Система парковки Parkmaster 8BJ12

Система парковки Parkmaster 8BJ12

Индикатор "12" представляет собой блок со световой шкалой, цифровым и графическим дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии помех. По мере приближения к препятствиям на шкале загораются четыре оранжевых и два красных сектора. Первый сектор оранжевого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. На контуре автомобиля графически отражается работа левых и правых датчиков. Цифровое табло отражает расстояние до ближайшей помехи.

Индикатор "12" устанавливается на приборной панели автомобиля или в любом удобном для водителя месте салона.

Эта модель комплектуется 8 датчиками типа "BJ".

• Зона обнаружения препятствия: 1,3 - 0,3 м
• Рабочее напряжение: 10 - 15 V
• Потребляемая мощность: 0,6 - 4 W
• Температура окружающей среды: -30°С. +40°С
• Громкость бипера: 93 - 108 dB

Инструкция к комплекту ParkMaster с индикатором «12» посмотреть/скачать

При заказе через сайт в строке "Дополнительная информация" просьба указывать цвет датчиков: черный или серебристый.

Парктроник parkmaster 8-BJ-12

Парковочный радар, по другому - парктроник (от англ. parktronic), поможет избежать досадных мелких аварий и следующих за ними материальных затрат. Нередко мы наблюдаем печальную картину: автомобили с разбитым задним бампером, поцарапанным извне корпусом, вмятинами и подобными мелкими дефектами. И виной тому, в большинстве случаев, не отсутствие практики вождения автомобилиста, а помехи, которые невозможно заметить, находясь в салоне авто: столбики, высокие бордюры, габаритные предметы лежащие на дороге.

Датчики парковки помогут вам обнаружить опасное препятствие, не видимое из салона автомобиля, а дисплей со встроенным спикером, предупредит вас заблаговременно, о возможном столкновении. Что лучше: покупка парковочного радара за xxxx руб. или намного более дорогостоящий ремонт своего автомобиля и, возможно, возмещение ущерба другим владельцам авто? Каждый решает для себя сам, хотя ответ на этот вопрос очевиден: система безопасной парковки должна быть установлена в каждый автомобиль! Ведь не только дорогостоящим автомобилям, оборудованным парковочным радаром в базовой комплектации, необходима целостность и сохранность.

Парковочные датчики (парктроник) ParkMaster – это, прежде всего высокочувствительные ультразвуковые датчики с широкой областью рассеивания сигнала. Более того, в современных системах ParkMaster возможен выбор до двух десятков типов индикаторов: от трех светодиодов – до разнотипных дисплеев с указанием расстояния до препятствия и направлением на него.

Немаловажно, что все парковочные радары ParkMaster адаптированы к суровым погодным условиям, и проходят обязательные тестирования на безотказность работы в условиях низких и высоких температур (от -30 до +40 градусов по Цельсию), повышенной влажности и загрязненности.

Парктроник (парковочный радар) ParkMaster c индикатором 12 на 8 датчика.

Индикатор "12" представляет собой блок со световой шкалой, цифровым и графическим дисплеем и бипером, подающими водителю световой и звуковой сигналы о наличии препятствия. По мере приближения к препятствию на шкале загораются четыре оранжевых и два красных сектора. Первый сектор оранжевого цвета загорается при включении задней передачи и сигнализирует о том, что система готова к работе. На контуре автомобиля графически отражается работа левых и правых датчиков. Цифровое табло отражает расстояние до ближайшего препятствия.
Индикатор "12" устанавливается на приборной панели автомобиля или в любом удобном для водителя месте салона.

Технические характеристики:
Дистанция обнаружения препятствия: 0,3 – 1,5 м;
Напряжение: 10 - 15V;
Потребление: 0.6W;
Температура окружающей среды: -40С - +80 С;
Громкость бипера: 108 dB.

Комплектация:
Блок управления;
8 ультразвуковых врезных датчика;
Индикатор;
Бипер;
Фреза;
Инструкция;
Коробка.

Устранил проблемы с 0

Местный Регистрация 30.05.2010 Адрес Москва Мой авто Cerato new 2009 Я парень Сообщений 239 Благодарности и симпатия сообщения Благодарности Спасибо (Поставлено) 6 Спасибо (Получено) 7 Понравилось (Поставлено) 1 Понравилось (Получено) 16 Не понравилось (Поставлено) 0 Не понравилось (Получено) 2

Устранил проблемы с 0.3м у ParkMaster 8-BJ-12

Дело было так. На машинке был установлен ParkMaster 8-BJ-12. После выезда из сервиса минут через 5-10 появилась проблема: спереди слева начало показывать все время 0.3 и интенсивно пищать. Доехал, поставил цератку на стоянку, взял на следующий день, а через 5 минут пищит уже на 0.3 спереди справа.

Решил переместить все передние датчики носом вверх, не помогло, и отложил решение проблемы до окончания зимы, тем более к постоянному пищанию уже привык. В сервис обратно ехать не захотелось, решил сам разобраться с проблемой.

За зиму было выявлено, что датчики иногда показывали 0.0, хотя были чистыми. Совсем стало не понятно.

Итак, весна. Еду на дачу, отмываю цератку от зимней пыли, читаю мануал, а в нем сказано, что два передних боковых датчика активируются при движении назад. Понимаю, что при движении назад у меня перед ложно не показывает, но для уверенности нахожу блок (слева в багажнике, кстати, как оказалось его и через отверстие для ламп фары можно достать) и отключаю датчики, которые находятся ближе к номерному знаку.

Катаюсь час без двух центральных датчиков, в машине тишина, но проблема боковые датчики в центре не видят. Подключил все обратно, а оно опять пищит. Решил попробовать перевернуть датчик верхом вниз, не помогло - все равно 0.3 кажет.

На следующий день взял рулетку и измерил высоту от земли - по рулетке оказалось 0.5, значит скорее всего землю не ловит.

Ага, смотрю на бампер и вижу рамку номерного знака, которая прикручена не к бамперу, а выступает над ним, и расстояние от датчика до знака примерно 30 см. А если вспомнить, что датчики иногда зимой показывали 0.0 (видимо меняя положение от мороза), то все более-менее сходится.

Смотрю мануал и вижу, что датчики по вертикали распространяют сигнал по тупому углу, а по горизонтали по острому. Ставлю эти два датчика в нормальное положение (up^), но не утопляю их до конца примерно на 5-7 мм, и поворачиваю примерно на 30-40 градусов (по задумке, чтоб точно не доставало до земли и почти не ловило номерной знак), сажусь, нажимаю на тормоз, ложных срабатываний нет. Катаюсь несколько часов, тоже все отлично! Все, проблема решена!:az::bratv: Осталось поставить что-то между датчиками и бампером для декора.

Местный Регистрация 30.05.2010 Адрес Москва Мой авто Cerato new 2009 Я парень Сообщений 239 Благодарности и симпатия сообщения Благодарности Спасибо (Поставлено) 6 Спасибо (Получено) 7 Понравилось (Поставлено) 1 Понравилось (Получено) 16 Не понравилось (Поставлено) 0 Не понравилось (Получено) 2

Вот видимо по этому у нас ОД так и работают. Ставят на от. сь и даже не проверяют что поставили. Им мозг нужно было взорвать этой неисправностью, а вы забили на это. Мне месяц назад устраняли СКРИП пыльников два часа с моим присутствием в ремзоне. Пока скрипеть не перестали заказ наряд не закрыли. Скрип шел от движения пыльника по штоку амортизатора. Силиконовая смазка не помогала особо. Но все же как то умудрились устранить. Гарантия должна быть гарантией.

Ставилось все в стороннем сервисе, а не у ОД. Мне больше было интересно самому разобраться, чем в сервис ехать, люблю поковыряться в чем-нибудь.

В комплекте должны быть проставки.

Вроде у Паркмастеров такого нет в комплекте.

Последний раз редактировалось Макс; 25.04.2011 в 08:14.

Завсегдатай Регистрация 12.09.2010 Адрес Волжский Мой авто KIA CERATO NEW Я парень Сообщений 82 Благодарности и симпатия сообщения Благодарности Спасибо (Поставлено) 0 Спасибо (Получено) 0 Понравилось (Поставлено) 0 Понравилось (Получено) 0 Не понравилось (Поставлено) 0 Не понравилось (Получено) 0

Вроде у Паркмастеров такого нет в комплекте.

Подъедь в любой сервис где ставят парктроники и я думаю без проблем отсыпят, их редко устанавливают.

А вообще правильно тебе эндрю сказал надо ехать туда где ставили. Я тоже не у ОД ставил, когда появилась проблема (примерно через день) подъехал в сервис где ставил и бесплатно, а главное быстро, мне ее решили.

Последний раз редактировалось Bo-xa; 25.04.2011 в 22:14.

Парктроник (парковочный радар) PARKMASTER 8-BJ-12 Black

Парктроник (парковочный радар) PARKMASTER 8-DJ-29 Black

Система парковки 8DJ29 - LED-индикатор с синей подсветкой - Оптимальная конфигурация ультразвукового луча - Крепится к нижней части зеркала заднего вида - Функция диагностики датчиков
- Функция запоминания выносных элементов автомобиля: фаркоп, запасное колесо и т.д.
- Исключение претензий по ложным срабатываниям - Звуковая и голосовая (на русском языке) индикация - Шаг измерения расстояния 0,01 м
- Комплектуется 8 датчиками

Парктроник (парковочный радар) PARKMASTER 8-DJ-29 Silver

Система парковки Parkmaster 8DJ29 - LED-индикатор с синей подсветкой - Оптимальная конфигурация ультразвукового луча - Крепится к нижней части зеркала заднего вида - Функция диагностики датчиков
- Функция запоминания выносных элементов автомобиля: фаркоп, запасное колесо и т.д.
- Исключение претензий по ложным срабатываниям - Звуковая и голосовая (на русском языке) индикация - Шаг измерения расстояния 0,01 м
- Комплектуется 8 датчиками

Парктроник (парковочный радар) PARKMASTER 8-DJ-32/33 Black

Парктроник Parkmaster 8-DJ-32/33 (Парковочный радар Parkmaster 8-DJ-32/33) - это восьмидатчиковая система парковки с европейским дизайном, оснащенная функцией диагностики датчиков и функцией запоминания выносных элементов автомобиля, таких как фаркоп, внешнее запасное колесо и т.д. Стильные LED индикаторы устанавливаются на приборную панель, на зеркало заднего вида или в любое удобное для водителя место салона автомобиля.
Комплектуется датчиками типа "DJ" черного цвета.

Складной электровелосипед Volteco Shrinker-350 это новое IV поколение велосипеда SHRINKER / ШРИНКЕР 350 W и сильно отличается от предыдущих серий:

- более мощный двигатель 350 Вт - теперь даже наездник с весом под 100 кг почувствует динамику разгона этой малютки

- более емкий аккумулятора 9 A/Ч

- амортизатор на центральной раме соответствует известной схеме Softtrail для любителей мягкого катания

- передняя и задняя вилки из аллюминиево-магниевого сплава

- колеса - полноценные литые диски из алюминиевого сплава

- легко сладывается за несколько секунд

- с этим электровелосипедом можно ездить и в метро, и любом другом общественном транспорте как с ручной кладью

- легко умещается в багажнике легкового авто

- дальность хода - несколько десятков км.

Комплект для парковки ParkMaster 4-dj-92 c 4-мя датчика для заднего бампера и видеокамерой, которая может быть подключена к штатной автомобильной видеосистеме через RCA видео-вход. Имеется звуковая индикация наличия препятствий и система самодиагностики работоспособности датчиков

• комплектуется 4 датчиками типа " DJ "
• расстояние до препятствия выводится на экран штатной видеосистемы отдельно для каждой стороны с точностью до 0,1 метра