Запчасти для бензопилы OLEO-MAC 937, 941 корпус, маслонасос, карбюратор, фильтр воздушный купить в магазине для мастеров с доставкой в ваш город

В этом разделе представлены как оригинальные запчасти для бензопилы OLEO-MAC 937, 941 относящиеся к категории "корпус, маслонасос, карбюратор, фильтр", так и заменители. Вы можете выбрать нужные запчасти в таблице или ниже в списке запчастей.

Нажмите для заказа

Кришка маслобака для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Уплотнение крышки маслобака для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Винт крепежный для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Крышка для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Шпилька крепления карбюратора для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Прокладка крышки для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Зубчатый упор для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Винт крепежный для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Клапан маслобака для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Шпилька крепления шины для бензопилы OLEO-MAC 936, 937, 941С, EFCO 137, 142

Маслопровод для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Винт для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Маслонасос для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Уловитель цепи для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Болт для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Втулка для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Корпус в сборе для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Фильтр масляный для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Рычаг управления для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Пластина для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Винт для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Винт для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Зажимное кольцо для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Переключатель зима/лето для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Пластина для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Гайка для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Корпус фильтра для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Прокладка воздушного фильтра для бензопилы OLEO-MAC 936, 940, 937, 941С, EFCO 137, 142

Фильтр воздушный для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Крышка воздушного фильтра для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Винт крышки воздушного фильтра для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Карбюратор WT-780F, для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Карбюратор WT-781Е, для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Ремкомплект карбюратора WT, для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Крышка цилиндра для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Втулка для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Тепловой экран для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Натяжитель цепи для бензопилы OLEO-MAC 936, 940, 937, 941С, EFCO 137, 142

Направляющая регулировки карбюратора для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 137, 142

Пробка маслобака бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинал..

Прокладка крышки для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С.

Зубчатый упор для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EF..

Используется в бензопилах OLEO-MAC 936, 937, 941C.

Клапан маслобака для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С.

Используется в моделях бензопил OLEO-MAC 937, 941.

Шайба бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинальная запасн..

Маслопровод для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO..

Маслонасос для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO.

Уловитель цепи для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, E..

Втулка бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинальная запас..

Винт крепления бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинальн..

Винт крепления ролика стартера бензопилы OLEO-MAC.

Корпус в сборе для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, E..

Винт бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинальная запасна..

Винт бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинальная запасна..

Фильтр масляный для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С.

Винт бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинальная запасна..

Рычаг управления для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С.

Шпилька крепления шины бензопилы OLEO-MAC GS-35, 9..

Натяжное бензопилы OLEO-MAC GS-35, 936, 941 оригин..

Винт крепления бензопилы OLEO-MAC GS-35 оригинальн..

Переключатель зима/лето для бензопилы OLEO-MAC 937..

Пластина для бензопилы OLEO-MAC 937, 941С, EFCO 13..

Показано с 1 по 24 из 33 (всего 2 страниц)

Регулировка карбюратора бензопилы

Регулировку карбюратора бензопилы мы рекомендуем делать в сервисном центре. так как этот процесс требует определенных знаний и опыта. Кроме того необходимы специальные инструменты: регулировочный ключ и тахометр. Мы крайне не советуем регулировать карбюратор самостоятельно, но понимаем, что бывают ситуации, когда сервисный центр находиться очень далеко от вас, и нет возможности до него добраться, а работа стоит!

Если бензопила не заводиться, то прочитайте нашу статью Не заводится бензопила. Что делать?. и спокойно и последовательно пройдите все пункты по порядку. Если бензопила заводиться, но не набирает обороты или работает неустойчиво, или глохнет на холостых оборотах, то в этом случае самостоятельно можно попытаться это исправить.

Перед тем как регулировать карбюратор бензопилы нужно убедиться в чистоте воздушного и топливного фильтров. Если вы беретесь за регулировку карбюратора, то, разумеется, вы знаете где находятся эти фильтры и как проверить их состояние. Далее осмотрите регулировочные винты карбюратора. Бывает, что регулировочный винт один, как на бензопиле Stihl MS 180. Или их нет совсем, как на бензопилах Husqvarna с системой AutoTune. Но, как правило, винтов три.

Винт "Т" отвечает за холостые обороты, регулируется обычной отверткой и, главное, его можно регулировать без опаски что либо испортить. Но перед тем, как его регулировать, заводим и прогреваем двигатель. После того как двигатель прогреется пробуем аккуратно регулировать винт "Т" на холостых оборотах. Если его закручивать по часовой стрелке, то холостые обороты должны увеличиваться. При выкручивании - уменьшатся. Обязательно разблокируйте ручной тормоз и регулировкой этого винта добейтесь устойчивой работы двигателя, но если цепь начинает прокручиваться, то немного выкрутите винт, чтобы цепь на холостых оборотах оставалась неподвижной.

Переходим к следующим винтам, регулируют их также на прогретом двигателе. Они обозначаются "L" и "H", их регулировать нужно крайне осторожно, и вот почему. Эти винты отвечают за качество и количество смеси при работе двигателя. А так как вместе с бензином в двигатель поступает смазка, растворенная в смеси, то есть риск нарушить процесс смазки или превысить максимально допустимые обороты двигателя. Если у вас нет тахометра, то проверить это вы не сможете. К тому же у вас нет специального ключа и придется подбирать вместо него полою трубку. А она может прокручиваться и ввести вас в заблуждение относительно положения винтов, когда вы захотите вернуть все обратно.

Перед регулировкой этих винтов сделайте метки или запомните их расположение. Лучше всего поискать правильное положение винтов по справочным таблицам. В таблицах указывается количество оборотов, на которые нужно выкрутить винт относительно закрученного до упора состояния. Эта информация необходима, если кто-то до вас или вы сами произвольно вращали винты. Если их положение ранее никто не нарушал, то можно обойтись и без этих данных.

Если бензопила заводиться, но при нажатии на курок газа ощущается провал в наборе оборотов, то попробуйте регулировать винт "L". Проворачивайте его на четверть оборота в разные стороны и при этом пробуйте реакцию двигателя на нажатие газа. Постарайтесь найти такое положение винта при котором разгон двигателя будет равномерным и быстрым. Поворачивать на больший угол нет смысла, самостоятельно раскрутится винт на столько не может, поэтому четверти оборота должно хватить.

Винт "H" вообще самостоятельно регулировать не желательно. Он отвечает за качество смеси, которые влияют на максимальные обороты двигателя. Самостоятельно он тоже сбиться не может. Поэтому будет достаточно, если вы покрутите его на 1/8 оборота в ту и другую сторону и добьетесь оптимальной на ваш взгляд работы двигателя на максимальном газу. Но, повторяю, что лучше самостоятельно этого не делать. Для точной регулировки максимальных оборотов необходимо применять тахометр.

Есть причины, не связанные с карбюратором, по которым бензопила будет плохо заводиться или неустойчиво работать. Наиболее часто встречающиеся - это износ поршневой и подсос воздуха через сальники или уплотнители. В этих случаях регулировка карбюратора и даже его замена не поможет. Определить эти причины можно с помощью замера компрессии или опрессовки двигателя. А для этого уже нужно специальное оборудование. Оно есть в нашем сервисном центре. мы можем сделать диагностику и установить причину неисправности.

Oleo-mac 937 регулировка карбюратора

Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 14 [показано 5]

Поэтому прежде чем сразу приниматься за разборку карбюратора или двигателя, нужно хорошо подумать и проанализировать симптомы неисправности. Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. не поступление или недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр. Для диагностики двух первых причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам. из-за забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов или сетки-фильтра. Когда это происходит, снижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе из него получается слишком обогащенной, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимать грязный фильтр для очистки нужно аккуратно, чтобы грязь с него не попала в карбюратор. Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Регулировку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, несоблюдение которой может привести к поломке двигателя. Некоторые производители пил оставляют только один регулировочный винт (холостых оборотов) - чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора. Если регулировкакарбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор - одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Карбюратор бензопилы. Карбюратор бензопилы. Карбюратор бензопилы. Разобранный карбюратор бензопилы Если опыта и уверенности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра. Иногда для качественной очистки карбюратора приходится применять ультразвуковую очистку.

Регулировка осуществляется рукояткой или кнопкой с делениями, которая часто выполняет функцию второй рукоятки. Во время регулировки по высоте передней части подошвы она моет подниматься вертикально, а для некоторых моделей (AEG, METABO, RYOBI) — одновременно и по диагонали. Регулировка толщины снимаемой стружки Так как ручка регулировки иногда служит второй рукояткой, она часто делается с внутренними насечками, чтобы при переключении ее нужно было бы приподнимать, — иначе во время работы можно нечаянно сбить заданную толщину стружки. Промежуток между рукояткой и кнопкой регулировки упрощает пользование последней.

Карбюратор бензопилы это один из самых важных узлов. Стабильность работы мотора и его работоспособность зависит от того, как карбюратор готовит топливовоздушную смесь. Если карбюратор отрегулирован правильно двигатель заводится с одного рывка стартера. Оставшееся в баке и карбюраторе топливо необходимо дожечь на холостом ходу.

Подсос должен быть возвращен в исходное положение при первом зажигании, иначе произойдет перелив топлива в карбюратор. При работе на холостых оборотах цепь должна быть почти недвижимой, в ином случае следует произвести регулировку холостого хода. Как производится регулировка холостого хода описано в инструкции.

Количество шагов регулировки от 5-7 до 22. При этом у дрели обязательно должна быть плавная регулировка скорости (по нажатию курка), ограничитель максимальной скорости.

Бензопила Oleo Mac 937 - видео

Бензопила Oleo-Mac 937 – многие думают, что инструменты, состоящие в бытовом классе, обладают низкой мощностью и производительностью – но это не так. Это значит то что инструмент предназначен для определенной непродолжительной работы. То есть для интенсивного валки леса он не подходит. Обладая мощностью 2,2 л.с. и длиной шины 35 см. она вполне подойдет для выполнения такой работы как заготовка дров, обрезка сучьев, чистка деревьев возле дома. Преимуществом данной модели перед аналогичными пилами других производителей является легкий запуск, даже не смотря на отсутствие праймера для подкачки топлива. И с наступлением холодом в зимнюю пору года вы без проблем сможете завести инструмент для выполнения необходимой вам работы.

Social comments Cackle