выбросов CO₂ 2 и энергопотребления новыми автомобилями». Информация бесплатно доступна во всех дилерских центрах, а также в компании DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, Германия, и на веб-сайте www.dat.de.

Класс энергоэффективности присваивается автомобилю в зависимости от количества выбросов CO₂ 2 и с учетом его собственной массы. Автомобилям со средними показателями энергоэффективности присваивается класс D. Автомобилям, превышающим средний уровень, присваиваются классы A+, A, B и C, а автомобилям с показателями ниже среднего уровня – классы E, F или G.

Показатели расхода топлива относятся к модели, предлагаемой для продажи в Германии. Оснащение, показатели расхода топлива и электроэнергии могут отличаться в зависимости от страны, в которой предлагается модель. Для получения более подробной информации обращайтесь, пожалуйста, к Вашему дилеру Volkswagen.

*) Концептуальный автомобиль (может отличаться от выпускаемой версии). На некоторых изображениях показано специальное оборудование, доступное за дополнительную плату. Некоторые показанные здесь детали автомобилей могут отличаться от существующего немецкого ассортимента продукции.

**) Доступно только с радиосистемой «Composition Media» или навигационными системами «Discover Media» и «Discover Pro». «Car-Net App-Connect» использует технологии MirrorLink™, Apple CarPlay™ и Android Auto™. Доступность этих технологий может быть различной в разных странах. «Car-Net App-Connect» уже поддерживается многими мобильными телефонами, и Volkswagen работает в тесном сотрудничестве с ведущими производителями смартфонов для широкого внедрения технологий «Car-Net App-Connect». Актуальную информацию о совместимости новых мобильных телефонов и уже существующих на рынке можно найти на веб-сайте http://volkswagen-carnet.com/int/en/start/online-devices.html

***) GoPro®: Камера GoPro® и ее принадлежности не включены в базовую комплектацию нового Tiguan и должны приобретаться отдельно. Описанная здесь функция совместима с камерой GoPro® Hero 3, GoPro® Hero 3+ и GoPro® Hero 4. Логотипы GOPRO, HERO, GOPRO и GoPro Be a Hero являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками GoPro, Inc.

****) Расход топлива, л/100 км:

2.0 TSI BlueMotion Technology 4MOTION 132 кВт (180 л.с.) 7-ступенчатая КПП с двойным сцеплением DSG: 132 кВт (180 л.с.) TDI (КПП с двойным сцеплением DSG): городской цикл 9,1 - 9,0; загородный цикл 6,4 - 6,3; смешанный цикл 7,4 - 7,3; выбросы CO₂ в г/км: 170-168; класс энергоэффективности D.

2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 110 кВт (150 л.с.) 6-ступенчатая КПП: 110 кВт (150 л.с.) TDI (ручная КПП): городской цикл 5,8 - 5,7; загородный цикл 4,2; смешанный цикл 4,8 - 4,7; выбросы CO₂ в г/км: 125-123; класс энергоэффективности A.

2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 4MOTION 110 кВт (150 л.с.) 7-ступенчатая КПП с двойным сцеплением DSG: 110 кВт (150 л.с.) TDI (КПП с двойным сцеплением DSG): городской цикл 6,8 - 6,7; загородный цикл 5,1 - 5,0; смешанный цикл 5,7 - 5,6; выбросы CO₂ в г/км: 149-147; класс энергоэффективности B.

Composition media инструкция

Информбюро VAG-COM-PERM сообщает, что для Volkswagen TIGUAN 2016 г.в. и установленным головным устройством Composition Media доступна тонкая настройка звучания, или, так называемое, программное улучшение звука!

Словами не передать, лучше один раз услышать, разница в сравнении со стоком колоссальна!)

В нашем случае обратился владелец VW Tiguan 2.0 TDI 2016 года.

На данном а/м были проклеены двери, установлены твиттеры Audison, а также акустическая система Helix Plug&Play 000051419a

После данных доработок звук в тигуане преобразился в лучшую сторону и очень значительно!

Однако возникли проблемы с искажением звука на высокой громкости, и общая звуковая картинка не устраивала владельца!

При этом настройка низких и высоких частот на Composition Media не давали результата.

И здесь пришли на помощь мы. )

Мы программно перенастроили множество звуковых параметров!
И это, товарищи, не просто закодировать звук от "суперб", или изменить 11 байт в блоке 5F =) И да, вася диагност (ваг ком) в данном случае эту процедуру не осилит

Тонкая настройка звука Composition Media

Что мы получили в итоге?

Искажения звука на высокой громкости исчезли, появился объем, низкие частоты стали более мягкими, такими, как и должны быть!

И да, бонусом мы изменили тему оформления на Sport-style, на заднем плане теперь карбон, и некоторые кнопки стали прозрачными. Выглядит классно и оригинально!

Оформление Composition Media — Sport

Оформление Composition Media — Sport

P.s. улучшенная звуковая настройка звучания также доступна на всей линейке MQB — Skoda Octavia A7 (Bolero, Swing, Columbus), Skoda Rapid 2016 (Swing 2), VW Golf 7, Audi Q7 2016, Audi A3 8V, Audi A4 B9, VW Passat B8

================================================================
Тоже хотите программно улучшить звук по приятной цене? Или грамотно расширить заложенный с завода функционал Вашего железного коня. )

Будем рады в этом помочь!:)

tel: +7 (912) 58 748 30 (Михаил)

================================================================
Если Вы из другого региона, и давненько уже хотите активировать множество дополнительных скрытых функций, обновить прошивки реек, улучшить звук штатных аудиосистем, то можете обратиться к нашим коллегам!

Особенности и проблемы штатной мультимедийной системы

Для начала немного информации. Как уже все интересующиеся наверняка знают, вариантов мультимедийных систем на Гольфе в России может быть 4:

— Composition Colour. Самый простой вид с резистивным сенсорным экраном на 5" и базовыми возможностями. Поддерживает проигрывание музыки с SD-карты и оснащена AUX-входом. К сожалению, на ней нельзя даже логотипы к радиостанциям прикрепить, но в остальном вполне нормальный вариант, который вы получаете в базе без каких-либо доплат.

Composition Colour. Все входы вокруг экрана.

— Composition Media. Резистивный сенсорный экран на 5.8", 8 динамиков. Входы для источников музыки спрятаны в бардачок и отсек на "бороде", к имеющимся ранее добавлены USB и поддержка Bluetooth. Последний позволяет пользоваться громкой связью и слушать музыку с любых синезубосовместимых устройств. Более того, магнитола подтягивает с телефона фотографии контактов и ту информацию, которую вы к ним прописывали. Данное ГУ, как и последующие, оснащено датчиком приближения — при поднесении чего-либо к экрану, на нём услужливо увеличиваются кнопки. Реальной пользы от этого почти нет. Из минусов — как и все последующие варианты, отъедает немного места в бардачке. Заказывается как опция, требует наличия пакета Technic.

— Discover Media. Всё то же самое плюс навигация. Навигационные карты на SD-носителе, для которого предусмотрен дополнительный слот. Стоит прилично.

— Discover Pro. Самый интересный вариант. По сути всё то же самое, но с емкостным (не проверял лично) сенсорным экраном на 8" высокого разрешения и более мощной начинкой, которая делает анимации меню и навигации по-настоящему плавными. Особенно заметно, когда смотришь на это после предыдущих вариантов. Оснащена жёстким диском. Но за деньги, которые просит VW за её установку, можно купить неплохой б/у автомобильчик.

Для себя я выбрал второй вариант, так как стоит он совсем недорого, но добавляет очень много интересных бонусов. Да и привык я уже к наличию громкой связи в машине.

Итак, как и все владельцы Гольфов с Composition Media, я очень обрадовался наличию в нём USB и возможности проигрывать с него музыкальные треки. Но радость немного омрачило то, что lossless форматы голова читать отказывается наотрез. Впрочем, при сильном желании, их можно запускать через Блютус, что я и делаю. При этом управлять аудиоплеером телефона можно с кнопок руля или через сенсорный экран магнитолы, что очень удобно!

Вторая проблема, с которой я (и уверен, 90% обладателей) столкнулся — отображение обложек альбомов. Первое впечатление — отображаются они по желанию левого заднего колеса машины. Логику и систему увидеть в этом удалось не сразу, но заранее скажу — в данный момент у меня обложки отображаются на 100% записанных на флэшку трэков :)

Итак, для Composition Media важно, чтобы обложка была прописана в каждый музыкальный файл индивидуально с помощью внутренних тэгов. Прописать её туда можно (и лучше всего делать именно так!) с помощью бесплатной программы mp3tag. Очень важно, чтобы тэги были правильной версии, иначе отображаться ничего не будет. Пример правильной версии:

Правильная версия тэгов к mp3-файлу.

Далее, не каждая картинка подойдёт. Вариантов есть несколько, но лучше использовать стандартный:

Формат: JPG
Разрешение: до 400х400
Вес: до 200 kb

Приведя все ваши обложки к такому формату вы… опять не увидите части из них на экране магнитолы :) Дело в том, что на сайтах многие картинки имеют разные режимы отображения, что можно заметить, если у вас медленный интернет. Некоторые грузятся сверху вниз (построчно), а некоторые сразу же отображают картину целиком, но с низкой детализацией (всё размыто), постепенно увеличивая её по мере прогрузки файла. Так вот, Composition Media понимает только первый вариант. Построчный или как он правильно называется — baseline. Проверить ваши файлы на этот параметр не так-то просто, но может кто-то знающий подскажет способ, а я просто перекачал неподдающиеся обложки повторно из другого источника, привёл их к общему формату, и всё стало отображаться. Всё, что потребовалось для этого — терпение, время и 2 утилиты — mp3tag и Paint.net.

Вот так это выглядит!

Есть информация, что в топовой версии ГУ можно просто положить правильный JPG файл в папку с альбомом, не колдуя с самими mp3, но я не проверял.