Категория: Руководства
Покидая автомобиль даже на короткое время, не забывайте вынимать ключ из замка зажигания!
На моделях, с оборудованным замком вещевым ящиком в комплект к главным ключам поставляется также небольшой ключ от вещевого ящика.
К одному из главных ключей прикреплен металлический брелок с выбитым на нем идентификационным номером. По данному номеру в случае утери ключей в фирменном сервис-центре компании Skoda можно заказать новый комплект.
Брелок следует хранить в безопасном месте, желательно вне автомобиля. Не забывайте передать брелок новому владельцу в случае перепродажи автомобиля.
Модели, оборудованные противоугонной системой
В комплект к оборудованным противоугонной системой моделям прилагаются два пульта дистанционного управления (ДУ) (А), два ключа зажигания специального исполнения с встроенным микрочипом отключения иммобилизатора двигателя (В) и металлическая пластина с кодовым номером (С). Описание принципа функционирования противоугонной системы приведено в следующем подразделе.
Противоугонная система и единый замок
Иммобилизатор двигателя
В состав противоугонной системы может быть включено устройство иммобилизации двигателя, предотвращающее возможность его несанкционированного запуска посторонними лицами. В головку ключа зажигания оборудованного таким устройством автомобиля вмонтирован микрочип с заданным электронным кодом. При введении правильного ключа в замок зажигания происходит активация блока управления двигателем и запуск последнего становится возможным.
Правила обращения с ключом такого типа те же, что и со стандартными ключами (см. выше).
При помощи пульта ДУ можно отпирать или запирать одновременно все четыре боковые двери автомобиля.
Активация замков может быть произведена:
- Извне, с помощью ключа;
- Из салона автомобиля, кнопкой выключения замка левой или правой передней двери;
- При помощи пульта ДУ (в случае моделей, оборудованных противоугонной сигнализацией)
Следует обратить внимание читателей на следующие моменты:
При помощи кнопки выключения замка, расположенной на водительской двери автомобиля можно предотвратить нежелательное запирание этой двери без применения ключа;
Кнопки отключения замков задних дверей не активируют функций системы единого замка и служат лишь для блокировки или отпускания защелок замков соответствующих дверей.
Путем выжимания кнопки выключения замка водительской, либо передней пассажирской двери производится блокировка одновременно всех боковых дверей автомобиля, поэтому не следует оставлять в автомобиле без присмотра детей младшего возраста.
Блокировка дверей позволяет избежать их самопроизвольного открывания в аварийной ситуации, а также препятствует насильственному проникновению в салон посторонних лиц во время остановки на светофоре. С другой стороны, запирание дверей препятствует проникновению в салон с целью оказания срочной медицинской помощи при транспортных происшествиях.
Пользуясь единым замком, проверяйте визуально исправность срабатывания замков по положению дверных кнопок выключения замков.
Запирание и отпирание дверей моделей, оборудованных системой единого замка и дополнительно оснащенных противоугонной сигнализацией могут быть произведены при помощи пульта дистанционного управления (ДУ), которым одновременно производится также активация или отключение собственно устройства звуковой/световой сигнализации.
Система единого замка не предназначена для управления замком двери задка/крышки багажного отделения, которые могут быть отперты или заперты лишь снаружи при помощи главного ключа (см. ниже).
Противоугонная сигнализация выполняет роль дополнительной защиты автомобиля от попыток проникновения в нее посторонних лиц. Сирена звуковой сигнализации установлена в правой части двигательного отсека автомобиля, вблизи батареи. В салоне автомобиля, слева и справа от приборного щитка, установлены ультразвуковые датчики. Посередине, в нижней части ветрового стекла располагается оборудованный светодиодом контрольный блок системы.
Система отслеживает следующие параметры транспортного средства:
- Внутреннее пространство салона;
- Состояние боковых дверей;
- Состояние двери задка;
- Состояние капота двигательного отсека;
- Напряжение бортовой сети.
Срабатывание сигнализации происходит:
- При попытке открывания любой из боковых дверей;
- При попытке открывания двери задка;
- При попытке открывания капота;
- При наличии движения во внутреннем объеме салона;
- При воздействии на автомобиль ударами или толчками;
- При включении энергоемких потребителей, например при попытке запуска двигателя;
- При попытке демонтажа противоугонного устройства;
- При отсоединении аккумуляторной батареи.
Срабатывание звуковой сигнализации (сирена длительностью до 25 секунд) сопровождается миганием указателей поворотов. Если по истечении 25 секунд будет предпринята повторная попытка проникновения в автомобиль, сигнализация сработает вновь.
Активация противоугонной сигнализации осуществляется при помощи управляемого ключом зажигания главного выключателя системы.
Необходимость в отключении сигнализации ключом может возникнуть в случае выхода из строя батареи пульта ДУ, либо при ремонте электрооборудования.
При включении сигнализации с пульта ДУ происходит активация контрольных функций системы. Отключение сигнализации производится повторным нажатием на кнопку пульта.
Пульт ДУ позволяет произвести активацию и отключение противоугонной сигнализации, а также отпирание и запирание единого замка с расстояния до 10 м.
Активация/отключение противоугонной сигнализации путем запирания/отпирания дверей ключом не представляются возможными!
Реле тока РМТ-101, РМТ-102 предназначены для отключения нагрузки при увеличении тока выше установленного значения в пределах от 0 до 100 ампер. Из года в год этот проект содействует бизнесу в продвижении новинок для ЖКХ и экологии города, влияет на развитие деятельности энергосервисных и ресурсосберегающих компаний. Блок управления краном БУК-1 применяется на объектах добычи и транспортировки газа, имеет уровень взрывозащиты 2 ExdmsIIAT3 по ГОСТ Р Р51330. Прибор для измерения сопротивления токопроводящей жилы кабельный измеритель сопротивления КИС применяется при производстве и аттестации готовой продукции, входном контроле у потребителей и в местах эксплуатации кабельных изделий. Заменяют любые бумажные самописцы и регистраторы. Цикл работы реле повторяется при повторном снятии и подаче напряжения питания. Время срабатывания соответствует выставленным с помощью регулировок задержкам для каждого канала режим одного реле с двумя выходами и разными выдержками. Непрерывное сканирование восьми каналов с частотой 20 кГц на канал позволяет осуществлять регистрацию всех соответствующих электрических параметров более чем 800 значений. минимальные и максимальные значения, основные качественные значения мощности, такие, как гармоники до 40-й, по каждой фазе с определением направления и кратковременные прерывания. Преобразователь частоты с векторным управлением PROSTAR PR6100 представляет собой устройство с векторным управлением, характеризующееся реализацией большого крутящего момента, высокой точностью и широким диапазоном регулирования частоты вращения. Когда реле нагрузки включено замкнутое состояние контактов 1-2 1-го канала. 4-5 2-го канала зеленый светодиод меняет цвет на красный. Предназначено для размыкания и замыкания цепи согласно заданной программе например, в системах освещения магазинов, общественных зданий, школ, в системах отопления, орошения, полива и т. Технические характеристики датчика сигнализатора ДПС-7В Точность определения момента прохождения ВТО места установки датчика, с непрерывный Технические данные блока питания и регистрации сигнализатора типа БПР-3 Питание от сети переменного тока непрерывный Технические данные блока питания и регистрации сигнализатора типа БПР-2 Питание от цепи постоянного тока непрерывный Комплект поставки В комплект поставки сигнализатора прохождения очистного устройства ДПС-7В входят: Датчик сигнализатора - 1 шт; Блок питания и регистрации сигнализатора БПР2 или БПР3 - 1 шт; Прижим МП-5 - 1 шт; Клемный соеденитель КС-1 - 1 шт; Техническое описание и инструкция по эксплуатации - 1 шт; Примечание: При заказе нужно указывать БПР-2 24В или БПР-3 220В.
Гигрометры психометрические ВИТ-1, ВИТ-2 из наличия по цене 350 руб. Устройства контроля и регистрации ГСП регистратор ФЩЛ501 и ФЩЛ502 используют для автоматизации контроля, отображения и регистрации параметров технологических процессов в отраслях промышленности, а также в научных исследованиях. Приборы регистрирующие КСМ4, КСМ4И, КСП4, КСП4И, КСУ4 предназначены для измерения силы и напряжения постоянного тока, а также неэлектрических величин, преобразованных в указанные выше электрические сигналы и активное сопротивление. После окончания этой выдержки реле нагрузки включается и начинается отсчет выдержки времени, установленной нижним потенциометром Т2, светодиод канала меняет цвет на красный. Блоки питания БП9340 предназначены для преобразования сетевого напряжения 220 В, 50 Гц в стабилизированное напряжение постоянного тока 24В или 36В для питания датчиков измерительных преобразователей различных типов. Заменяют любые бумажные самописцы и регистраторы. Цикл работы реле повторяется при повторном снятии и подаче напряжения питания. Комплект RGDCO0MP1 с внешним сенсором SGAMET предназначен для сигнализации о превышении установленных пороговых значений оксида углерода и довзрыво- опасной концентрации метана в воздухе.
Отсчет времени по каждому каналу начинается с момента подачи питания на контакты «L1-N» канал 1 ; «L2-N» канал 2. Вибропреобразователи общего назначения AP57, AP57-01, AP57-02 предназначены для измерения вибрационного и ударного ускорения в составе портативных диагностических систем и при лабораторных исследованиях. Реле тока серий РТ-40, РТ-140 применяются в схемах релейной защиты и автоматики энергетических систем в качестве органа, реагирующего на повышение тока. Перезапуск реле происходит после снятия и вторичной подачи напряжения питания. В сигнализаторе реализован режим дистанционного контроля работоспособности датчика. Подключение интерфейса возможно как по трёхпроводной, так и по двухпроводной линии RS-485. Предназначено для коммутации электрических цепей с определенными, предварительно выставленными выдержками времени. Для компаний Для покупателей О нас Руководство для рекламодателей AdWords: Мобильная версия Другие страны Наши партнеры Также ищите нас в. На каждый канал одновременно подается одно и то же питание.
Возможность питания как 220В так и 12В. Реле служит для включения гидравлического насоса после … Предназначено для коммутации ламп накаливания и других устройств в сети 220 В. Предназначено для коммутации электрических цепей с определенными, предварительно выставленными выдержками времени. Реле времени купить в Украине. Реле … Реле времени пневматическое РВП-72М-3221 Реле времени пневматическое РВП-72М-3222 ТУ 16-90 ИГЛТ. График работы компании "Промприбор" в период новогодних праздников 2015-2016 г. ЖКХ 23 — 26 сентября 2014 г. Анализатор концентрации этанола в выдыхаемом воздухе АКПЭ-01М обеспечивает количественное определение концентрации паров этанола в выдыхаемом воздухе и предназначен для проведения освидетельствования на предмет алкогольного опьянения.
Таймер применяется в целях освещения мощностью до 3,5кВт и рассчитан на эксплуатацию с лампами накаливания и с галогенными лампами. Дозиметр-радиометр РАДЭКС РД1706 предназначен для бытового и полупрофессионального применения: он прост, удобен и эргономичен. Принцип работы устройства: Включение и выключение энегропотребителей по заданной программе в течении заданного времени. Пользователь задает временные интервалы в пределах одних суток которые повторяются все. Измерение сконфигурировано для трехфазных систем с центральным проводником электрические сети TN и TT. После окончания периода включения, реле нагрузки отключается и реле переходит в режим ожидания, светодиод канала меняет цвет на зеленый. Анализатор концентрации этанола в выдыхаемом воздухе АКПЭ-01М обеспечивает количественное определение концентрации паров этанола в выдыхаемом воздухе и предназначен для проведения освидетельствования на предмет алкогольного опьянения. Электродвигатель синхронный ДСМ 2 предназначен для использования в качестве комплектующих элементов в приборах и средствах промышленной автоматики, для вращения вертела в газовых и электрических плитах и других изделиях. По интерфейсу RS-232 или RS-485 протокол MODBUS возможно задание основных параметров работы МСК-107, а также дистанционное управление э.
Скидка действует при заказе товара через интернет-магазин. Реле РЭВ-201-4 позволяет обеспечить два режима работы: Режим 1. Будем рады, если Вы будете обращаться к нам по любым интересующим Вас вопросам, касающимся данной тематики. После окончания указанной выдержки реле нагрузки отключается, светодиод канала меняет цвет на зеленый и начинается отсчет выдержки времени по верхнему потенциометру Т1 и т. Электродвигатели тихоходные синхронные ДСО 32 без редуктора. ДСОР 32 с редуктором с питанием от однофазной сети переменного тока частотой 50 или 60 Гц, надежным однонаправленным пуском без каких либо устройств, применяются в приборах и средствах промышленной автоматики. бытовых приборах, реле времени.
Вибропреобразователи миниатюрные АР19, АР30 предназначены для измерения вибрационного и ударного ускорения миниатюрных объектов в составе портативных диагностических систем и при лабораторных исследованиях.
РЕЛЕ ВРЕМЕНИ ЭЛЕКТРОННОЕ ДВУХКАНАЛЬНОЕ РЭВ-201М
Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с устройством, принципом действия, правилами эксплуатации и настройки реле времени электронного двухканального РЭВ–201М, далее по тексту реле.
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.1 НАЗНАЧЕНИЕ Реле предназначено для коммутации электрических цепей переменного тока 220В 50 Гц и постоянного тока 24-100 В с регулируемой выдержкой времени. Реле содержит два канала и может работать по одному из четырех алгоритмов работы, задаваемым пользователем:
- реле с задержкой на включение;
- реле периодическое (циклическое);
*Реле может быть использовано в качестве реле предпусковой сигнализации для оборудования, подчиняющегося постановлению Госгортехнадзора № 47 от 04.06.03, в т. ч. и для ГОК (горно-обогатительных комбинатов). Выдержка времени каждого канала начинает отсчитываться от момента подачи питания на канал. Реле позволяет обеспечить два режима работы каналов: Режим 1. Независимая работа каналов. На каждый канал подается разновременно независимое питание. Выдержка времени отсчитывается от момента подачи питания на каждый канал (режим двух реле); Режим 2. Параллельная работа каналов. На каждый канал одновременно подается одно и то же питание. Отсчет времени по обоим каналам начинается одновременно. Время срабатывания соответствует выставленным с помощью регулировок задержкам для каждого канала (режим одного реле с двумя выходами и разными выдержками). ВНИМАНИЕ! При работе в «режиме 1» питание каналов должно иметь общий ноль.
Напряжение питания переменное (контакты L, N), В
Описание инструкции
Более подробное описание следующего оборудования см, Возможности навигации можно проверить, выполнив следующее, ? Приведенный рисунок относится к автомобилю с левым рулем, ? Для автомобилей с правым рулем расположение и форма кнопок несколько отличаются.
? Дисплей и расположение кнопок зависят от типа системы, Автомобили с интеллектуальной системой входа и запуска, Когда переключатель двигателя находится в режиме ACCESSORY или IGNITION, oN, система начинает работать и открывается экран инициализации.
Автомобили без интеллектуальной системы входа и запуска, Когда переключатель двигателя находится в положении ACC”или ON”, система, начинает работать и открывается экран инициализации, Знак в виде перечеркнутого косой чертой круга означает Запрещается”.
Не делать этого” или Не допускать этого”, Указывает на действие (нажатие, поворот и, Объясняются пошаговые действия во время операции, Описываются дополнительные операции, связанные с основной.
РУКОВОДСТВО ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА ПО СИСТЕМЕ НАВИГАЦИИ И, В этом руководстве описана работа навигационной/мультимедийной системы, правильного использования внимательно прочитайте это руководство, Изображения экранов в данном документе могут отличаться от реальных экранов.
Навигационной системы в зависимости от того, существовали ли на момент, написания данного документа функции и/или контракт и были ли доступны данные, Присим вас обратить внимание на то, что содержание этого руководства может в, некоторых случаях отличаться от навигационной/мультимедийной системы.
Например при обновлении программного обеспечения системы, Навигационная система является самым современным аксессуаром автомобиля, глобального позиционирования (GPS), управляемой Министерством обороны, система показывает текущее местоположение автомобиля и помогает найти.
Навигационная система предназначена для выбора эффективных маршрутов из, эффективного направления пользователя в неизвестный ему пункт назначения, Система разработана компанией Harman International” с использованием карт, База данных системы содержит категории POI, позволяющие легко выбрать такие.
Пункты назначения, как отели и рестораны, базе данных, можно ввести адрес или ближайший к нему крупный перекресток, –, система направит вас в пункт назначения, Система отображает карту и подает голосовые инструкции.
Инструкций система сообщает о направлении и расстоянии до поворота, голосовые инструкции не отвлекают водителя от ситуации на дороге и подаются, заранее, что дает время для маневрирования, изменения полосы движения и, Помните, что все навигационные системы имеют определенные ограничения.
Которые могут влиять на правильность их работы, местоположения автомобиля зависит от уровня сигналов спутников, конфигурации, ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭТОМ РУКОВОДСТВЕ, Из соображений безопасности пункты, на которые необходимо обращать особое.
Внимание, обозначены в этом руководстве следующим образом, ? Это предупреждение, пренебрежение которым может повлечь вред здоровью, перечень недопустимых или необходимых действий для уменьшения риска причинения вреда, ? Это предупреждение, пренебрежение которым может привести к повреждению автомобиля.
Снижения риска повреждения автомобиля и его оборудования, пока они не изучат инструкции этого, ? Проявляйте осторожность при работе с, Эта система предназначена для помощи в.
Знаки на дороге были изменены, маршрут, Эта система не сообщает о безопасности, Система ни при каких обстоятельствах не.
РЭВ-201М – реле времени двухканальное с задержкой включения, основным предназначением является коммутация электрических цепей постоянного 24-100В и переменного 220В/50Гц с настраиваемой задержкой времени включения от 0 до 36000 секунд.
РЭВ-201М может осуществлять работу в одном из 4-х алгоритмов, которые задаются пользователем:Алгоритм устанавливается переключателями А
Данная схема позволяет осуществлять:На выходе каждый канал имеет по одному замыкающему и размыкающему контакту .
Перед эксплуатацией РЭВ-201М, рекомендуем вам ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которая представлена ниже.
