Автосигнализация Pandora LX 3257

Сразу после покупки автомобиля установил себе Pandora LX 3257. Долго не выбирал, так как имею опыт пользования SCHER-KHAN 5, 6 и Starline A6, A9, B9. У всех этих сигнализаций (кроме Шерхана и Пандоры) имеются различные проблемы. Шерхан не стал ставить из-за периодических ошибок при дистанционном запуске двигателя (это мой опыт на предыдущем автомобиле после 2 лет эксплуатации). Старлайн (указанные модели) вообще не понимаю, так как проблемы связи пульта (брелока) и автомобиля начались на них уже через пол года. То закрывается только со второго или третьего нажатия на кнопку, то открывается только таким же методом; может не закрыть какие-нибудь двери илодну дверь или не запустить двигатель дистанционно выдав ошибку соблюдения порядка постановки на автоподзавод а/м с МКПП. Всё это доставляет неудобства. Так как у отца имеется уже довольно большой опыт пользования сигнализациями Пандора (около 6 лет) и особых нареканий не было, то я остановил свой выбор именно на этой компании, а Лайт версию взял из-за экономии средств. О выборе снова не пожалел. Соотношение цена/качество на высоте. Приобретал и устанавливал сигнализацию в авторизованном сервисе на Гагарина 49/1 ООО АвтоАларм (спасибо установщикам!). Цена порадовала — всего 10179 руб. за сигнализацию и её установку + 250 руб. концевик капота. Дилер же мне предлагал установить Старлайн за 17 000 руб. или Шерхан 5 за 12 000 руб. За установку Пандоры дилер просил около 6000 руб. (и то, по словам менеджера, "не факт, что сможем установить"), но это только установка, так как кроме Старлайна и Шерхана у дилера ничего не было. Установил и радуюсь. Всё закрывается, открывается и без каких-либо ошибок. Единственное в чём замечен минус, так это только в том, что при нажатии на кнопку отпирания дверей может возникнуть пауза в 3-5 секунд, но это и не всегда и пауза не долгая (практически не заметная). В остальном — без нареканий.
Для наглядности привожу описание сигнализации с официального сайта — офф сайт Пандора .
Автосигнализация Pandora LX 3257 — охранная система, предназначенная для автомобилей, не оснащенных цифровой шиной CAN. ­В модели используется фирменный диалоговый код Pandora, энергоэкономичные алгоритмы работы, многоканальный радиотракт; для своевременного обновления ПО и конфигурации параметров предусмотрен mini-USB порт.

Датчики удара, движения и наклона в Pandora LX 3257 реализованы на трехкоординатном акселерометре и имеют интеллектуальную защиту от ложных срабатываний — проехавший мимо грузовик не станет причиной срабатывания сигнализации. Настраивать датчики при необходимости легко может сам владелец с ЖК-брелока.

Для обеспечения полноценной работы в режимах автоматического и дистанционного запуска система укомплектована датчиком температуры двигателя и имеет специальный тахометрический вход, что позволяет использовать функцию интеллектуального турботаймера. Данная функция значительно упрощает эксплуатацию турбированного автомобиля: система самостоятельно рассчитывает время, в течение которого необходимо работать двигателю для охлаждения турбины.

Размещенные на базовом блоке системы 20-Амперные реле могут быть использованы для реализации блокировок, коммутации зажигания и прочих электрических цепей.

Данная система повторяет функционал модели Pandora LX 3250 и отличается от нее обновленным ЖК-брелоком с эргономичной светодиодной подсветкой дисплея и RF-модулем.

Достоинства Pandora LX 3257:

Контроль состояния 11 зон охраны;
До 6 месяцев работы брелока от одной батарейки ААА;
Легкая дистанционная настройка уровня чувствительности датчиков;
Подтверждение нажатия кнопок вибрацией;
Дальность связи брелока с блоком до 1,8 км;
Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения;
Контроль напряжения бортовой сети;
Исключение ложных срабатываний датчиков;
Двухшаговое отпирание дверей.

Базовый блок;
RF-модуль с кабелем;
Основной брелок с ЖК-дисплеем;
Дополнительный брелок (трехкнопочный);
Основной кабель;
Дополнительный кабель;
Кабель с трехцветным индикатором состояния;
Кабель с кнопкой VALET;
Концевой выключатель (2 шт);
Провод концевого выключателя (2 шт);
Винт-саморез диаметром 4,2х13 мм (5 шт);
Пластиковая стяжка 120-150 мм (2 шт);
Контакт заземления (3 шт);
Руководство по эксплуатации;
Руководство по монтажу (схема подключения);
Упаковка.

На том же сайте можно более подробно прочитать про данную автосигнализацию, найти руководства и инструкции к данной и другим моделям сигнализаций Пандора, а также приобрести данный товар.

Цена вопроса: 10 429 ?

почти три года назад Пробег 2350 км Метки: электрика и электроника

Автосигнализация Sheriff ZX-750: характеристики и инструкция по установке

Sheriff ZX-750 – очень востребованная и популярная защитная система двухстороннего типа. Автозапуск в системе отсутствует. Работа ведется с использованием динамического кода.
Среди множества самых разных функций присутствуют такие возможности как:

• контроль девяти зон охраны, предусмотрен режим обхода неисправностей;
• постановка на охрану пассивного типа (без предупреждающих световых и звуковых сигналов);
• удаленное включение режима «Паника»;
• функция защиты от ограбления;
• поэтапное отключение системы защиты, показ местонахождения машины;
• Существует и ряд дополнительных функций, среди которых:
• турботаймер;
• вызов водителя из автомобильного салона;
• независимое открытие пассажирской и водительской двери (центральный замок, работающий по «американскому принципу»);

Система имеет три вспомогательных линии, оснащенные гибкими настройками, которые могут осуществлять управление такими системами как стеклоподъемники, открывание и закрывание багажника, капота и т.д. Предусмотрена возможность защиты силовой установки, в том числе стартера. Есть так же и автозапуск имобилайзера.

Модуль, осуществляющий контроль центрального замка построен по силовому типу, нет необходимости к применению вспомогательных реле. Можно установить ряд дополнительных сенсоров, к примеру, микроволновый (он же датчик объема). Пульт системы сигнализации выполнен в виде небольшого и удобного брелока – эргономичной формы, оснащенного антенной стойкой к повреждениям, а так же TFT — дисплеем.

1. Динамический код CFM II.
2. Срочный вызов клавишей Call изнутри машины.
3. Пассивная и активная система включения охранной системы (автозапуск).
4. Автозапуск сигнализации, при попытке отключить питание или антенный блок в режиме «Охрана».
5. Удаленный контроль по функциям пассивной остановки (т.н. антирассеянность) сигнализации на защиту.
6. 9 охранных зон.
7. Независимый тип управления режимами активации и деактивации системы.
8. Удаленный контроль функции «паника» в любом режиме.
9. Двухэтапный алгоритм отключения защиты (AV — функция).
10. Ручное включение охранной сигнализации, при помощи клавиши Valet, без необходимости наличия ключа зажигания.
11. Система иммобилайзера пассивного типа.
12. Защита при работающем моторе (автозапуск системы «AnyStop»).
13. Личный алгоритм (защитный код) деактивации и контроля системы.

1. Контроль состояния кодового модуля R 350 (устанавливается опционально, в базовом комплекте реле нет).
2. Контроль блокировочного реле НР — типа (при установке вспомогательного модуля).

1. Активация при включении зажигания двигателя или активации линии «STOP (+)».
2. Удаленное включение.

• защитное открывание двери водителя, а за нею и пассажирской;
• вмонтированный силовой выход универсального типа, работающий с центральным замком автомобиля;
• полная блокировка дверей в автоматическом режиме, после нажатия педали «Стоп».

• контроль установленных систем сигнализации;
• время сигнализации определенной длительности;
• импульсный привод контроля запуска силовой установки;
• обход зон неисправностей;
• контроль и слежение за встроенным модулем «комфорт» машины;
• запоминание включений;
• контроль стандартного звукового сигнала машины (при установке вспомогательного реле);
• управление осветительными органами автомобиля (встроенное реле);
• задержка вежливой подсветки в диапазонах 5,30 и60 секунд;
• задание продолжительности сервис импульсов каналов СН 2 и СН 4;
• Вспомогательные возможности
• тихий контроль системы связи (в ручном режиме), контроль, слежение за состоянием TFT — дисплея;
• удаленный контроль над режимом «Турботаймер»;
• непродолжительное отключение сенсора удара, когда система активирует защиту;
• временная дезактивация клавиш пульта управления;
• удаленный контроль работы канала сирены, в охранном режиме (включение/выключение, режим «ночь»);
• режим «Save» — энергосбережение модуля связи двухстороннего типа;
• определение местоположения машины;
• удаленное выключение и активация функции «Valet»;

Инструкция по эксплуатации и настройке, а так же руководство пользователя (рекомендуем читать внимательно).

• Брелок управления с двухсторонним каналом связи и TFT – экраном.
• Набор коммуникационных кабелей.
• Запасной брелок.
• Сирена (устанавливается опционально).
• Основной блок.
• Клавиша капота или багажника.
• Модуль антенны, оснащенный светодиодным индикатором.
• Служебная клавиша «Valet»
• Двухзоновый сенсор удара.

• частота работы приемопередатчика 433 МГц;
• напряжение питания – 9 – 15 В;
• динамический диалог CFM II в качестве рабочего кода;
• потребляемый в режиме «охрана» ток – 20 Ма;
• дальность срабатывания пульта – 2 Км;
• диапазон рабочих температур – от -40 до +85 С;
• радиус работы брелока, около 70 м;
• радиус действия брелока обратной связи – 900 м;

Автомобильная Сигнализации PANDORA DeLuxe 1000 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Охранная система оснащена брелоком с двухсторонней связью с жидкокристаллическим индикатором, на котором в режиме реального времени отображаются события. В систему можно прописать до четырех двусторонних брелоков, а также один односторонний брелок, при этом каждый из двухсторонних брелоков, прописанных в систему, отслеживает и индицирует действия, производимые с другого брелока.

В радиоканале системы используется диалоговый код (интерактивная авторизация, серия встречных вопросов-ответов) с индивидуальными ключами шифрования, что полностью исключает его сканирование и подбор. Для дополнительного брелока без ЖКИ используется отдельный односторонний алгоритм, использующий оригинальный динамический код с изменяемой во времени структурой шифрования. Для усиления мер защиты в меню программирования предусмотрено отключение дополнительного одностороннего брелока, при этом подбор кода через этот канал также становится невозможным. В этом случае, при утере двустороннего брелока — дополнительный брелок можно активировать с помощью ПИН-кода и меню программирования. ПИН-код системы имеет 729 комбинаций.

В системе применены оригинальные схемотехнические и программные решения, улучшающие защиту двустороннего и одностороннего радиоканалов, а также системы в целом, что позволяет ей качественно выполнять основную задачу — охрану автотранспортного средства.

Команды передаются в режиме диалога, при неустойчивой связи автоматически многократно повторяются, и только в случае непреодолимого уровня радиопомех или слишком большого расстояния брелок системы извещает владельца звуковым и визуальным извещением о проблеме в установлении радиосвязи.

В охранной сигнализации PANDORA DELUXE 1000 реализован режим оповещения о выходе из зоны уверенного приема канала извещения, который автоматически известит о невозможности доставить тревожное извещение владельцу.

Применение в системе эффективных энергосберегающих режимов с использованием нового поколения микроконтроллеров компании Microchip inc. (USA) позволило добиться длительного времени пользования брелоком без замены элемента питания, при минимальной задержке между тревожным событием и извещением о нем на брелоке. Система обладает устойчивым к городским помехам радиоканалом, который позволяет получать извещения на брелок о происходящих с автомобилем событиях на расстоянии до 1 км в условиях индустриальных помех современного города. Дальность оповещения в открытой местности может достигать нескольких километров. Управление с брелока может осуществляться при расстоянии до автомобиля до 500 м.

Охранная система устанавливается стационарно на автотранспортном средстве и подключается к штатной проводке с напряжением +12В и общим отрицательным выводом аккумуляторной батареи, соединенным на массу.
Система охранной сигнализации может быть установлена на автомобилях как с механической, так и с автоматической трансмиссией, с дизельным или с бензиновым карбюраторным двигателем, или с впрыском топлива.

Система имеет климатическое исполнение У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающей среды от −40º до +85ºС. Все компоненты охранной системы, входящие в комплект, должны устанавливаться только в салоне автомобиля.

Брелоки охранной системы рассчитаны для работы при температуре от +1° до +40°С.

Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды — категория IP40 по ГОСТ 14254-96.

Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН № 97), ГОСТ Р 50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90 (СТ СЭВ 6895-89), ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93.

Светодиодный
индикатор состояния
(статусный индикатор)

• Двусторонний брелок с жидкокристаллическим индикатором с возможностью отображения в режиме реального времени всех событий:
• Включение и выключение режима охраны разными кнопками
• Встроенный в брелок виброзвонок
• Громкие звуковые сигналы оповещения
• Автоматическая люминесцентная подсветка ЖК-индикатора
• Интеллектуальный алгоритм экономии батареи
• Индикация степени разряда батареи.
• Индикация текущего времени, будильник.
• Возможность индикации температуры двигателя и температуры в салоне
• Удобный алгоритм выбора функций по активным пиктограммам на дисплее.
• Дальность связи с процессорным блоком свыше 1700 м в зоне видимости.
• Возможность просмотра 10 последних событий с указанием времени и события.
• Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения.
• Увеличенный срок службы батареи

• Дополнительный односторонний микропроцессорный брелок с оригинальным кодом:
• Включение и выключение режима охраны разными кнопками
• Программируемая кнопка «3» дополнительного брелока для включения таймерных каналов.

• Базовый блок
• Раздельные входы датчиков капота и багажника с возможностью изменения полярности.
• Контроль напряжения бортовой сети.
• Двухуровневый встроенный адаптивный датчик удара с возможностью регулировки чувствительности с брелока.
• Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика.
• Интеллектуальная функция «Поддержка зажигания».
• Интеллектуальный режим «Турбо-таймер» для охлаждения турбины автомобилей, оборудованных турбиной
• Пять таймерных каналов с гибким алгоритмом настройки включения и выключения по событиям системы. Встроенные в базовый блок реле на двух из них, позволяют легко реализовать различные сервисные функции (дистанционное отпирание багажника, поддержка зажигания, управление стеклоподъемниками, блокировкой и т.д.)
• Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени на время отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок.
• Диалоговый код повышенной секретности.
• Персональный ключ шифрования длиной 80-бит для каждого изделия, возможность его замены самим пользователем.
• Увеличенная секретность ПИН-кода системы.
• Возможность гибкой организации блокировок с помощью таймерных каналов как НЗ, так и НР контактов реле.
• Возможность использования однопроводного реле скрытой блокировки BM-102.
• Возможность подключения ключей «Touch Memory „ТМ“ или iButton» для организации дополнительных блокировок и управления сервисными режимами системы.
• Двухшаговое отключение охраны
• Двухшаговое отпирание дверей
• Режим охраны с работающим двигателем
• Отложенная постановка на охрану
• Автоматическая постановка на охрану
• Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану
• Возможность программирования настроек системы через специальный кабель, посредством персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01).
• Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
• Трехцветный индикатор состояния системы.
• Возможность программирования до четырех двусторонних и одного одностороннего брелока.

• RF-модуль
• Кнопка вызова водителя

Автомобильная охранная система «Pandora DeLuxe» осуществляет охрану следующих независимых зон, с выдачей соответствующего извещения на брелок и записью в синхронный протокол событий базового блока:

• периметр дверей салона автомобиля
• концевые выключатели капота
• концевые выключатели багажника
• включение зажигания
• нажатие педали тормоза
• срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)
• срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
• срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень)
• срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень)
• критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля (отключение аккумулятора)

Все тревожные события записываются в энергонезависимую память системы (даже если питание системы мгновенно будет отключено) с записью точного времени события. Это позволяет отобразить на брелоке автосигнализации историю событий, по прошествии любого времени отсутствия связи базового блока с брелоком.

Выбор пиктограмм осуществляется многократным нажатием кнопки «3»
В большинстве случаев включение режима производится кнопкой «1», а выключение кнопкой «2»

При разработке брелока использовались современные компоненты и технологии, что позволило существенно снизить энергопотребление и увеличить срок службы элемента питания. Кроме того, была увеличена дальность связи и помехоустойчивость радиоканала.

Для облегчения восприятия событий в брелоке используется 16 мелодий. Различные мелодии соответствуют событиям. Громкость звучания мелодий различна, для служебных событий она меньше, для тревожных событий громкость максимальна.

Применение проблесковых индикаторов позволило повысить информативность брелока при недостаточном освещении и неблагоприятной шумовой обстановке, не позволяющей отреагировать на звуковой сигнал. Если мигает «зеленый», то связь есть, тревожных событий не было, если «красный» — то либо получено тревожное извещение, либо связь с основным блоком потеряна.

В момент поставки брелок полностью готов к работе. Для включения брелока нажмите кнопку «3» и удерживайте ее 3 сек. Прозвучит мелодия «Включение брелока». Повторное нажатие и удерживание кнопки выключит брелок.

Назначение световых индикаторов брелока

Индикатор «SEND» зеленого цвета.
При наличии связи в канале оповещения коротко вспыхивает.
При полном отсутствии связи не светится.

Индикатор «ALARM» красного цвета.
Во время любых оповещений — часто вспыхивает.
После окончания любого тревожного оповещения, до тех пор, пока не будет нажата любая кнопка, коротко вспыхивает и дополнительно, раз в минуту, раздается короткий звуковой сигнал (если звуковые сигналы не отключены функцией «MUTE»).
При полном отсутствии связи коротко вспыхивает, независимо от нажатия на кнопки, а зеленый индикатор не светится.

- индикатор работы передатчика и приемника брелока. Активность данного индикатора указывает на работу приемника или передатчика брелока;

— индикатор разряда элемента питания. По мере разряда батареи сегменты гаснут. С последним сегментом контур батареи начинает мигать, предупреждая о критическом разряде. Пиктограмма также используется при просмотре тревожных событий, для индикации события критического понижения напряжения бортовой сети (откл. аккумулятора)

50—100% заряда
50—100% заряда
менее 25% заряда

— цифровое табло служит для отображения текущего времени, времени будильника, времени запуска двигателя, температуры двигателя, температуры в салоне, температуры запуска двигателя, температуры остановки двигателя;

— индикатор состояния режимов охраны. При постановке на охрану замок закрывается, при снятии открывается. Если действие происходило по команде от другого брелока, данная пиктограмма должна отображать текущее состояние системы на всех брелоках системы.

— индикатор режима «Автопостановка на охрану». Пиктограмма начинает мигать, когда система готовится встать на охрану, и светится непрерывно, когда система автоматически встала на охрану;

— индикатор вызова водителя. Пиктограмма мигает, если в автомобиле была нажата кнопка, расположенная на RF-модуле. Индикация прекращается только после нажатия на любую кнопку брелока;

— индикатор включения зажигания. Если было включено зажигание в режиме «Снято с охраны» — светится непрерывно. Если событие вызвало тревогу, значок мигает;

— индикатор срабатывания датчика тормоза. Если была просто нажата педаль тормоза — светится непрерывно. Если событие вызвало тревогу, значок мигает. При дистанционном запуске двигателя нажатие на педаль тормоза служит сигналом экстренного выключения зажигания. При отмене старта двигателя по причине неподнятого рычага ручного тормоза (неустановленного селектора в положение «паркинг») — сегмент мигает в течение 5 сек.;

— индикатор срабатывания и настройки датчика удара. Данная пиктограмма загорается при срабатывании датчика удара;

(мигает) — отмена старта двигателя из-за технических неисправностей;

— индикатор настройки параметров запуска двигателя. Установка времени запуска двигателя, установка ежедневного запуска двигателя, установка температуры запуска, установка температуры останова, установка времени прогрева.
Пиктограмма «START» светится в любом следующем случае:
— Включен автостарт двигателя по времени;
— Включен автостарт двигателя по температуре;
— Включен автостарт двигателя каждый день.
(В данной модели функция дезактивирована)

— индикатор включения таймерного канала для открытия багажника. Пиктограмма загорается в момент включения таймерного канала и гаснет после закрытия багажника;

— индикатор включения таймерного канала № 2. Пиктограмма загорается в момент включения таймерного канала и светится, пока таймерный канал не выключится;

— индикатор включения таймерного канала № 3 и № 4.

С помощью кнопок, расположенных на брелоке, можно оперативно управлять охранной системой, а также вызывать функции и настройки параметров посредством пиктограмм на дисплее.

Для выхода в этот режим необходимо кратковременно нажать кнопку «3» брелока.

При нажатии кнопки «3»:

1. Включится подсветка дисплея
2. Все пиктограммы покажут состояние текущей настройки
3. Курсор выбора встанет на первую пиктограмму

При последовательных нажатиях кнопки «3» курсор перемещается по пиктограммам. В большинстве пиктограмм изменить состояние можно кнопками «1» и «2». При этом кнопка «1» включает функцию, a кнопка «2» выключает.

Открытие багажника
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет открыт багажник (включен таймерный канал CH1).
Индикация: Пиктограмма загорается на время включения таймерного канала.

Таймерный канал CH2
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет включен таймерный канал CH2.
Индикация: Пиктограмма загорается на время включения таймерного канала.

ПРИМЕЧАНИЕ: все таймерные каналы могут гибко настраиваться для выполнения определенных функций в автомобиле, поэтому при установке необходимо узнать, на какие таймерные каналы были подключены дополнительные функции.

Таймерные каналы CH3 и CH4
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет включен таймерный канал CH3, а при нажатии на кнопку «2» — таймерный канал CH4.
Индикация: Пиктограмма одного из двух таймерных каналов загорается на время его включения.

Режим технического обслуживания
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет включен режим «технического обслуживания», а при нажатии на кнопку «2» режим будет выключен. Для включения режима необходимо чтобы зажигание было включено.
Индикация: Пиктограмма светится на все время включения режима «технического обслуживания».

Установка параметров запуска двигателя (В данной модели функция дезактивирована)
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то нажатием на кнопку «1» можно войти в режим программирования настроек. Далее короткими нажатиями кнопки «3» необходимо выбрать изменяемый параметр:

1. Включение/выключение автоматического старта двигателя по времени. Нажатие на кнопку «1» — включить (индикация «St On»), нажатие на кнопку «2» — выключить (индикация «St OF»). Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3».
   ПРИМЕЧАНИЕ: При включении данного режима необходимо установить время запуска на следующем уровне (можно отдельным блоком).
2. Ввод времени для автоматического старта двигателя. (Индикация 88:88) Нажатия на кнопку «1» — настройка часов, нажатие на кнопку «2» — настройка минут. При настройке каждое нажатие увеличивает значение часов или минут, длительное удержание кнопки — быстрое изменение времени. Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3».
3. Включение/выключение автоматического старта двигателя по температуре. Нажатия на кнопку «1» — включить (индикация «S° On»), нажатие на кнопку «2» — выключить (индикация «S° OF»). Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3».
   ПРИМЕЧАНИЕ: При включении данного режима необходимо установить температуру запуска на следующем уровне (можно отдельным блоком).
4. Температура автоматического старта двигателя. Индикация: «-00°C». Нажатие на кнопку «1» — увеличение значения температуры, нажатие на кнопку «2» — уменьшение. Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3».
5. Настройка времени прогрева двигателя. Индикация времени прогрева — «t −00» в минутах. Нажатия на кнопку «1» — увеличение времени прогрева, нажатия на кнопку «2» — уменьшение. Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3».
6. Включение/выключение автоматического старта двигателя каждый день. Нажатие на кнопку «1» — включить (индикация «Sd On»), нажатие на кнопку «2» — выключить (индикация «Sd OF»). Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3».
   ПРИМЕЧАНИЕ: при включении данного режима необходимо установить время запуска на уровне 2.
7. Включение/выключение автоматического останова двигателя по температуре. Нажатие на кнопку «1» — включить (индикация «P° On»), нажатие на кнопку «2» — выключить (индикация «P° OF»). Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3».
   ПРИМЕЧАНИЕ: При включении данного режима необходимо установить температуру останова двигателя на следующем уровне.
8. Температура автоматического останова двигателя по температуре. Индикация: «00°C». Нажатия на кнопку «1» — увеличить значение температуры, нажатия на кнопку «2» — уменьшить. Переход к следующему параметру — короткое нажатие на кнопку «3». В конце перебора всех параметров на индикаторе в позиции часов высвечивается надпись «SEND». В этот момент можно отправить команду о выполнении настроек работы двигателя в базовый блок системы коротким нажатием кнопки «1». Для перехода к следующему параметру настроек двигателя — коротко нажать кнопку «3».
   В любой момент, для выхода из режима настройки работы двигателя нажать и удерживать кнопку «3» в течение 1 сек, при этом все сделанные изменения настроек сохранятся в памяти брелока.
   Индикация: Пиктограмма «START» светится в любом следующем случае:
   — Включен автостарт двигателя по времени;
   — Включен автостарт двигателя по температуре;
   — Включен автостарт двигателя каждый день.

Режим «Anti Hi Jack»
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет включен режим «Anti Hi Jack», а при нажатии на кнопку «2» режим будет выключен.
Индикация: Пиктограмма светится на все время включения режима «Anti Hi Jack»
ПРИМЕЧАНИЕ: Режим представляет опасность для безопасного вождения автомобиля. В заводских установках он отключен. Для возможности пользоваться режимом «Anti Hi Jack», необходимо его разрешить при программировании системы.

Функция «Поиск автомобиля»
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет включен бесшумный режим поиска автомобиля только световыми сигналами, а при нажатии на кнопку «2» будет включен режим поиска автомобиля звуковыми и световыми сигналами.
Индикация: Пиктограмма мигает все время выполнения функции «Поиск автомобиля».

Функция «Контроль состояния системы»
Данная функция предназначена для получения от системы информации о срабатываниях датчиков охраны, а также информации о температуре двигателя, салона и т.д.
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет произведен запрос информации о состояния системы, при нажатии на кнопку «2» — просмотр сообщений от системы.

Установить курсор на пиктограмму «CHECK» и коротко нажать кнопку «1». Произойдет обмен данными между брелоком и базовым блоком, в результате которого брелок получит обновленную информацию о системе (температуру двигателя, в салоне и историю последних 10 событий). В течение 10 сек. индикатор будет попеременно показывать температуру в салоне («С – ХХ 0С») и температуру двигателя («Е – ХХ 0С»), причем, если с момента постановки на охрану происходили события тревоги, индикатор показывает мигающие значки сработавших датчиков.

Для выхода из режима коротко нажмите кнопку «3» или выход произойдет автоматически через 10 сек. Для перехода к просмотру истории событий коротко нажмите кнопку «2».

Для просмотра истории событий, хранящихся в памяти брелока, установите курсор на пиктограмму «CHECK», затем коротко нажмите кнопку «2». Короткими нажатиями на кнопки «1» (вперед) и «2» (назад) можно просматривать каждое из 10-ти последних событий по очереди. При показе события на индикаторе отображается время наступления события и мигающие значки, соответствующие событию.

Для выхода из режима, коротко нажмите кнопку «3» или выход произойдет автоматически через 60 сек. Выход из режима произойдет автоматически если брелок получит извещение о событии на автомобиле.

Индикация: Пиктограмма включается при получении сообщения от системы и выключается при нажатии на любую кнопку.

Функция запуска двигателя
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то короткое нажатие на кнопку «1» включает двигатель, короткое нажатие на кнопку «2» — выключает.
Индикация:
(мигает) — подготовка к запуску двигателя
(вращается) — двигатель запущен
(мигает) — отмена старта двигателя из-за технических неисправностей

Функция настройки звуковых сигналов
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то короткими нажатиями на кнопку «2» можно выбрать один из 3-х вариантов работы сирены:

1. Выключить предупредительные и основные сигналы;
2. Выключить только предупредительные сигналы;
3. Включить все сигналы.

Чтобы выполнить команду, коротко нажмите на кнопку «1». Для выхода из режима, коротко нажмите кнопку «3», или выход произойдет автоматически через 10 сек.
Индикация:
— Предупредительные и основные сигналы выключены;
— Выключены только предупредительные сигналы;
— Включены все сигналы.

Бесшумный режим работы брелока

В данном режиме все звуковые сигналы брелока выключаются, световая и вибросигнализация работают как обычно.
Управление: Если выбрана данная пиктограмма, то при нажатии на кнопку «1» будет включен бесшумный режим, а при нажатии на кнопку «2» режим будет выключен.
Индикация: Пиктограмма мигает все время включения бесшумного режима.

ВНИМАНИЕ: во время установки часов и будильника невозможно выполнить постановку на охрану или снятие с охраны длительным нажатием кнопок «1» и «2».

Установка часов
Управление: Короткими нажатиями на кнопку «3» выберите цифры часов. При этом все цифры часов начнут мигать. Короткими нажатиями на кнопки «1» или «2» установите требуемое значение текущего времени: часы — кнопкой «1» и минуты — кнопкой «2». Длительные нажатия на кнопки «1» и «2» приводят к быстрому перебору значений.
Для перехода к установке будильника — коротко нажать кнопку «3», для выхода из режима программирования — нажать и удерживать кнопку «3» в течение 1 сек. или выход произойдет автоматически через 10 сек.

Установка будильника
Короткими нажатиями на кнопку «3» выбрать изображение колокольчика, оно начнет мигать. В позиции часов отобразится надпись «On» или «OF». Короткими нажатиями на кнопки «1» или «2» установить требуемое состояние будильника: «ON» (включить) или «OFF» (выключить) соответственно. Переход на установку времени будильника осуществляется коротким нажатием на кнопку «3», все цифры часов и колокольчик начнут мигать. Установите время таким же образом, как при установке часов.

Для перехода к следующей функции — коротко нажать кнопку «3», для выхода из режима программирования — нажать и удерживать кнопку «3» в течение 1 сек. или выход произойдет автоматически через 10 сек.

Режим будильника «включено» отображается на дисплее непрерывно светящейся пиктограммой «колокольчик» . При срабатывании будильника в течение минуты каждые 2 секунды раздается короткий сигнал будильника (двойной бип), а пиктограмма «колокольчик» мигает. Для досрочного отключения сигнала нужно коротко нажать кнопку «3» брелока.

Прописывание брелоков в память системы (функция доступна при входе в соответствующий режим программирования. При этом все «старые» брелоки из памяти системы будут удалены, ключ шифрования будет изменен.)

На дисплее брелока с ЖКИ имеется индикация разряда батареи. Батарею необходимо заменить, если брелок не включается или индикатор разряда начнет мигать последним сегментом вместе с контуром символа батареи. Кроме того, на необходимость замены батареи укажет переход брелока в экономичный режим звуковых подтверждений. Вместо проигрывания мелодий брелок будет издавать короткие однотональные сигналы, оповещение о тревожных событиях: в этом случае будет звучать как обычно — многотональным громким сигналом, но не включая виброизвещатель.

Для замены элемента питания:

• Отверните винт крепления и полностью извлеките его из отверстия;
• Потянув за цепочку, извлеките крышку батарейного отсека с литиевым элементом CR2450;
• Извлеките элемент питания из своего гнезда и установите новый;
• Установите крышку на место вместе с цепочкой, установите винт на место;
• Брелок готов к работе (включите его нажатием кнопки «3» в течение трех секунд).

ВНИМАНИЕ: Время работы брелока до замены элемента питания зависит от качества элемента питания. Лучшие показатели по емкости дают элементы CR2450 VARTA, DURACELL, ENERGIZER. При покупке нового элемента питания обращайте внимание на дату производства и срок годности. Некачественные элементы малоизвестных компаний, просроченные элементы питания, элементы питания с нарушением температурного режима хранения (к сожалению, нередкое явление) могут иметь многократно меньшую остаточную емкость. Номинальная емкость элемента CR2450 не хуже 600 мА/ч. При такой емкости элемент обеспечивает работу брелока Pandora DeLuxe в реальной эксплуатации, от 9 до 12 месяцев.

Основной задачей системы в режиме охраны является контроль датчиков зон, работа которых разрешена. Автомобильная охранная система «Pandora DeLuxe» осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего извещения на брелок и записью в синхронный протокол событий базового блока:

— периметр дверей салона автомобиля
— концевые выключатели капота
— концевые выключатели багажника
— включение зажигания
— нажатие педали тормоза
— срабатывание встроенного шок-сенсора (предупредительный уровень)
— срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
— срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предупредительный уровень)
— срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень)
— критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля (отключение аккумулятора).

Все тревожные события записываются в энергонезависимую память системы (даже если питание системы мгновенно будет отключено) с записью точного времени события. Это позволяет отобразить на брелоке автосигнализации историю событий, по прошествии любого времени отсутствия связи базового блока с брелоком. Система записывает в протокол только тревожные события, игнорируя запись срабатывания предварительных уровней датчиков.

При срабатывании тревоги, по одному из тревожных событий на автомобиле, брелок с ЖКИ проигрывает мелодию «тревога» с максимальной громкостью, на индикаторе при этом, высвечивается зона, которая вызвала срабатывание тревоги. Одновременно со звучанием звукового сигнала в брелоке включается виброизвещатель и проблесковый сигнал красного цвета. Если сигнал тревоги не был «принят» владельцем (нажатием на любую кнопку), то брелок переходит в режим напоминания, при котором раз в минуту звучит короткий, громкий звуковой сигнал, и раз в две секунды мигает проблесковый индикатор красного цвета «ALARM». В режиме нормальной охраны при устойчивом сигнале канала извещения и отсутствии тревожных событий за период охраны один раз в две секунды мигает проблесковый индикатор зеленого цвета «SEND».

При срабатывании предупредительного уровня датчика удара (объема) система подает предупредительные трехкратный звуковой и однократный световой сигналы, при этом подача звукового сигнала может быть отменена при программировании системы. Одновременно извещение о срабатывании предупредительного уровня будет отправлено по каналу извещения на брелоки с ЖКИ. Брелок при этом проиграет мелодию «внимание» и покажет на индикаторе зону, срабатывание которой вызвало оповещение. В режиме охраны датчик удара отслеживает изменяющиеся шумовые условия окружающей среды и подстраивает свою чувствительность от начально установленной, что уменьшает количество ложных срабатываний. При трехкратном срабатывании предупредительного или тревожного уровня датчика удара (объема) в течение короткого промежутка времени соответствующий уровень датчика может быть временно автоматически отключен, о чем известит перечеркнутая пиктограмма датчика на ЖК-дисплее, система включит датчик автоматически если событие, вызвавшее его отключение, не будет повторяться.

В целях продления срока службы элемента питания брелок с ЖКИ может переходить в режим экономии энергии, выключая индикацию на ЖК-дисплее. При этом он продолжает работать на прием извещений из радиоэфира, о чем говорит мигающий зеленый индикатор «SEND» (если не происходило тревожных событий и связь по каналу оповещения устойчива). Тревожное событие или нажатие на любую кнопку вызовет мгновенный переход в полнофункциональный режим.

Система оснащена датчиком напряжения бортовой сети, который постоянно контролирует уровень напряжения. Датчик позволяет системе охраны корректно выдавать извещения при понижении напряжения аккумулятора, не допуская его полного разряда бессмысленным многократным включением световой и звуковой сигнализации. Если питание пропадало полностью (отключение аккумулятора без снятия с охраны), следующее включение будет сопровождаться включением режима тревоги, а в память событий запишется событие «критическое понижение напряжения питания» с указанием времени события.

В режиме тревоги на 30 сек. включаются световые и звуковые сигналы, а также передатчик системы оповещения. В это время система будет замедленно реагировать на команды, передаваемые с брелока, поскольку большую часть времени система занята передачей тревожного извещения, и паузы на прием команд будут минимальны. Существует возможность отменить включение звуковой сигнализации автомобиля (сирены), оставив лишь световую сигнализацию и передачу извещения на брелок при программировании системы (бесшумный режим охраны).

Если в момент включения тревоги система находилась в режиме охраны с работающим двигателем или «поддержки зажигания», то при этом происходит блокировка работы двигателя, и по окончании тревоги система переходит в режим полной охраны. В остальных случаях, по окончании тревоги, система возвращается в прежний режим охраны.

Для досрочного выхода из режима тревоги и прекращения подачи всех тревожных сигналов достаточно нажать любую кнопку брелока. В течение 2 сек. система не будет реагировать на состояние датчиков, ожидая команды от брелока (например, снятие с охраны).

Датчик, из-за срабатывания которого система три раза подряд выходила в тревогу, будет временно отключен. Если три раза срабатывал предупредительный уровень датчика удара, то система временно отключит предварительный уровень датчика. Отключенный датчик будет снова взят под охрану через 15 сек. после восстановления его состояния готовности. Датчик, сработавший в общей сложности 9 раз, будет отключен до следующей постановки на охрану (за исключением предупредительного уровня датчика удара).

В случае неблагоприятной внешней обстановки на месте стоянки автомобиля, при которой работы встроенных средств адаптивности недостаточно, датчики или их уровни можно отключить с брелока с ЖКИ.

Для постановки системы на полную охрану при выключенном зажигании — коротко нажать кнопку «1» брелока. При этом Вы услышите один короткий сигнал сирены, а световая индикация подтвердит нормальную постановку на охрану одной вспышкой указателей поворотов (длительное нажатие, более 1 сек.,- постановка на охрану произойдет без звуковых сигналов сирены). Брелок проиграет мелодию «постановка на охрану», пиктограмма состояния системы охраны (замочек) примет вид, соответствующий текущему состоянию. Если при постановке на охрану дверь, капот или багажник случайно оказались открытыми, то сирена автомобиля выдаст вместо одного короткого сигнала,- три сигнала и три вспышки указателей поворота, а брелок, проиграв мелодию «постановка на охрану», проиграет мелодию «внимание» и покажет изображение зоны, из-за которой не произошла нормальная постановка. При этом датчик этой зоны будет отключен. Отключенный датчик будет снова взят под охрану через 15 сек. после восстановления его работоспособности. Кроме того, при постановке на охрану система обеспечивает запирание замков дверей и блокировку двигателя.

Система имеет возможность установки на автомобили с функцией задержки выключения салонного света (программируемая функция). Если функция включена, то при постановке на охрану система не будет реагировать на датчик открывания двери в течение 15 сек. (Заводская установка, значение задержки можно изменить 0—2мин.) Во время принятия зоны под охрану после задержки брелок системы выдаст два коротких звуковых сигнала, извещающих о переходе к полной охране всех зон автомобиля. Если дверь, по истечение времени задержки, оказалась не закрыта, брелок выдаст тревожное извещение.

Для снятия системы с охраны необходимо нажать коротко на кнопку «2» брелока, при этом Вы услышите два коротких звуковых сигнала и увидите две вспышки указателей поворотов, если тревожных событий за период охраны не происходило (длительное нажатие кнопки «2», более 1 сек, -снимет систему с охраны без звуковых сигналов сирены). Брелок проиграет мелодию «Снятие с охраны», пиктограмма состояния системы охраны (замочек) примет вид, соответствующий текущему состоянию. Если за период охраны происходили тревожные события, то сирена выдаст не два коротких звуковых сигнала, а три звуковых сигнала и три вспышки указателей поворота, а брелок, проиграв мелодию «снятие с охраны», проиграет мелодию «внимание» и покажет потревоженные зоны. Подробно посмотреть историю тревожных событий, можно командой «CHECK» брелока.

Для открытия багажника, независимо, находится система на охране или нет, необходимо нажать и удерживать кнопку «3» в течение 1 сек. Если система находится под охраной, то одновременно с открытием замка багажника из контура охраны исключается зона багажника и отключается шок-сенсор, все остальные зоны остаются под охраной. Если в течение 15 сек. после получения команды «Открыть замок багажника», Вы не открыли сам багажник, система возьмет под охрану зону багажника и включит шок-сенсор: одна вспышка указателей поворота. Если Вы под охраной открыли багажник и в течение пяти минут его не закрыли, то система выдаст тревожное извещение на брелок без включения сирены на автомобиле. После закрытия багажника, система через 15 секунд возьмет под охрану зону багажника и включит шок-сенсор, известив одной вспышкой указателей поворота.

Система позволяет применить режим отложенной постановки на охрану, если, покидая автомобиль, неудобно нажать кнопку на брелоке для постановки на охрану (например, руки заняты вещами). Для активации режима необходимо коротко нажать кнопки «1» и «3» вместе, сирена известит одним коротким сигналом о включении режима, а указатели поворота

однократно вспыхнут. Длительное нажатие этой комбинации кнопок (1 сек.) включит режим без звуковых сигналов. При этом на дисплее брелока замигает надпись «AUTO ARM», а статусный светодиодный индикатор непрерывно светится красным цветом. Через 30 секунд система закроет замки дверей и встанет на охрану, при этом прозвучит короткий звуковой сигнал сирены, и указатели поворота вспыхнут один раз. На дисплее брелока с ЖКИ пиктограмма состояния (замочек) примет вид, соответствующий состоянию системы. Чтобы отменить включенный режим отложенной постановки, достаточно нажать кнопку «2» или еще раз нажать вместе кнопки «1» и «3».

Если система находится в режиме охраны, то можно облегчить поиск своего автомобиля на крупной автостоянке, включив режим поиска. Режим поиска включается нажатием на кнопку «1» во время, когда система находится под охраной. Короткое нажатие на кнопку «1» вызовет однократный звуковой сигнал сирены и пять вспышек указателей поворота, длинное нажатие вызовет пять вспышек указателей поворота беззвучно.

Если Вам или автомобилю нечто угрожает и Вам необходимо привлечь внимание окружающих к Вашему автомобилю, то можно воспользоваться режимом «Паника». В режиме «Паника» сирена начинает звучать непрерывно, а указатели поворота мигают. Для включения режима «Паника» необходимо нажать вместе кнопки «1» и «2». Для выключения режима, достаточно нажать кнопку «1» или «2».

Система управляет замками дверей, запирая их при постановке на охрану, и отпирая их при снятии с охраны.

При снятии и постановке на охрану предусмотрен двухшаговый режим отпирания/запирания дверей (программируемая функция). Первым нажатием кнопки «2» в этом случае система снимется с охраны и откроется только водительская дверь, а вторым нажатием откроются все остальные двери.

В системе предусмотрен программируемый режим двухшагового снятия с охраны. При снятии с охраны первое нажатие на кнопку «2» брелока снимает систему с охраны, не отпирая дверей, а второе нажатие на кнопку «2» брелока приводит к отпиранию дверей.

При постановке на охрану в двухшаговом режиме первый импульс блокирует двери от отпирания их снаружи, а второй от отпирания их изнутри.

Предусмотрен режим автоматического запирания дверей при включении зажигания и отпирания при выключении зажигания. Через 5 секунд после включения зажигания двери автоматически запираются, а после выключения зажигания двери отпираются немедленно (программируемая функция). Если после включения зажигания какая-либо дверь открывалась, автоматического запирания не произойдет — это необходимо для предотвращения запирания ключей зажигания внутри автомобиля.

Запирание и отпирание дверей можно производить принудительно с брелока без постановки на охрану при включенном зажигании. Для этого при включенном зажигании необходимо коротко нажать кнопу «1» — двери при этом закроются, а нажатие кнопки «2» откроет замки дверей.

Если эта функция включена при программировании, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после того, как будет выключено зажигание, открыта и после этого закрыта любая дверь, капот или багажник. При включении этого режима на дисплее брелока с ЖКИ мигает надпись «AUTO ARM», предупреждая о возможности закрытия дверей.

Если эта функция включена, произойдет постановка в режим охраны с запиранием замков дверей через 30 сек. каждый раз после того, как система была снята с режима охраны брелоком. Система не встанет в режим охраны, если в это время будет открыта хотя бы одна из дверей, капот, багажник. В период отсчета этого времени статусный индикатор системы горит красным цветом. Данная функция не позволит при случайном снятии системы с охраны оставить автомобиль без охраны надолго.

Встроенная функция иммобилайзера может работать в двух режимах (0 сек. и 25 сек.) и управляться либо дополнительным нажатием кнопки «2» брелока, либо дополнительным ключом iButton (в комплект не входит). Ключ iButton для деактивации иммобилайзера должен коснуться специального контактора, смонтированного в автомобиле. Если деактивация иммобилайзера назначена ключом iButton, то при нажатии кнопки «2» брелока деактивации иммобилайзера не произойдет.

Функция «иммобилайзер 0 сек.» служит для дополнительной противоугонной блокировки двигателя. В этом случае, после снятия системы с охраны, необходимо еще раз нажать кнопку «2», чтобы иммобилайзер позволил завести двигатель (либо коснуться контактора ключом iButton).

Функция «иммобилайзер 25 сек». служит для предотвращения попыток угона с места не- длительной стоянки (на бензозаправочной станции или у придорожного магазина), где ставить/снимать автомобиль на полную охрану не принято. Если в течение 25 сек. после открытия двери, капота или багажника не было включено зажигание, то система автоматически блокирует запуск двигателя (программируемая функция). Заводская установка режима: «выключено». Если зажигание включалось, и была открыта хотя бы одна дверь, то система блокирует двигатель. После включения блокировки статусный индикатор выдает вспышки красного и зеленого цвета. Для выхода из режима иммобилайзера нужно нажать кнопку «2» брелока при выключенном зажигании (либо коснуться контактора ключом iButton), при этом статусный индикатор системы перестанет попеременно мигать красным и зеленым цветом. Иммобилайзер включает режим блокировки всех встроенных, дополнительных и кодовых реле, подключенных к системе.

Функция поддержки зажигания в «Pandora DeLuxe» позволяет завести машину ключом зажигания или поставить автомобиль на место стоянки, и, удостоверившись в нормальном показании приборов и надежности фиксации автомобиля тормозами, покинуть автомобиль с работающим двигателем, поставив его на охрану сигнализации, ключ зажигания при этом из замка вынимается. Двигатель будет работать установленное время (до двух часов), после чего будет выключен. При работе двигателя, кроме целостности контуров охраны автомобиля, включая педаль тормоза, будет контролироваться давление масла в двигателе, проверяется, вращается ли вал двигателя (контролируется частота вращения). Если произойдет любое нежелательное событие, двигатель будет немедленно остановлен до установленного времени, а владелец получит сообщение о неисправности двигателя на брелок. При работе функции системой не контролируется датчик удара.

Функция включается при включенном зажигании при работе двигателя нажатием и удержанием кнопки «2» в течение 2 сек. Заглушить двигатель, находящийся в режиме «поддержки зажигания», можно повторным нажатием и удержанием кнопки «2». При этом система останется в режиме охраны, а брелок проиграет мелодию «Остановка двигателя».

Эта функция позволяет прогревать двигатель утром в мороз (выбежать на полминуты к автомобилю на любом морозе здоровью не повредит, зато старт произойдет под личным присмотром, а далее можно умываться, одеваться, спокойно пить кофе, чтобы сесть через 30—40 минут в прогретый салон своего авто). При кратковременных стоянках в снегопад эта функция избавит Вас от необходимости отколупывать лед с лобового стекла перед началом движения. Есть много других случаев, когда эта функция полезна. Главное — она безопасна в плане угона (не требует присутствия ключа зажигания в замке или модуле обхода иммобилайзера, как это принято в системах с дистанционным стартом двигателя) и включается очень просто — одной кнопкой с брелока.

В системе «Pandora DeLuxe» режим «поддержки зажигания» организован штатным образом с использованием «реле поддержки зажигания и блокировки». Время работы режима (заводская установка), — 20мин.

ВНИМАНИЕ: Не начинайте движение, находясь в режиме поддержки зажигания. После выхода из него обязательно вставьте ключи зажигания в замок и поверните до положения «Зажигание». Для проверки полноценности перехода в штатный режим зажигания рекомендуется нажать педаль тормоза, если двигатель при этом не будет остановлен, можно начинать движение.

Система DeLuxe имеет пять независимых таймерных каналов. Работа таймерных каналов может быть привязана к событиям (снятие с охраны, постановка на охрану, тревога. ) или управляться с брелока. С брелока могут управляться каналы с первого по четвертый (CH1-CH4), пятый канал (CH5) можно назначить только с привязкой к событиям автосигнализации. Таймерные каналы могут использоваться для управления различными исполнительными устройствами автомобиля или для организации дополнительных блокировок двигателя.

При программировании системы вы можете выбрать для них одно из следующих применений, например:

• отпирание багажника — включение электрического замка открывания багажника;
• двухступенчатое открывание дверей;
• функция поддержки зажигания;
• функция «турботаймера»;
• управление дополнительными реле блокировки;
• управление кодовыми реле блокировки;
• включение ближнего света фар при постановке на охрану;
• включение модуля управления стеклоподъемниками при постановке на охрану;
• включение освещения салона при снятии с охраны;
• включение/выключение внешних устройств с брелока;
• включение модуля запуска двигателя и многое другое.

Логику включений и выключений каналов, алгоритм работы и временные характеристики можно выбрать любые из широкого списка заложенных возможностей программированием, что должно удовлетворить практически любые запросы пользователей.
Непосредственное включение/выключение каналов возможно с брелока, выбором соответствующей иконки нажатиями кнопки «3» и последующим нажатием кнопки «1». Индикация состояния таймерного канала производится высвечиванием значка соответствующей пиктограммы на дисплее брелока с ЖКИ.

Охранная система «Pandora DeLuxe» позволяет просмотреть память событий, происходивших с автомобилем, связанных с функционированием автосигнализации. Система запоминает и отображает все тревожные события, за исключением срабатывания предварительных уровней датчиков, а также события постановки и снятия с охраны. Память брелока хранит последние 10 событий с указанием времени. Кроме того, базовый блок системы имеет память для сохранения событий, которые произошли во время отсутствия связи с брелоком. Причем, часы базового блока синхронизируются с временем часов реального времени брелока при каждом сеансе двусторонней связи. Это необходимо для ведения достоверного и непрерывного протокола событий.

Просмотр событий на брелоке включается выбором пиктограммы «CHEK» множественным нажатием кнопки «3», после чего коротко нажмите кнопку «2». Выбор данной пиктограммы и нажатие на кнопку «1» инициализирует передачу статусной информации с базового блока на брелок расширенным протоколом, при этом брелок покажет температуру в салоне и двигателя (если температурные датчики установлены). При входе в режим просмотра событий появляется мигающее изображение последнего события и его время. Короткими нажатиями кнопок "1"(вперед) и "2«(назад) можно просматривать каждое из 10-ти последних событий. Для выхода из режима, коротко нажмите кнопку «3» или выход произойдет через 60 секунд автоматически.

При отсутствии у Вас брелока или выходе его из строя, управлять работой системы можно посредством ввода секретного кода. Это позволяет без брелока выключить режим тревоги и снять систему с охраны, дезактивировать блокировки двигателя, предоставив возможность временно пользоваться транспортным средством. Повторный ввод кода поставит систему на охрану с задержкой на время, необходимое для покидания автомобиля (закрытие дверей).

При вводе секретного кода у Вас есть возможность произвести следующие действия:

• снять систему с охраны;
• перейти в режим программирования, если система снята с охраны.

Секретный код системы состоит из трех чисел от 1 до 9. Для ввода секретного кода необходимо произвести следующие действия:

• ввести кнопкой «VALET» первую цифру, нажав кнопку требуемое количество раз. При каждом нажатии кнопки «VALET» индикатор системы загорается оранжевым цветом. Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек.;
• система подтвердит прием первой цифры кода красной вспышкой индикатора;
• ввести кнопкой «VALET» вторую цифру, нажав кнопку требуемое количество раз;
• система подтвердит прием второй цифры кода красной вспышкой индикатора;
• ввести кнопкой «VALET» третью цифру, нажав кнопку требуемое количество раз;
• Если Вы без ошибок ввели секретный код — система или снимется с охраны (индикатор будет указывать сработавшую зону), или перейдет в режим программирования, тогда индикатор системы на 2 сек. выдаст серию зеленых и красных вспышек;
• Если Вы ввели ошибочный секретный код, то на это укажет долгая красная вспышка индикатора и система возвращается в предыдущее состояние. Вы можете повторить попытку ввода секретного кода через 5 сек.

Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автомастерскую. При переходе в этот режим охранная система перестает вмешиваться в работу штатного электрооборудования, все функции ее отключены, чтобы не создавать трудности при техобслуживании. Кроме того, при использовании данного режима, оставляя автомобиль на техническое обслуживание, не требуется оставлять брелок от охранной системы. В данной системе вывести автосигнализацию из режима техобслуживания без штатного брелока невозможно. Это сделано для предотвращения прописывания дополнительных брелоков без ведома владельца во время техобслуживания с преступными целями.

Включение/выключение режима техобслуживания можно произвести двумя способами. (при этом система должна быть снята с охраны, зажигание включено):

1. Нажатиями кнопки «3» на брелоке с ЖКИ выбрать пиктограмму с гаечным ключом и надписью «VALET» и нажать кнопку «1» для включения режима или нажать кнопку «2» для выключения режима.
2. Нажать и, удерживая кнопку «VALET», нажать кнопку «2» дополнительного одностороннего брелока, удерживать не менее трех секунд, до выдачи серии зеленых и красных вспышек индикатором состояния. Для выхода из режима достаточно нажать кнопку «2» брелока.

Признаком работы режима техобслуживания является свечение индикатора состояния зеленым светом при включенном зажигании. Выход из режима техобслуживания может быть произведен также касанием контактора ключом iButton (если ключ прописан в систему и смонтирован контактор).

Режим «Anti HI JACK» предоставляет возможность предотвратить попытку завладеть транспортным средством насильственным путем. Он предусматривает возможность поэтапного блокирования двигателя автомобиля во время движения.

Предусмотрены два типа режима — Активный и Пассивный. Пассивный режим используется в случае, если вы находитесь за рулем, а пассажир пытается завладеть Вашим транспортным средством. В данной ситуации Вам необходимо нажать требуемую кнопку на брелоке и, убедившись по сигналам индикатора состояния, что режим «Anti HI JACK» включился, при малейшей возможности покинуть машину.

Активный режим используется в случае, если захват уже произошел, Вы находитесь вне автомобиля, в зоне действия брелока и брелок остался с Вами.

В любом случае режим «Anti HI JACK» даст возможность угонщику отъехать на безопасное для Вас расстояние, после этого охранная система включит световую и звуковую сигнализацию и заблокирует двигатель. На разблокирование системы злоумышленнику потребуется значительное время.

Этап 1 (режим готовности). Зажигание должно быть включено, двери — закрыты, при получении угрозы от пассажира незаметно нажмите и удерживайте кнопки "2"+"3″ брелока более 1 сек. Включится режим готовности, индикатор будет выдавать одиночные короткие вспышки зеленого цвета. А на дисплее брелока начнет мигать пиктограмма включения данного режима.
Этап 2 (обратный отсчет). Если водителя заставили выйти из машины, открытие любой двери, а затем закрытие всех дверей запускает обратный отсчет на 30 сек. Время дается для того, чтобы машина отъехала на безопасное для владельца расстояние. В течение этого времени индикатор непрерывно мигает зеленым цветом.
Этап 3 (предупреждение о блокировке). По истечение времени обратного отсчета, на 30 сек. включается предупредительный сигнал сирены и световой сигнализации, для исключения аварийной ситуации на дороге. Автомобиль на этом этапе привлекает к себе внимание и предупреждает, что двигатель будет немедленно блокирован.
Этап 4 (блокирование двигателя и режим тревоги). Включается блокировка двигателя, на 30 сек. сигнал сирены и световая сигнализация.
Этап 5 (режим охраны с игнорированием команд брелоков). Система перейдет в режим охраны, однако управление посредством брелоков будет временно исключено. Снять систему с режима охраны, в данном случае, возможно только с помощью секретного кода.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этапе 1 Вы можете выключить режим «ANTI HI JACK» нажатием и удерживанием кнопок "2"+"3″ брелока более 1 сек, при этом все двери должны быть закрыты. В остальных случаях отключение данного режима возможно только с помощью секретного кода.

Этап 1 (обратный отсчет). Если владельца уже заставили выйти из машины, необходимо нажать и удерживать одновременно кнопки «1» + «2» брелока более 1 сек. Запускается обратный отсчет на 30 сек. что позволяет автомобилю отъехать на безопасное для владельца расстояние. В течение этого времени индикатор выдает одиночные продолжительные вспышки зеленого цвета. А на дисплее брелока начнет мигать пиктограмма включения данного режима.

Этап 2 (предупреждение о блокировке). По истечение времени обратного отсчета, на 30 сек включается предупредительный сигнал сирены и световой сигнализации, для исключения аварийной ситуации на дороге. Автомобиль на этом этапе привлекает к себе внимание и предупреждает, что работа двигателя скоро будет заблокирована.

Этап 3 (блокирование двигателя и режим тревоги). Включается блокировка двигателя, на 30 сек. сигнал сирены и световая сигнализация.

Этап 4 (режим охраны с игнорированием команд брелоков). Система перейдет в режим охраны, однако управление посредством брелоков будет временно исключено. Снять систему с режима охраны, в данном случае, возможно только с помощью секретного кода.

ПРИМЕЧАНИЕ: отключение данного режима возможно только с помощью секретного кода. Включая возможность использования данного режима, позаботьтесь о хранении записи значения кода. Если не будет возможности восстановить значение кода, система после применения данного режима подлежит только демонтажу.

ВНИМАНИЕ: Режим «ANTI HI JACK» не является штатным режимом охранной системы, так как предусматривает полную остановку двигателя во время движения транспортного средства и может привести к аварии. Мы настоятельно не рекомендуем пользоваться этим режимом. Ответственность за использование данного режима полностью возлагается на владельца транспортного средства. Для некоторых типов автомобилей, имеющих автоматическую трансмиссию, использование данного режима не рекомендовано, так как может привести к ее повреждению.

ВНИМАНИЕ: В целях обеспечения безопасности НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ держать на одной связке брелок сигнализации и ключи от автомобиля.

В момент поставки системы режим Anti Hi Jack отключен в программных настройках. Для его использования необходимо установить настройку соответствующего уровня в состояние «РАЗРЕШЕНО».

Данная охранная система имеет командный канал с диалоговой структурой кода, передаваемого с высокой скоростью и генерацией «загадок» генератором случайных чисел, что полностью исключает перехват и подбор кода злоумышленниками. Единственной возможностью перехвата управления остается возможность прописывания дополнительного брелока в систему злоумышленником. Это возможно при передаче автомобиля во временное пользование или на техобслуживание вместе с брелоком. Если брелок не передавать, а пользоваться, как рекомендовано, «режимом техобслуживания», то при попытке записи нового брелока брелок, оставшийся у Вас, перестанет управлять системой и Вы сможете предъявить претензию вероятным злоумышленникам или менеджерам автосервиса, после чего прописать в систему только свои брелоки (все прописываемые в систему брелоки должны быть записаны во время одного сеанса программирования, поскольку происходит смена и обучение новому ключу шифрования).

Проверить количество прописанных брелоков в систему можно сняв и одев обратно клемму аккумулятора, при этом система количеством звуков сирены известит, сколько к этому моменту прописано брелоков. Также проверить количество брелоков можно, по количеству оранжевых вспышек индикатора при каждом включении зажигания в режиме «снято с охраны». Проверяйте периодически количество прописанных брелоков для полной уверенности в противоугонной стойкости системы.

Изготовитель гарантирует соответствие системы противоугонной сигнализации требованиям ТУ при соблюдении условий эксплуатации, монтажа, хранения, транспортирования, указанных в данном руководстве.

Изделие должно быть принято ОТК предприятия-изготовителя. Изделие должно использоваться только в соответствии с инструкцией по эксплуатации и установке.

Изделие подлежит только профессиональной установке в сертифицированных установочных центрах. Установщик системы противоугонной сигнализации обязан заполнить свидетельство установки, прилагаемое в комплекте.

Вышедшие из строя в течение гарантийного срока эксплуатации по вине завода-изготовителя составные устройства системы противоугонной сигнализации подлежат замене или ремонту силами установщика (предприятия-изготовителя или организации, осуществляющей комплексное обслуживание).

Потребитель лишается права на гарантийное обслуживание в следующих случаях:

• по истечение срока гарантии;
• при нарушении правил монтажа, эксплуатации, транспортирования и хранения;
• при наличии механических повреждений наружных деталей системы противоугонной сигнализации после момента продажи, включая воздействие огня, аварии, попадания внутрь агрессивных жидкостей и воды, небрежного обращения;
• при наличии повреждений в результате неправильной настройки или регулировки;
• при замене составных устройств системы противоугонной сигнализации на устройства, не рекомендованные производителем;
• если нарушено пломбирование предприятия-изготовителя;
• если отсутствуют заполненные должным образом свидетельство установки или гарантийный талон.

Гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня продажи, но не более 3,5 лет с момента изготовления.

Настоящая гарантия не распространяется на элементы питания брелоков, которые имеют естественный ограниченный срок службы.

Ремонт и обслуживание системы противоугонной сигнализации с истекшим гарантийным сроком осуществляется за счет средств потребителя по отдельным договорам между поставщиком/установщиком и потребителем. Решения предприятия производителя (установщика) по вопросам, связанным с претензиями, являются окончательными. Неисправные детали, которые были заменены, являются собственностью предприятия-производителя (установщика).

Системы противоугонной сигнализации, упакованные в соответствии с требованиями КД, следует хранить при температуре окружающего воздуха от 1° до 40° С, при относительной влажности 80% при +25° С. В воздухе помещений не допускается наличие паров кислот и щелочей, вызывающих коррозию.

Гарантийный срок хранения 18 месяцев.

Система противоугонной сигнализации в транспортной таре может транспортироваться автомобильным или железнодорожным транспортом в крытых вагонах или контейнерах, авиационным или морским транспортом в герметичных изотермических отсеках или трюмах на любое расстояние с любой скоростью. Транспортирование должно осуществляться в соответствии с правилами перевозок, действующими на каждом виде транспорта.

Размещение и крепление транспортной тары с упакованными системами противоугонной сигнализации в транспортных средствах должны обеспечивать ее устойчивое положение и не допускать перемещения во время транспортирования.

Транспортирование систем противоугонной сигнализации разрешается только в вертикальном положении в заводской упаковке. Изделие не бросать. Транспортировать, не применяя усилий, вызывающих механические повреждения упаковки.

Максимальное количество упаковок (при укладке в высоту) для транспортирования и хранения должно соответствовать указанному на упаковке.

При транспортировании должна быть обеспечена защита транспортной тары с упакованными системами противоугонной сигнализации от непосредственного воздействия атмосферных осадков и солнечной радиации.

температура окружающей среды от −40° С до +85° С;
относительная влажность до 98% при температуре +35° С;
атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм.рт.ст.);
пиковое ударное ускорение до 157 м/с2 (15g) при длительности действия ударного ускорения (10—15) мс.

При погрузке и транспортировании должны строго выполняться требования предупредительных надписей на транспортной упаковке.

Автосигнализация PANDORA DeLuxe 1000 предназначена для эффективного противостояния попыткам угона и извещения о попытках повреждения транспортного средства.

Противостояние электронному взлому, алгоритмически реализованное в данной системе, полностью исключает возможность использования сканированного кода для деактивации системы охраны, а также подмену кода оповещения «все спокойно». При аккуратном пользовании брелоками и грамотном пользовании функциями автосигнализации эта система будет надежно охранять Вашу собственность в течение всего срока службы автомобиля.

Но не стоит пренебрегать некоторыми правилами безопасности, которые дополнительно обезопасят Вас от злоумышленников при пользовании автомобилем, оснащенным охранным комплексом Pandora DeLuxe.

1. Храните запасные брелоки автосигнализации вне досягаемости возможных злоумышленников.
2. Храните описание данной автосигнализации аккуратно, вне автомобиля, поскольку там содержится описание PIN-кода, который может помочь Вам дезактивировать систему охраны и блокировки двигателя, но оно также, может помочь злоумышленнику обезвредить автосигнализацию.
   Восстановить PIN-код для управления автосигнализацией в отсутствие штатного брелока можно, связавшись по линии технической поддержки с компанией-производителем. Для этого необходимо сообщить серийный номер изделия, который содержится на гарантийной наклейке базового блока, в описании и на картонной коробке, в которой поставляется автосигнализация.
   В любом случае наша компания настоятельно советует либо изменить PIN-код самостоятельно (подробно процедура описана в руководстве по монтажу), либо не допустить утечки этой важной информации.
   Будьте осторожны, в случае утери измененного PIN-кода при потере брелоков, Вы не сможете управлять системой и не сможете прописать новый брелок. Техническая поддержка нашей компании Вам не поможет, а автосигнализация, в этом случае, подлежит демонтажу.
   Это неудобство оправдано ростом количества похищений автомобилей путем подбора PIN-кода, который у большинства систем одинаков, злоумышленнику достаточно найти кнопку «VALET», чтобы обезвредить автосигнализацию.
3. Пользуйтесь «режимом технического обслуживания», оставляя автомобиль на техническое обслуживание. Этот режим исключает возможность прописывания злоумышленниками дополнительного брелока в систему, во время технического обслуживания автомобиля, вне Вашего присутствия.
4. Проверить количество прописанных брелоков в систему можно, сняв и одев обратно клемму аккумулятора, при этом система количеством звуков сирены известит, сколько к этому моменту прописано брелоков. Также проверить количество брелоков можно по количеству оранжевых вспышек индикатора при каждом включении зажигания в режиме «снято с охраны».

Общие правила пассивной безопасности при пользовании автомобилем, оборудованном автосигнализацией.

Следует помнить, что никакой охранный комплекс не убережет ни Вас, ни Ваш автомобиль от неприятностей, связанных с противоправными действиями других граждан, если Вы станете пренебрегать принципами пассивной безопасности или, более того, станете своими действиями вольно или невольно провоцировать преступные действия в отношении себя. Некоторые правила, связанные с эксплуатацией автомобиля, оснащенного автосигнализацией, приведены ниже. Пожалуйста, прочтите это внимательно, не исключено, что когда-то это убережет Вас от лишних неприятностей.

При срабатывании тревоги или получении тревожного извещения на брелок от автомобиля, проанализируйте ситуацию, перед тем как броситься к автомобилю со всех ног. Не стоит выбегать к автомобилю, припаркованному возле дома, в темное время суток, с брелоком и ключами от автомобиля в руках. Возможно, именно на это Вас и провоцирует злоумышленник. С противоугонной системой данной автосигнализации справиться не так просто даже очень квалифицированной группе угонщиков (если ее инсталляцией занимался профессионал). А с владельцем, который принес ключи от автомобиля, справиться, вероятно, значительно проще. В определенных случаях стоит обратиться за поддержкой к соседям или правоохранительным органам. Думайте, прежде всего, в таких случаях, о личной безопасности.

На крупных автостоянках и других местах парковки, если автосигнализация не ставится под охрану с первого же нажатия на соответствующую кнопку брелока, не исключайте возможности присутствия злоумышленника на небольшом удалении от Вас, оснащенного специальным сканирующим оборудованием и генератором подавления полезного сигнала. Данная автосигнализация не позволит никаким средствам электронного взлома отключить ее из режима охраны, но быть осторожнее в такой ситуации все же стоит. Как минимум, осмотритесь и постарайтесь приближаться к автомобилю в пределах видимости людей, не вызывающих у Вас подозрений.

При перемещении в автомобиле, особенно на малой скорости и в условиях ограниченной панорамной видимости, держите все двери автомобиля и багажник в заблокированном состоянии. Управлять открытием/закрытием дверей можно при помощи брелока автосигнализации и, собираясь выйти из автомобиля, не открывайте двери до того, пока убедитесь в отсутствии подозрительных людей в непосредственной близости от Вашего автомобиля.

Приближаясь к автомобилю, намереваясь снять автомобиль с охраны и открыть дверь, также убедитесь, что в непосредственной близости нет подозрительных лиц. Представьте, что в этот момент Вы обнаруживаете себя как владельца автомобиля, при этом брелок автосигнализации находится у Вас в руке, с ним на одной связке, зачастую, находится ключ от замка зажигания и другие элементы управления противоугонными средствами, т.е. весь необходимый комплект для угона Вашего автомобиля.

Приближаясь к автомобилю с намерением сначала воспользоваться багажником, стоит воспользоваться функцией отпирания багажника с кнопки брелока, при которой двери салона остаются закрыты и остальные охраняемые зоны находятся под охраной. Это убережет Вас от похищения вещей из салона злоумышленниками и несанкционированного проникновения в салон автомобиля с другими малоприятными целями, пока Вы будете заняты укладкой вещей в багажник.

Также полезно воспользоваться другой функцией, которую можно инсталлировать на Вашем автомобиле при помощи автосигнализаций Pandora DeLuxe — раздельное отпирание дверей (двухшаговое отпирание дверей). При инициализации этой функции Вы получаете возможность, снимая автомобиль с охраны, открыть только замок водительской двери, и только потом, при необходимости, вторым нажатием на кнопку брелока, открыть остальные двери автомобиля. Это не позволит злоумышленнику, если Вы приближаетесь к автомобилю в одиночку, подсесть в автомобиль со стороны, противоположной стороне двери водителя, где может затаиться злоумышленник.

При предстоящих перевозках пассажиров, которые вызывают опасения, рекомендуем активировать функцию Anti-Hi-Jack, реализованную в автосигнализации. Включается функция нажатием комбинации кнопок на брелоке, после чего можно, не рискуя потерять автомобиль, его покинуть, оставив и ключи, и брелок злоумышленнику. За короткое время до активации противоугонного режима (30 сек.) необходимо как можно дальше удалиться от автомобиля со злоумышленником. Данная функция заблокирована в заводских настройках. Для возможности активации функции ее необходимо разрешить программированием.

Рекомендуем это сделать водителям такси и людям, практикующим частный извоз.

Copyright @ 2012- В.Большаков
Copyright @ 2012- www. luksavtoservis.ru
All rights reserved worldwide.