Ремонт лодки ПВХ

Поврежденная лодка ПВХ

Иногда ваша лодка может медленно сдуваться, например, в течении одного или нескольких дней. Если это происходит не в следствие температурных перепадов, то скорее всего где-то появилась маленькая дырочка и воздух «травит» через неё. Такие дырочки обычно появляются от рыболовных крючков и их часто слышно по характерному свисту. «Травить» может не только в дырочке, но и шву баллона лодки ПВХ, если производитель некачественно выполнил шов и не укрепил его дополнительной лентой ПВХ ткани. Также лодка может сдуваться после установки заплатки на порез или потертость, и тогда травит в месте ремонта.

Чтобы определить точное местоположение повреждения в надувной лодке вам необходимо иметь пенящееся моющее средство, например, fary (фэри).

• Надуваем лодку
  
• Разводим фэри в небольшом количестве воды
  
• Натираем все подозрительные места (швы, потертости и т.д.)
  
• В месте повреждения пенная жидкость начнет пузыриться
  
• Так вы всегда легко сможете найти повреждение в лодке ПВХ
  

Поиск дырки в надувной лодке ПВХ

Фэри пузырится в месте прокола

Настоятельно рекомендуем выбирать полиуретановые клеи типа «Момент Кристалл », «УР-моно », «Уран », что-то типа «Для спортивной обуви » и т.д. Обязательно смотрите состав клея. В составе должны быть полиуретан или десмокол. и растворитель типа ацетон или этилацетат.

Момент кристалл для ремонта лодок

УР-моно для ремонта лодок пвх

клей Уран для ремонта ПВХ

Проверяйте по запаху. Полиуретановые клеи пахнут ацетоном! Почти вся современная обувь делается из полиуретана, поэтому полиуретановый клей вы найдете в супермаркете, хозяйственном или мастерских по ремонту обуви. Как и сам «Ремонт обуви» по запаху ацетона.

Можно брать в поход для ремонта надувных лодок импортные полиуретановые клеи, но, как правило, они «высокотемпературные», требуют более высокой температуры реактивации, которую в походных условиях получить сложнее. То есть, как ни странно, имея более качественный клей, вы рискуете получить менее надежную склейку.

Использовать высокотемпературные клеи лучше всего при ремонте лодки ПВХ дома, а не в походе, когда под рукой есть все необходимые инструменты и обязательно промышленный фен, чтобы нагреть поверхность до нужной температуры и затем прижать поверхности.

Ремонт лодки с промышленным феном

Враг «низкотемпературных» клеев в походе – солнце. Полиуретановые клеи соединяют ПВХ ткани очень и очень прочно - по принципу «холодной сварки». Это не резиновые клеи. Но при сильном нагреве на прямом солнце «Момент Кристалл» и другие однокомпонентные PU клеи могут вновь войти в состояние реактивации, то есть заплатка может расползтись. Не стоит этого боятся. Вы же теперь это знаете. Просто не допускайте высокого нагрева клеевого слоя внутри заплатки в походе. Заплатки на днище лодки или катамарана из ПВХ защищены естественным путем – если они не под водой, то в тени всегда. То есть о них вообще можно не беспокоиться. Заплатки сверху чем-нибудь экранируйте от прямого жаркого солнца – вещами, светлыми тряпками и т.д.

Так как клеи работают по принципу холодной сварки, то хорошая заплатка не является слабым местом лодки ПВХ и может держаться годами. Клеи без указанных выше компонентов в составе (полиуретан – этилацетат) лучше не использовать при ремонте надувных лодок. Будут травить. Если не сразу, то очень скоро. Куда-то дойти на таких клеях можно, но ходить долго и счастливо не получится.

Высушиваем и обезжириваем заплатку и лодку в месте склейки. Чем сушить и обезжиривать – не важно. Ацетон, бензин, губка с горячей водой – на ваш выбор, что есть под рукой. Шкуркой и напильником тереть лодочную ПВХ ткань НЕЛЬЗЯ только ткань попортите и ослабите.

Наносим клей на обе склеиваемые поверхности. Толщина слоя клея роли не играет.

Ждем полного высыхания клея. Ждать примерно 15 минут, если желаете, можно ждать и больше, хоть час. На качество последующей склейки ожидание более 15 минут никак не влияет. Главное, чтобы клей на поверхностях полностью высох! Не должно прилипать к рукам и прочим поверхности. Второй раз мазать ничего не надо!

Самый забавный этап – нагреваем намазанный высохший клей, то есть и заплатку и баллон лодки в зоне склейки до температуры реактивации. Это температура, при которой клей вновь становится липким. Внешне это можно не увидеть, но даже при легком соприкосновении без давления при этой температуре детали мгновенно начинают прилипать друг к другу. Для отечественных клеев эта температура невысокая. Просто рукой при прикосновении к клею должны чувствовать крепкое, но необжигающее тепло. Будет достаточно. Если при соединении деталей не происходит слипания или оно совсем слабое, можно детали разъединить, подогреть сильней и снова повторить попытку. Ничего страшного в этом нет. На качество склейки повторный нагрев не повлияет.

При производстве лодок ПВХ клей нагревается специальными промышленными фенами, которые можно купить в магазине инструментов. Если вы ремонтируете лодку не в полевых условиях, то рекомендуем использовать фен и высокотемпературный клей. Клей точно разогреется до температуры реактивации и заплата на лодке ПВХ будет служить долгие года.

Нагрев заплаты строительным феном

Для ремонта лодки в полевых условиях:

На Иове для ремонта надувного катамарана мы воспользовались открытым пламенем (см. статью про Иову). Плюс – греется непосредственно поверхность с клеем, можно проверять нагрев. Минус понятен – можно большую дырку сделать и клеить придется потом большую дырку.

Нагрев ПВХ баллона горелкой

Другой способ нагрева – сначала соединить детали «на холодную» (Чтобы они хоть как-то зафиксировались относительно друг друга - прикатать с давлением). Затем на заплатку положить что-нибудь горячее – нагретый камень, бутылку или кружку с кипятком. Нагрев клея будет происходить медленней – так как тепло к клею должно будет дойти через саму ПВХ ткань заплатки. Можно и снизу под лодку подложить что-то горячее, например, чан с кипятком. До 100 градусов с ПВХ тка нью ничего страшного не произойдет. Пару лет назад на Белом море мы ставили дежурную заплаточку на потертость на надувной катамаран – нам с лихвой хватило одной кружки кипятка и одной минуты нагрева, ходит заплатка до сих пор, о ней все уже забыли, что она есть.

После того, как вы нагрели зону склейки до температуры реактивации и детали подлипли друг к другу, надо обязательно прикатать заплатку с максимально возможным давлением. Важны не время и площадь давления, а именно сила. Лучше прикатывать каким-нибудь ребрышком (совочком или тонкой палочкой), обеспечивая максимальное давление по небольшой площади. Времени у вас на прикатывание заплатки есть с минуту-две, до остывания заплатки. Если заплатка совсем большая, и вы не успели все прикатать, можно неприкатанные зоны вновь подогреть и продолжить склейку. Качество склейки не пострадает.

Специальный ролик для ткани пвх

Теоретически считается, что после склейки полиуретановым клеем соединение набирает полную силу (прочность) через сутки. Реально на практике при установке сдвоенной заплатки (внешняя заплатка немного больше первой и накрывает ее) можно накачивать лодку ПВХ или баллон надувного катамарана на низкое давление сразу после остывания заплатки. А полное давление до звона мы давали уже через 20 минут после ремонта лодки. Еще через 10 минут мы уже продолжали маршрут…

Десмокол клей инструкция - Полезный портал

Rating: 5 / 5 based on 257 votes.

Десмокол клей инструкция На лодке скотчем закрепил. дал пару дней высахнуть и на воду испытывать. Условия эксплуатации обуви предъявляют к клеевым швам требования высокой стойкости к механическим многократный изгиб, растяжение, удары. химическим и атмосферным воздействие кислот, масел, пота, влаги, низкая и высокая температура воздействиям. Если камень еще крепкий - просто отделяю канцелярским ножом. Даже в одном автомобиле может быть разный пластик и нужно использовать разный клей. А вот потом, взял намертво, сохранив эластичность. Клей готовят непосредственно перед использованием, а время его отверждения и пластичность получаемого шва зависят от соотношения смолы и отвердителя в смеси. Для клея масло - это грязь.

Вам, видно, не повезло либо практики не хватило. и вообще, купите жене фен. Ну тоже не знаю. Отсюда и сумбурность авторов. Если раздражение непроходить или если материал попал впищеварительный тракт, тонемедленно обратится кврачу. Для склеивания протяженных и имеющих сложный профиль поверхностей предлагаются универсальные клеи, получившие название «жидкие гвозди» за особенность нанесения — в виде капель или полос на расстоянии друг от друга. В общем пока не определился в своем отношении к этому методу склея в принципе. При подщелачивании воды содой, бурой, поташем клей растворяется, приобретая густоту. Пока вашита, приклеенная на Турклей, держится. Компоненты смешивают при

20 °C непосредственно перед применением П. Есть у меня немецкий прозрачный клей для ПВХ. Протрите поверхность насухо чистой тряпкой. Неиспользуется для восстановления конструкций методом заливки вопалубку. Отзывы о клеи, надо сказать дурные. Время полной полимеризации 24 часа. Мужик сказал - приходите ещё! Я долго думал, как из них сделать мешок для насоса.

Не расстраивайтесь, в этой статье мы подскажем как заклеить кроссовки, ведь самый простой и доступный способ ремонта — использование клея для обуви. Понимаю ,что ходить в них уже нельзя,но выбросить жалко. Так что лучше без нужды стаканы не выворачивать. Но в ряде случаев — загибка краев деталей, приклеивание подкладки — высокая прочность клеевого соединения нужна только в момент склеивания, так как впоследствии эти детали скрепляются ниточным швом. HapKoT в том ремкомплекте есть инструкция и заплатки, при приклеивании ничего прошивать не надо, единственное место приклеивания можно прогреть феном, тока думаю строительным не надо, может и домашнего хватит лучше делать когда жены нет дома:- На лягушку нужна армированная ткань!

По цвету черный как деготь. Их выпускают одно- и двухкомпонентными. Марат, Извини, вечно этих революционеров путаю. Крахмальные клеи применяют также в обувном и кожгалантерейном производстве.

Быстроту и прочность склеивания обеспечивают моментальные клеи на основе цианакрилатов — «Суперклей», «Супермомент», «Суператтак» и их модификации. Для выхода на глисс и нормального движения я уже знаю до какой степени качать, чтоб не лопнуть. Испытывал три сезона пока её не продал. ТОлщина этой ленты до 1. Думаю смещение весел на 20 сантиметров не сыграют роковой роли. RuChef 10-10-2014 10:35 Замочил на сутки в вазелиновом и оливковом масле полоски бумаги, приклеенные на 3M 9088FL, 3M 90775, 3M 90080, Момент и Цианокрилат в качестве контроля как заведомо инертный. Клей можно применять как двухкомпонентный. А это чудо где достать? Гарантированный срок хранения 12 месяцев. А про сиденье у меня мысль ушла далеко вперед. Была бы грязная поверхность клей бы сошел с картона, а не не "разлепился", а держал бы хорошо - сорвало бы поверхность картона.

Клей десмокол инструкция по применению - последние обновления

С, все клея активируются в пределах 60-70 град. Если клеить с феном, тоже быстро сохнет. Сначала нужно очистить поверхность от старого клея, зашкурить и обезжирить. Полиизиционат- десмодур, полидур, отрава. краснуха и т. По поводу клеев на циакриновой основе-все они подвержены охрупчиванию, применять их как аварийный вариант наверное можно, основной отвердитель для этих клеев влага из воздуха. Rustam: Думаю смогу ответить вразумительно, только когда технолог выйдет из отпуска, не хочется ее во время отпуска тревожить, пусть отдохнет, отвечу через 2 недели. У моего напарника по ловле точно такая же и никаких проблем. Если натуральный значит резиновый, что никак не заменяет полихлорпреновый. Попробовал заклеить клеем-гелем AQUASURE пару дырочек в китайском Seahawk-2 этой зимой мышка на зуб попробовала в подвале:.

Я сейчас веду переговоры с Бертаун и Обувькомплект в Москве и с Макро в Ростове на Дону. Но только не на 15 минут, как сказано в инструкции к "Моменту", а на несколько часов. Кроме того, что вы пробовали? Сообщений: 4120 vnvcordell inbox. Работаем с 718 kordins: SERЖ пишет: Работаем с 718 А что это за клей? С Уважением. Константин. Пользуюсь при склеивании лодочного ПВХ, полиуретановым водостойким клеем " KLEYBERG" под русским названием на основе десмоколовых каучуков. Это была главная мысль исходного поста, с которого все началось.

На ней много царапин, трещин и местами оголился корд. Наибольшее распространения для выполнения этой работы получили такие клеи как клей Момент, ПВХ. Andrew: рапид это наиритовый? Но в магазине заверили что материал такой же. просто другая технология. Я могу сказать одно, что основные компонетны клеев: Байпрены и Десмоколы - компании Баер, отличие одно, их процентное содержание в клеях. На рыбалке перегреть баллоны до таких показателей не реально, а до градусов 50-и - вполне возможно. Моя задачи контроль над производством и продажей. Вспомнил сейчас ещё про ножную помпу. Полную прочность получается после 48 часов с момента склеивания.

Имею лодочку в размере 310, от "Эллинга". Рецепт простой, клей должен естественным способом оттаять, без дополнительного обогревания. Кто-нибудь проверял его на термостойкость? На выставке был новый производитель лодок ПВХ, в РБ. Небольшие хитрости При склеивании нельзя использовать SUPER клей, оптимальнее всего — это тот клей, который идет в рем. Место для проведения ремонта должно быть твердым и идеально ровным. Поверхности соединяют с максимальным усилием на 10 сек.

На ощуп - как силиконовая водолазная маска. При работе с клейстером что в него добавлять, чтобы обувь не начала плесневеть и пахнуть при сушке? Утром всё держит отлично. Она тугая, хорошо держит. Далее клей надо активизировать. В общем, независимо от того, насколько долго вы можете прижимать склеиваемое место, клей Десмокол или его аналоги и так хорошо справляются со своей задачей. Я только одного знаю.

Другие статьи на тему:

Полиуретановый клей (десмокол) для обуви

Каждый хочет долго проносить купленную обувь, но не всегда получается это сделать из-за некачественного ее исполнения производителем. Даже самые дорогие сапоги и ботинки со временем рвутся и изнашиваются настолько, что требуется ремонт, а самой частой проблемой принято считать отклеенную подошву. Дорогую обувь выбросить жалко, а отдать в ремонт не всегда финансово возможно, поэтому для домашнего ремонта можно воспользоваться специальным обувным клеем http://obuv-complekt.com/g4043692-poliuretanovyj-klej-desmokol. который называется десмокол, он качественный и надежный.

Эффективный десмокол вытеснил на рынке все традиционные средства для склеивания обувной работы, а о гвоздях и нитках давно уже забыли. Да и обувь на сегодняшний день в большинстве своем выполнена клеевым способом. Для стягивания заготовки Десмокол хорошо подходит, что подтверждается профессиональными мастерами. К основным характеристикам клея относятся:
— высокая крепость при склеивании материалов;
— материал склеивается полностью, целостность не нарушена;
— соединение получается долговечным и надежным;
— швы получаются эластичными и без лишней жесткости;
— к дополнительным свойствам можно отнести морозостойкость и водостойкость.
Подошвенный клеи относится к одному из основных видов клеев, он универсальный и склеивает различные материалы обуви. Десмокол склеивает быстро и качественно, он контактирует с синтетикой, с кожей, с замшей, с резиной и другими материалами, из которых производят обувную продукцию. Его применяют не только при ремонте обуви, но и при изготовлении ее. Специальный клей обладает повышенной водостойкостью, он прозрачный и совсем невидим.

В составе клея находятся различные полиуретановые смолы и модификаторы, которые относятся к дополнительным добавкам в растворителе из органических соединений. В обувной промышленности клей применяется повсеместно. Перед тем как его наносить поверхность обуви обезжиривается специальными средствами, можно воспользоваться зачисткой с помощью наждачной бумаги. Прочность клея достигается через 48 часов, до этого времени подошва минут 20 выдерживается без соединения с поверхностью. Клей горючий и содержит растворители, им нельзя пользоваться вблизи открытого огня. Клей может выпускать и в тюбиках и в баночках разной емкости.

314 просмотров всего, 3 просмотров сегодня