Неисправности у Ultra Novus: пути решения проблемы

Daewoo Ultra Novus

Daewoo Novus представляет собой рамную грузовую платформу, комплектуемую по желанию заказчика. Главное её достоинство — она может стать практически любым грузовым автомобилем, с различным количеством осей.

Нехватка действительно качественных и что самое главное — доступных по цене, универсальных грузовиков для близких и средних грузоперевозок, привела к решению в Daewoo Motor, наполнить эту нишу созданием Daewoo Novus Ultra. Эти продуманные до мелочей грузовые работяги выпускаются, начиная с 2005 года по наши дни.

Рассмотрим особенности ремонта Daewoo Ultra Novus или обнаружение неисправностей, а также способы их самостоятельного устранения. Основные неисправности у Ultra Novus можно условно поделить на несколько разделов:
— двигатель;
— шасси;
— электрооборудование (всевозможные детали и узлы), опрокидывание кузова самосвала.

Ремонт Daewoo Ultra Novus

У двигателя сразу необходимо заменить масло гидравлических приводов, ввиду более холодного климата по сравнению с Кореей. При этом особенно внимательным надо быть с вязкостью масла, поскольку слишком высокая вязкость не подойдёт.

Если электродвигатель стартера не вращается или вращается медленно, то в первую очередь необходимо проверять надёжность контакта на реле аккумуляторной батареи, ёмкость батареи — она может быть разряжена или подлежать замене. Клеммные контакты на батарее могут быть разъединены, слабо затянуты или покрыты коррозией (устраняется напильником).

Двигатель автомобиля склонен к перегреву. Виной этому обычно кожух радиатора (просто снимаете его). Может наблюдаться нехватка охлаждающей жидкости в результате утечки через крышку радиатора. В радиатор часто забивается грязь, оттуда она может попасть в охлаждающую жидкость. Ремень вентилятора из-за плохо отрегулированного натяжения, может проскальзывать. Электродвигатель стартера может вращаться вхолостую, а двигатель автомобиля при этом не запускаться. Обычно устраняется регулировкой холостых оборотов, прочисткой или заменой фильтрующего элемента.

Высокое потребление топлива часто обусловлено низким качеством дизельного топлива, утечкой масла, не соблюдением периодичности его смены и пренебрежением прогрева двигателя.

Если двигатель не развивает мощность, проблема может скрываться в не расторможенном ручном тормозе, в загрязнении воздушного фильтра и заедании тормозной педали (легко решается регулировкой зазоров тормозных колодок).

Низкое давление масла в двигателе, зачастую возникает благодаря его нехватке, утечки или
неправильной вязкости масла. Выхлопной дым чёрного цвета обычно сигнализирует о том, что забит воздушный фильтр.

Повышенный шум трансмиссии или дифференциала, зачастую обусловлен нехваткой масла в коробке передач. Рулевое колесо проворачивается с трудом, если передние колёса спущены или не хватает масла в картере рулевого управления. Руль не возвращается в исходное положение, когда не хватает смазки в каждом узле рулевого механизма. Вибрации рулевого колеса наблюдаются в случаях слабо затянутых болтов крепления ступицы, разного давления в шинах левого и правого колёса, чрезмерного износа покрышек.

На быстрый разряд батареи влияет коррозия на клеммных контактах, их слабое закрепление. Не включается лампа освещения обычно из-за неисправности лампы, перегорания предохранителя, плохого соединения с массой. Также остаются всевозможные небольшие нюансы, вроде отпадающих проводков от датчиков.

Разберем особенности ремонта Daewoo Ultra Novus, связанные с опрокидыванием кузова самосвала. Если кузов не поднимается на максимальную высоту или подъём идёт неплавный, то, выпускаем воздух из гидросистемы и доливаем жидкость. Возможно попадание воздуха в гидравлический трубопровод (решается прокачкой системы на более продолжительное время). Ещё одной причиной может стать повышенный шум в соединениях, устраняемый маслом для шасси.

Плохое торможение часто связано с избыточным давлением воздуха в шинах, попаданием воздуха в тормозную гидросистему и увеличенным зазором в тормозных колодках. Одностороннее торможение может происходить благодаря различному давлению в шинах левого и правого колеса, чрезмерного износа покрышек. Заедание тормоза связано с увеличенным зазором в тормозных колодках.

Мускулы Daewoo Ultra Novus

Автомобиль очень уверенно чувствует себя на дорогах и лёгок в управлении. В шинах присутствует система регулировки давления, а также блокировка дифференциалов колёс.

Имеется возможность изменения давления в колёсах на ходу, благодаря системе подкачки шин, в зависимости от вида дорожного покрытия, что существенно улучшает проходимость.

Несмотря на отсутствие запчастей в наличии, их высокой стоимости, по сравнению с отечественными грузовиками и их относительно невысокой проходимостью по грязи, Daewoo Novus Ultra — надёжная рабочая лошадка для тяжёлой работы, она практически не имеет конкурентов.

Это полностью оправданная покупка для современного и стремительно развивающегося бизнеса.

Daewoo Novus Ultra (Дэу Новус Ультра) - покупка для бизнеса

Внедрение техники прочно вошло в нашу жизнь. В первых рядах - машины. Они развозят продукты, технику, строительные материалы. Купить Daewoo Novus для решения подобных задач – это один из лучших вариантов.

Её создали в Daewoo Motors.

Зачем им большой грузовик в модельном ряду?

В мире грузоперевозок нехватка качественных грузовиков, и в Daewoo Motor решили наполнить эту нишу.

С 2005 г. по сегодняшний день выпускаются эти грузовики.

Daewoo Novus является рамной грузовой платформой, которая комплектуется по желанию заказчика.

Она может быть чем угодно, с любым количеством осей. Вот некоторые примеры уже существующих моделей:

• Рефрижератор.
• Седельный тягач.
• Бетоносмеситель.
• Стальной кузов для сыпучих материалов.
• Фискар (воровайка)
• Подъемный кран.
• Цистерна.
• Автовоз.
• Самосвал.

Внешность грузовика вполне типичная для такой техники.

Кабина в форме параллелепипеда с дверями, фарами, бампером и прочей обвеской. Конечно же, она установлена на мягких подушках, с шумоизоляцией и другими элементами комфорта. Снаружи есть пара ступеней, для удобства доступа в кабину.

Внутри - если в русских авто, как правило, ржавая лопата с приборами или кошачий лоток в дырочку, то тут культурно - качественный пластик, красивые формы.

Водительское сиденье на пневматике имеет массу регулировок, как и рулевая колонка. Панель имеет накладки под дерево. Все кнопки, приборы, включатели - всё под рукой, и расположено в логичном порядке. Отдельным окошком установлен тахограф. Приятный момент - есть кондиционер.

Есть так же место под магнитолу и акустическую систему.

Для вещей имеется столик, подстаканники, несколько крупных бардачков, и мелкие ниши по всей кабине. Сзади - полноразмерный спальник.

Обзор - класс. Большое лобовое стекло, 2 для спальника, еще 2 в дверях, и еще 2 в кабине по бокам до пола. К этому можно добавить зеркала на дугах с большим выносом, размером в тумбу - тоже плюс к обзорности.

• Музыка.
• Кондиционер.
• Сиденье на пневматике.
• Спальник с подогревом.
• Электростеклоподъемники.
• Анти-блокировочная система тормозов.
• Анти-пробуксовочная система.
• Подсветка замка зажигания.
• Электроподъемник кабины.
• Круиз-контроль.
• Подогрев и электрорегулировка зеркал.

Машина довольно интересна и продумана. «Она что, идеальная?» - спросите Вы.
Нет!

• Нет запчастей в наличии.
• Цена выше отечественных грузовиков в 4-5 раз.
• Нет буксировочной петли на раме.
• Нужно менять масло гидравлических приводов из-за более холодного климата, нежели в Корее.
• Различные мелкие нюансы вроде отпадающих проводков от датчиков.
• Требует качественное топливо.
• Относительно низкая проходимость по грязи.

11 литров, дизельный, 380 лошадей

Руководство по эксплуатации Daewoo Novus

1. Грузовики фирмы Daewoo оборудованы лампой индикации предпускового прогрева дизельного двигателя.

2. Поверните ключ в положение «ON». Лампа индикации предпускового прогрева, вначале загорится желтым светом. Затем по прошествии 0,3 сек. (в теплое время года) или 18 сек. (в холодное время года), желтый свет должен погаснуть, показывая завершение предпускового прогрева.

3. Холодный двигатель до выхода на рабочий режим требует прогрева в течение нескольких секунд для того, чтобы обеспечить поступление достаточного количества масла в узлы турбонагнетателя.

· Если опустить рычаг переключения вниз, начнет мигать сигнал поворота с левой стороны автомобиля. Если поднять рычаг переключения, начнет мигать сигнал поворота с правой стороны автомобиля. После завершения поворота рычаг автоматически вернется в центральное положение.

· Чтобы включить фары, поворачивайте рукоятку на конце многофункционального переключателя. Первое положение этой рукоятки позволяет включить стояночные огни, габаритные огни, задние огни и лампы подсвета приборной панели. Второе положение используется для включения фар.

· Чтобы включить фары дальнего света, сдвиньте рычаг вперед (от себя). Одновременно включится световой сигнал дальнего света. Чтобы включить фары ближнего света, сместите рычаг на себя.

· Чтобы переключить фары в импульсный режим, потяните рычаг на себя, затем отпустите. Фары можно использовать в импульсном режиме, даже если переключатель фар находится в положении «OFF».

6) Ремни безопасности

Все, кто находится в автомобиле, должны постоянно использовать ремни безопасности во время движения. Риск получения травмы или серьезных повреждений в случае дорожно-транспортного происшествия снизится, если будет соблюдена эта элементарная мера предосторожности.

6. Предупреждающий световой сигнал ремней безопасности загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» (Включено) или «START» (Пуск). Если ремни безопасности на водительском месте застегнуты, предупреждающий световой сигнал погаснет.

1. Никогда не используйте ремень безопасности более чем для одного человека.
2. Никогда не перекрещивайте ремни безопасности.
3. Убедитесь, что ткань ремней и пряжка не оказались повреждены шарнирами сидений, дверью или иными способами.
4. Вы должны разместить ремни как можно удобнее.
5. Нельзя допустить, чтобы обе руки оказались под или над ремнями безопасности.
6. Если ремни будут застегнуты неправильно, вы можете получить травму в случае дорожно-транспортного происшествия или резкой остановки.
7. Уберите из карманов верхней одежды твердые и бьющиеся предметы, такие как очки, ручки и т.д.

Уход за ремнями безопасности

1. Периодически рекомендуется осматривать все ремни безопасности и заменять поврежденные части системы.

2. Проверяйте, не повреждены ли они острыми предметами.

3. Ремень безопасности обязательно должен быть заменен, если крепеж его поврежден.

4. Проверьте прочность фиксации.

5. Ремни безопасности всегда должны быть чистыми и сухими.

6. Если ремни загрязняются, их можно очистить слабым мыльным раствором и теплой водой.

7. Не используйте отбеливатели, красители, сильнодействующие чистящие средства или абразивные средства, потому что они могут повредить ткани и сделать ее менее прочной.

(1) Откидывание кабины должно выполняться только тогда, когда автомобиль находится на ровной поверхности.

(2) (2) Задействуйте стояночный тормоз.

(3) (3) Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Убедитесь, что двигатель заглушен.

(4) (4) Уберите личные вещи и другие предметы с сидений и пола. Если их не убрать, при откидывании кабины они могут разбить лобовое стекло. Обязательно проверьте, чтобы в моторном отсеке не было тряпок и инструментов. Убедитесь, что двери надежно закрыты.

(5) (5) Заблокируйте колеса.

(6) (6) Убедитесь, что в кабине никого не осталось.

(7) (7) Строго следуйте вышеуказанной инструкции.

(1) Толкните вперед рычаг, находящийся внизу, справа и сзади кабины, одновременно поднимите рычаг для открытия замка. (За исключением автомобилей с гидравлической системой закрывания кабины).

(2) Поверните переключатель, который находится на помпе в положение «U».

(3) Если вы вставите рычаг в разъем помпы и подвигаете вниз и вверх, кабина начнет подниматься.

(1) Поверните переключатель, который находится на помпе в положение «D».

(2) Если вы вставите рычаг в разъем помпы и подвигаете вниз и вверх, кабина начнет опускаться.

(3) Убедитесь, что замок кабины закрылся. (За исключением автомобилей с гидравлической системой закрывания кабины)

4)Как поднять кабину (с опцией гидравлического подъема кабины)

1. Толкните вперед рычаг, находящийся внизу, справа и сзади кабины, одновременно поднимите рычаг для открытия замка. Нажмите внутри кабины находящуюся на панели управления кнопку наклона кабины в положение «ON».

2. Поверните переключатель, который находится на помпе в положение «U».

3. Нажмите кнопку, показанную на рисунке и помпа начнет работать и кабина начнет подниматься.

7.Кабина поднимается, пока вы давите на кнопку. Вы можете управлять кнопкой, чтобы установить нужный угол наклона кабины. Отпустите кнопку, когда кабина будет наклонена больше, чем ее центр тяжести, если вы будете удерживать кнопку появится звуковой сигнал.

1. Если вы хотите остановить подъем кабины, переведите переключатель на помпе в положение “U”.

2. Не работайте пока кабина не поднята полностью.

3. Не заводите мотор, пока кабина не поднята полностью или во время опускания.

4. Никогда не наклоняйте кабину на склоне.

5)Как опустить кабину (с опцией гидравлического подъема кабины)

1. Поверните переключатель, который находится на помпе в положение «D».

2. Нажмите кнопку, показанную на рисунке и помпа начнет работать и кабина начнет опускаться.

3. Как Толька кабина опуститься полностью, отпустите кнопку.

4. Как только кабина опуститься убедитесь, что замок кабины закрылся. Для автомобилей, оснащенных гидравлической системой подъема/опускания кабины убедитесь до начала движения, что кнопка наклона кабины в положении «OFF» и сигнальная лампочка на панели управления не горит.

1.Во время движения переключатель помпы должен находится в положении «D».

2.Убедитесь, что замок кабины закрыт. При неисправностях системы подъема/опускания кабины обратитесь к ближайшему дилеру Дэу.

У переключателя стеклоочистителя три положения: 1. OFF – выключено.

2. INT – прерывистый реим работы стеклоочистителя.

3. LO - низкоскоростной режим.

4. HI – высокоскоростной режим.

Не используйте дворники, если они сухие. Они могут поцарапать стекла. Не используйте дворники, если они покрыты снегом или льдом, так как эта процедура может повредить систему стеклоочистителей.

· Регулировка скорости работы стеклоочистителей

Установите переключатель стеклоочистителя в положение « INT » и задавайте один из 4 вариантов интервала между перемещениями стеклоочистителя поворотом рукоятки регулирования интервала.

· Переключатель стеклоомывателя

Для того, чтобы вода поступила на стеклоочистители необходимо нажать и удерживать центральную кнопку рычага. Стеклоочистители одновременно сделают 2-3 прохода по поверхности лобового стекла.

· Горный тормоз

Система горного тормоза предназначена для закрытия выпускного тракта, когда используется моторный тормоз и помогает при торможении. Горный тормоз срабатывает автоматически сразу после того, как рычаг нажат вниз и когда вы убираете ногу с педали газа и педали сцепления, предупреждающая лампочка загорается. Автоматическое срабатывание горного тормоза невозможно, если используется педаль газа или педаль сцепления. Используйте горный тормоз при спуске по склону.

· Рычаг включения предупреждающего сигнала

Когда рычаг справой стороны нажат вверх, все лампы указателей поворота загораются. Так делают, когда автомобиль движется по опасному участку дороги или припаркован в темноте.

(1) Кнопка включения блокировки дифференциала (передний/задний)

(2) Кнопка включения межколесной блокировки (Левый/правый: для двигателя DV15TIS)

(3) Кнопка кондиционера

(4) Кнопка противотуманной фары

(5) Клапан воздушного стояночного тормоза (при наличии)

(6) Кнопка регулировки оборотов

(7)Рычаг для открывания капота

(8) Кнопка регулировки боковых зеркал (при наличии)

(1) Кнопка включения блокировки дифференциала (передний/задний)

Эту кнопку следует включать, когда автомобиль застрял в трясине. Прежде необходимо остановить автомобиль и затем только нажать на эту кнопку. Все время пока работает блокировка дифференциала вы будете слышать предупреждающий звук.

(2) Кнопка включения межколесной блокировки (Левый/правый: для двигателяDV15TIS)

Если вы попали в трясину следует включить и эту кнопку, для того, чтобы распределить силу между передней и задней осями.

Не используйте эти кнопки более 30 секунд. Если вы не смогли выбраться из трясины ни с первой, ни со второй попытки, не используйте эти кнопки больше. Иначе вы можете повредить некоторый запчасти автомобиля

Включение и выключение системы кондиционирования и индикаторной лампочки осуществляется путем нажатия этой кнопки.

(4) Кнопка включения противотуманных фар

Противотуманные фары обеспечивают дополнительное освещение и улучшают видимость во время снега и тумана.

(5) Воздушный ручной тормоз

Когда эта кнопка нажата, предупреждающая лампочка горит. Выдвижением вперед этой кнопки отпускается тормоз. Перед началом движения обязательно убедитесь в том, что предупреждающий сигнал не горит.

(6) Ручка настройки частоты вращения двигателя

При очень низкой температуре окружающего воздуха или при необходимости разогреть двигатель поверните эту ручку по часовой стрелке так, чтобы двигатель начал работать ровно. После завершения прогрева двигателя поверните эту ручку до упора против часовой стрелки.

Ни в коем случае не пытайтесь регулировать обороты двигателя автомобиля с помощью этой ручки во время движения или пытаться с помощью этой ручки остановить работу двигателя.

1.Руководство по эксплуатации

(7) Рычаг открывания капота

Когда этот рычаг вытянут вперед, капот может быть открыт. Вы можете проверить уровень масла и некоторые запчасти.

(8)Устройство регулировки наружных зеркал

Наружные зеркала могут регулироваться из автомобиля путем нажатия кнопки регулировки наклона зеркал.

Регулирование зеркал должно происходить до момента начала движения.

3) Приборы и сигнальные лампы

1. Индикатор разрядки аккумуляторной батареи

2. Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя.

3. Топливный расходомер

4. Датчик давления масла в двигателе

5. датчик давления воздуха

8. Кнопка индикатора работы лампочек

9. Кнопка управления освещением

10. Сигналы поворота/предупреждающий сигнал

11. Всевозможные сигнальные и предупреждающие лампочки

(1) Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя

Стрелка индикатора температуры хладагента двигателя должна находиться в пределах стандартного диапазона. Если стрелка сместится по шкале в сторону положения «Н» (высокая температура), необходимо как можно быстрее съехать с дороги, остановить автомобиль и заглушить двигатель. После того, как двигатель остынет, проверьте уровень хладагента двигателя и состояние приводного ремня водяного насоса.

Стрелка расходомера показывает приблизительный уровень топлива в топливном баке.

(3) Датчик давления масла в двигателе

Во время холостого хода давление масла в двигателе должно быть 1-3 кг/см2; 3-6,5 кг/см2 – когда двигатель работает на средней скорости.

Во время работы двигателя давление должно быть 5,3 – 8,2 кг/см2.

Постоянно наблюдайте за тем, чтобы давление воздуха было в норме.

Если стрелка индикатора давления воздуха находится в красной зоне, предупреждающая лампочка загорелась и вы слышите аварийный сигнал, немедленно остановите автомобиль и переведите двигатель на холостой ход. Только после того, как давление воздуха уменьшиться, вы можете ехать дальше.

Тахометр регистрирует скорость двигателя в оборотах в минуту (об./мин). Не задавайте такую скорость двигателя, при которой стрелка смещается в красный сектор на шкале тахометра. Это может привести к серьезному повреждению двигателя и может лишить вас права на гарантийное обслуживание. Для экономного расхода топлива придерживайтесь следующей схемы – 1000 – 2000 об.\мин.

Максимально разрешенная скорость для двигателей:

DE 08TIS – 2300 об./мин.

DE 12TIS и DV 15TIS – 2100 об./мин.

Тахограф состоит из спидометра, одометра и часов. Спидометр показывает скорость автомобиля в километрах в час. Одометр регистрирует общий пробег автомобиля в километрах и позволяет отслеживать интервалы между процедурами обслуживания. Он снабжен режимом сброса. Этот режим позволяет вам обнулить счетчик нажатием на маленькую ручку в нижней части спидометра.

Когда кнопка индикатора работы лампочек нажата, все предупреждающие лампочки загораются, и также вы можете услышать предупреждающий звук.

Перед началом поездки используйте эту кнопку для того, чтобы проверить исправность всех предупреждающих лампочек.

(8) Кнопка управления освещением

Освещение панели инструментов может регулироваться этой кнопкой: по часовой стрелке – ярче, против часовой стрелке – тусклее.

· Предупреждающий световой сигнал низкого уровня давления масла

Если предупреждающий световой сигнал низкого уровня топлива горит, существует риск серьезного повреждения двигателя. Если это случится, при первой же возможности безопасной остановки остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень масла.

· Предупреждающий световой сигнал низкого уровня тормозной жидкости

Этот предупреждающий сигнал загорается когда, уровень тормозной жидкости низок. Необходимо немедленно остановить автомобиль, проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.

· Предупреждающий световой сигнал системы зарядки.

Предупреждающий сигнал системы зарядки должен включаться при включении зажигания и выключаться после запуска двигателя. Если этот сигнал горит, когда работает двигатель, значит, есть неполадки в системе электрической зарядки. Если световой сигнал загорится во время движения, остановите автомобиль, заглушите двигатель и откройте капот. Во-первых, убедитесь, что приводной ремень генератора находится на месте. Если он на месте, проверьте натяжение ремня.

Контрольная лампа проверки двигателя.

Если загорается эта лампа, это свидетельствует о неисправности в двигателе. Необходимо провести проверку, либо ремонт у авторизованного дилера.

§ Индикатор рабочего освещения

Этот индикатор загорается, когда переключатель рабочего освещения устанавливается в положение «ON».

§ Индикатор напоминания о необходимости обслуживания системы АБС (при наличии)

Антиблокировочная система тормозов способствует сокращению тормозного пути. Если световой сигнал антиблокировочной системы тормозов будет продолжать гореть, если он загорится во время движения, или если он не загорится при повороте ключа зажигания в положение «ON», значит, есть неполадки в работе системы АБС.

Индикатор включения отбора мощности (для грузовиков, техники специального назначения)

Индикатор механизма отбора мощности загорится при установке переключателя механизма отбора мощности в положение «ON» (Включено). Вы также услышите сигнальный звук. Ни в коем случае не используйте этот переключатель во время движения, потому что это может привести к повреждению всего силового агрегата.

Индикатор включения блокировки дифференциала (переднего и заднего)

Индикатор включения блокировки дифференциала загорится при установке переключателя в положение «ON» (Включено) и вы услышите сигнальный звук.

Прежде чем продолжить работу на автомобиле, убедитесь, что кнопка блокировки дифференциала отключена.

Индикатор включения межколесной блокировки

Индикатор включения блокировки дифференциала загорится при установке переключателя в положение «ON» (Включено) и вы услышите сигнальный звук. Это будет обозначать, что оба колеса – левое и правое заблокированы.

Прежде чем продолжить работу на автомобиле, убедитесь, что кнопка блокировки дифференциала отключена.

Предупреждающий световой сигнал превышения скорости

Если скорость автомобилябольше 80 км/час, лампочка загорается, предупреждая вас об этом.

Индикатор включения повышенной скорости

Индикатор включается, когда коробка переключения передач включена между 5-ой и 8-ой скоростями.

Индикатор включения блокировки передней и задней осей (для бетономиксеров и специальных грузовиков)

Нажатие этой кнопки блокирует переднею и заднею оси.

· Индикатор включения антиблокировочной системы прицепа

Антиблокировочная система предназначена для предотвращения блокировки колес при резком торможении и на скользком дорожном покрытии.

· Индикаторная лампаASR. Когда система ASR включается или когда она неисправна, индикаторная лампа включается автоматически. включается когда автомобиль движется по скользкой дороге или поднимается в гору, ASR оптимизирует сцепление между шинами колес и поверхностью дороги. Также индикаторная лампа ASR начинает мигать, когда включена кнопка ASR off - road.

· Индикатор наклона кабины
Индикатор наклона кабины загорается, когда основной крюк не фиксирует кабину.

1. Кнопка замка тормоза (для бетономешалок и автобетононасосов (для бетономиксеров и специальных грузовиков)

2. Индикатор рабочего освещения (для миксеров и для грузовиков специального назначения)

3. Индикатор включения обогрева зеркал (комплектация делюкс)

4. Индикатор наклона кабины

5. Индикатор включения отбора мощности (для грузовиков, техники специального назначения)

6. Отопление и система кондиционирования

(1) Кнопка замка тормоза (для бетономешалок и автобетононасосов)

(1) нажмите для блокировки передней и передней-задней оси, когда автомобиль стоит на парковке во время работы. Замок тормоза все еще действует даже когда двигатель заглушен.

В целях парковки используйте только ручной тормоз.

(2) Индикатор включения лампы освещения кабины

Эта кнопка используется для облегчения работы в темноте.

(3) Кнопка включения передних противотуманных фар (евроопция)

Противотуманные фары обеспечивают дополнительное освещение и улучшают видимость во время снегопада и тумана.

(4) Кнопка обогрева боковых зеркал / предварительного подогрева топлива.

Нажатие этой кнопки активизирует обогрев, встроенный в боковых зеркалах, и, удаляющий запотевание и изморозь.

Нагревательный элемент активизируется автоматически на 15минут, кнопка в это время не заблокирована и выключится автоматически через это же время.

(3) Индикатор включения задних пртивотуманных фар (опция евро)

Противотуманные фары улучшают видимость в тумане и во время снега.

(4) Индикатор включения обогрева зеркал (комплектация делюкс)

А. Настройка скорости вращения вентилятора

Скорость вращения вентилятора и, соответственно, объем воздуха, поступающего в салон, может регулироваться вручную путем установки ручки управления вентилятором в одно из положений между крайними точками «1» и «4».

В. Управление распределением потока воздуха

Служит для установки режима распределения потока воздуха.

1. подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели.
2. подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона.
3. подача воздуха в нижнюю часть салона.
4. подача воздуха в нижнюю часть салона и на лобовое стекло.
5. Подача воздуха на лобовое стекло.

С. Управление температурой воздуха

Служит для установки требуемой степени нагрева или охлаждения воздуха.

При нахождении переключателя в этом положении в систему отопления и вентиляции поступает воздух из салона; там он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы. Используйте эту кнопку в загазованных местах или в «пробках».

Рециркуляция: положение «Включено»

Циркуляция: положение «Выключено»

Для управления работой системы вентиляции:

Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение «Свежий воздух».

Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха через вентиляционные отверстия в приборной панели.

Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.

Установите ручку управления температурой воздуха между положением «Холодно» и «Тепло».

· Устранение обмерзания стекол салона

Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха на лобовое стекло.

Установите ручку управления температурой воздуха в положение «Тепло».

Установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в положение между «1» и «4».

Для нормального режима работы системы отопления установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение «Свежий воздух», аручку управления распределением потока воздуха – в положение подачи воздуха в нижнюю часть салона.

Для максимального нагрева воздуха установите ручку управления температурой воздуха в положение «Тепло».

Для охлаждения воздуха в салоне при помощи системы кондиционирования:

Установите ручку управления боковой вентиляцией в положение «Закрыто» для прекращения доступа внешнего воздуха.

Включите систему кондиционирования нажатием соответствующей кнопки. Одновременно должна загореться контрольная лампа работы системы кондиционирования.

Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение «Свежий воздух».

Установите ручку управления температурой воздуха в положение «Холодно». (Это положение обеспечивает максимальный уровень охлаждения. Для повышения температуры ручку следует повернуть в направлении положения «Тепло».)

Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению. Для более эффективного охлаждения установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в одно из верхних положений или временно включите режим рециркуляции.

a. ЖК- дисплей (LCD)

b. кнопка извлечения кассеты

c. магнитофон (вставка кассеты)

d. кнопка выбора программ (кнопка перемотки ленты вперед/кнопка перемотки ленты назад)

e. кнопка поиска/кнопка быстрой настройки на радиостанции

f. кнопка выбора диапазона

g. кнопка регулировки басов

i. кнопка настройки

j. кнопка поиска

k. кнопка быстрой настройки на радиостанции

l. кнопка контроля баланса

m. кнопка контроля тональности

n. ручка включения-выключения/ регулировки уровня громкости

о. кнопка регулировки баланса м/у задними и передними колонками

Отображает диапазон радиовещания, различные рабочие состояния магнитофона и время.

b. Кнопка извлечения кассеты

При нажатии этой кнопки будет происходить извлечении кассеты и автоматическое переключение в режим радиовещания.

При вставке кассеты радиовещание прекратится и аудиосистема автоматически включится, начнется воспроизведение с магнитной ленты.

d. кнопка выбора программ

Нажмите одновременно «REW» и «FF» для проигрывания обратной стороны кассеты. Направление движения ленты отображено на ЖК-дисплее.

e.кнопка поиска/кнопка быстрой настройки на радиостанции

нажатие этой кнопки на время менее 2 секунд позволяет предварительно настроить радиостанцию в соответствии с каждой кнопкой для последующего удобного прослушивания.

f. кнопка выбора диапазона

Нажатие этой кнопки позволяет выбирать прослушивание программ радиовещания в диапазонах FM1, FM2, AM1, AM2.

g. кнопка регулировки басов

Нажатие этой кнопки позволяет регулировать басы во время радиовещания или проигрывания кассеты.

h. кнопка частоты радиовещания

Нажатие этой кнопки отображает частоту радиовещания в данный момент.

Установка текущего времени.

Нажатие этих кнопок позволяют выбрать желаемую частоту радиовещания.

При нажатии этих кнопок менее 1 секунды частота будет автоматически увеличиваться или уменьшаться до частоты станции, прием которой возможен.

k. кнопка быстрой настройки на радиостанции

Нажатие этой кнопки на время менее 2 секунд позволяет предварительно настроить радиостанцию в соответствии с каждой кнопкой для последующего удобного прослушивания.

l. кнопка контроля баланса

Поворот этой кнопки позволяет отрегулировать уровень громкости в правой и левой колонке.

m. кнопка контроля тональности

Поворот этой кнопки влево позволяет уменьшить тональность.

n. ручка включения-выключения/ регулировки уровня громкости

Поворот этой кнопки по часовой стрелки будет увеличивать громкость звука, а поворот против часовой стрелки будет ее уменьшать.

о. кнопка регулировки баланса м/у задними и передними колонками

Поворот этой кнопки по часовой стрелки увеличивает звук в передних колонках, а против часовой стрелки – в задних

* ВЫБОР НЕОБХОДИМОЙ РАДИОСТАНЦИИ

При нажатии этой кнопки можно выбирать желаемую радиостанцию или нажать и удерживать – для быстрого поиска.

Нажмите эту кнопку для автоматического поиска следующей радиостанции.

3.Кнопка выбора режима регулировки звучания

При нажатии этой кнопки будет происходить вход в режим регулировки звучания.

После выбора желаемого режима регулировки, значение выбранного режима может быть увеличено или уменьшино на величину до ±10. При отсутствии действий в течение 3 секунд произойдет возврат к предыдущему режиму.

4.Кнопка быстрой настройки на радиостанцию

Нажатие этой кнопки на время менее 2 секунд позволяет предварительно настроить радиостанцию в соответствии с каждой кнопкой для последующего удобного прослушивания. Также, во время прослушивания станции, не хранящейся в данный момент в памяти и настроенной с помощью TUNE, SEEK или другой функции, можно занести текущую станцию в память предварительной настройки, нажав желаемую кнопку предварительно настраиваемой станции и удерживая ее более 2 секунд – при этом текущая станция будет сохранена в памяти.

5. Как устанавливать время

Для установки часов – нажмите «V» кнопки настройки, удерживая кнопку F/C

Для установки минут – нажмите «^» кнопки настройки, удерживая кнопку F/C

1. Поверните ручку вправо, чтобы включить радио. На ЖК-мониторе

высветится радиоволна. Если кассета вставлена, то радио работать не будет.

2. Нажмите кнопку выбора диапазона AM/FM.

3. Выберите желаемый диапазон.

4. Для выбора желаемого звука используйте ручку VOLUMEи TONE.

1. Поверните ручку вправо, чтобы включить систему.

2. Для выбора желаемого звука используйте ручку VOLUMEи TONE.

3. Вставьте кассету.

4. Перематывать пленку можно с помощью кнопок, FastForwardи FastRewind.

5. При нажатии кнопки EJECT будет происходить извлечение кассеты.

6. Для того, чтобы прослушать обратную сторону кассеты необходимо нажать одновременно кнопки «REW» и «FF». Направление движения ленты отображает ЖК-дисплей.

7. Как только одна сторона кассеты закончится, система автоматически переключи кассету на обратную сторону и продолжит проигрывание кассеты (AUTOREVERSE).

5) Управление механической коробкой передач

Перед переключением передач педаль сцепления должна быть полностью выжата в направлении пола, а затем плавно отпущена.

Для сокращения расхода топлива нажимайте педаль газа плавно. Не допускайте резких ускорений. «спортивного» трогания с места или переключения на повышенную передачу после того. Как двигатель достигнет максимальных оборотов; поддерживайте постоянную скорость движения.

Останавливая машину, нажимайте педаль тормоза неоднократно, не принудительно. На спуске вместе с педалью газа используйте горный тормоз.

Перед переключением передач педаль сцепления должна быть полностью выжата в направлении пола, а затем плавно отпущена. Не оставляйте ногу на педали сцепления во время движения. Это может стать причиной ненужного износа сцепления.

Чтобы задействовать стояночный тормоз, потяните рычаг стояночного тормоза до упора вверх.

Чтобы разблокировать стояночный тормоз. Потяните рычаг стояночного тормоза вверх и нажмите кнопку на нем большим пальцем. Затем, удерживая кнопку, опустите рычаг стояночного тормоза.

Рычаг контроля кузова (для самосвалов)

Для поднятия кузова самосвала нажмите кнопку P.T.O. затем поднимите рычаг. Для опускания кузова, опустите рычаг.

Во время технического обслуживания или когда кузов поднят длительное время, убедитесь, что рычаг в кабине находится в верхнем положении.

Перевод рычага в положение «нейтраль» необходим только для остановки кузова на короткое время.

Рычаг контроля бетономешалки (для бетономиксеров)

Во время движения автобетономешалки опустите вниз рычаг для предотвращения выгрузки бетона. Для того, чтобы выгрузить бетон поднимите рычаг.

· Соблюдайте максимально допустимую загрузку (6м3).

· Перегруз ухудшает качество бетона.

Через вентиляционные решетки воздух извне может поступать в кабину. Количество и направление воздуха может регулироваться.

Прикуриватель работает, если ключ зажигания находится в положении «АСС» или «ОN». Чтобы использовать прикуриватель, утопите его до упора в разъем. Когда нагревательный элемент разогреется, прикуриватель автоматически выставится в положение «готово». Не удерживайте прикуриватель в утопленном положении. Это может привести к повреждению нагревательного элемента и создать пожароопасную ситуацию.

Эта опция может использоваться для некоторых электрических приборов.

Выходя из машины не оставляйте включенными электрические приборы. Это может привести к пожароопасной ситуации.

Часы (комплектация делюкс)

Для того, чтобы задать нужный час и минуту, воспользуйтесь кнопками установки часов и минут. Для установки будильника, нажмите кнопку установки будильника, для выбора необходимого времени и затем нажмите кнопку «SET». Остановка сигнала будильника осуществляется любой кнопкой.

Лампа освещения салона

Нажмите эту кнопку для освещения кабины и нажмите еще раз для того, чтобы выключить.

(1) Левая лампочка «ON», «FF»

(2) Правая лампочка «ON», «FF»

(3) Центральная лампочка «ON», «FF» (Свет загорается при открытых дверях).

Лампа для чтения находится вверху сзади.

*Это лампа может использоваться, когда ключ зажигания находится в положение «Включено» и «Выключено».

Для проветривания кабины откройте окно.

(1) С помощью ключа вы можете открыть и закрыть двери.

(2) Нажимая дверную кнопку вверх и вниз, вы также можете открывать и закрывать каждую дверь.

Перед началом поездки убедитесь, что все двери закрыты во избежание несчастного случая.

Чтобы поднять или опустить окно, вращайте ручку открытия/закрытия окон по часовой или против часовой стрелки.

Открывая или закрывая окна, не нанесите повреждений рукам, плечам и другим частям тела пассажиров.

Стеклоподъемники (электрические – дополнительная функция)

Главные переключатели системы стеклоподъемников расположены на подлокотнике водительского сиденья и управляют стеклами окон передних дверей по обеим сторонам автомобиля.

Для того, чтобы открыть окно, нужно утопить соответствующий переключатель стеклоподъемника. Для того, чтобы закрыть окно, нужно потянуть переключатель вверх.

При открытии водительской двери эта лампочка загорается.

(1) Противотуманная фара

(3) Фара сигнала поворота

(4) Парковочная лампа

(6) Боковой указатель поворота

Передние лампы (прицепа)

(1) Противотуманная фара

(2) Передняя фара

(3) Фара сигнала поворота

(4) Парковочная лампа

(6) Дополнительная лампа сигнала поворота

Задние лампы (грузовик)

(1) Лампа сигнала поворота

(2) Парковочная лампа, стоп-сигнал

(3) Фонарь заднего хода

(4) Фонарь освещения номерного знака

Лампочка индикатора скорости (дополнительная опция)

Автозакрывание двери (комплектация делюкс)

Это кнопка закрывает и открывает обе двери одновременно.

Кнопка дистанционного запуска двигателя

Позволяет запустить двигатель с наклоненным кузовом

Прежде чем нажимать эту кнопку, убедитесь, что КПП установлена в нейтральное положение и задействован стояночный тормоз. Ключ зажигания установлен в позиции «ON».

Антенна предназначена для приема радиосигналов и АМ и FM-диапазонов.