Инструкция himoto bowie на русском

Всем привет.
Неделю назад обзавелся моделью himoto bowie BL. Тема очень понравилась и я начал вникать. В магазине где брал так и не добился ответов на некоторые вопросы. Либо я дурак, либо они не очень осведомлены.
1. Чем конкретно эта, хоббийная модель отличается от профи и что надо с ней сделать, что бы довести ее до более серьезного состояния? Понятно, что это Китай, понятно, что барахлишко, но все же уверен, что есть возможность ее апргрейдить
2. В интернетах пишут, что на нее идут запчасти от других производителей. Какие именно и от каких производителей. Может кто сталкивался, примерял.
3. Покатав ее немного по бездорожью увидел в ней минусы:
— Ее мотыляет как пушинку. Как ее можно утяжелить, а соответственно какие более усиленные рессоры на нее поставить?
— Ее корпус как скорлупа, разлетается на раз. Какие есть альтернативы? Ну скажем от HPI. Конечно же с учетом подрезки и подсверливания посадочных отверстий.
4. Какой самый мощный аккум на нее можно влепить что бы штатная БК система не сгорела. Есть какие-то усиленные?

Абгрейтить конечно можно, но как вы сами правильно написали, это Китай. Далеко не лучший представитель модельной техники.
Марка правда достаточно распространненая, посему запчастей сейчас навалом на них. По тюнингу не знаю.
Я бы поменял только акумулятор на полимерный, емкостью 4000-5000 мАч, ну и зарядку к нему докупить, и больше ничего бы не трогал.
Если поймете что автомодели это интересно, тогда лучше те деньги, которые собираетесь вложить в тюнинг, отложить на покупку брендовой модельки.
ИМХО конечно.

А разве алюминий подходящий материал для такого рода деталей. Он же деформируется и не принимает обратно форму в отличии от пластика. Я например увидел детали некоторые их стали (ну скажеми пиньоны)
Или из карбона например бабочки.

Абгрейтить конечно можно, но как вы сами правильно написали, это Китай. Далеко не лучший представитель модельной техники.
Марка правда достаточно распространненая, посему запчастей сейчас навалом на них. По тюнингу не знаю.
Я бы поменял только акумулятор на полимерный, емкостью 4000-5000 мАч, ну и зарядку к нему докупить, и больше ничего бы не трогал.
Если поймете что автомодели это интересно, тогда лучше те деньги, которые собираетесь вложить в тюнинг, отложить на покупку брендовой модельки.
ИМХО конечно.

Полностью согласен, но и для того, что бы понять мое это или нет, надо также пройти все круги. Ведь такое увлечение заключается не только в погонять, но также и в починить, усовершенствовать и так далее. Купить готовую, прочную, неубиваемую модель, скучно.
Все говорят, много запчастей, апгрейда. А пытаешься купить, какое-то одно барахло. Нарыл, что у этой модели подходят детали от других производителей типа HPI, HSP, LPR и прочего. Вот и пытаюсь выяснить, кто тут таким гемором уже занимался. Что бы точно сказал, рулевая рейка от HSP racing 10 размера подходит. Смело бери.

Из личного опыта: почти все пластиковые корпусы трескаются как скорлупа, а стоят недешево. Может есть какие-то лёгкие и прочные альтернативы. Лично у меня на корпусе есть пробоина, которую хочу замазать эпоксидом, а за одно покрыть им весь корпус. Практично ли это?

Из личного опыта: почти все пластиковые корпусы трескаются как скорлупа, а стоят недешево. Может есть какие-то лёгкие и прочные альтернативы. Лично у меня на корпусе есть пробоина, которую хочу замазать эпоксидом, а за одно покрыть им весь корпус. Практично ли это?

Мне порекомендовали проклеить армированным скотчем. Такой серый как в кино рты заклеивают. Стоит не дешево но мотка хватает на долго. Я проклеил, пара ударов - корпус держит

Корпус, он же кузов, он же корка, должны быть не пластиковые, а левсановые.
Левсан, он же поликорбонат очень просный материал. Понятное дело ломаеться со временем, но удары и перевороты держит долго и хорошо.
К сожалению часто делают корпуса из обычного пластика, удешевляя для себя технологию, посему они так быстро приходят в негодность растрескиваясь и протираясь при переворотах.
Армированый скотч как вариант конечно, хоть и быстрыо, но смотриться так себе.
Можно стеклотканью с эпокситкой изнутри проклеить. Надежнее чем скотчем, но тоже как временная мера, со временем отвалится.

Стеклоткань к ЛЕКСАНУ не пристает и отвалится сразу + нагнанный вес
Так что пока лучше чем армированный скотч нет
А вид ---просто надо купить прозрачный.

TROPHY 3.5
CAP 232 --2M
EXTREME-пилотажка
квадро ZMR 250
KATANA 100CC--сборка
EUROPA PRO--пилотажка

Категорически не согласен с тем что стеклоткань к лексану не пристает.
Ремонтировал корку на багге Офна с 2-х сторон стеклом на обычной советской эпокситке - все нормально держалось и тренировки и на соревах.
При том что эксплуатация достаточно жесткая была.
Также на Саммите ремонтировал дырку с перепилиное яйцо в корке. Тоже все держиться и не отпадает. На Саммите только изнутри клеил, дабы не нарушать внешнего вида сильно.
На Офне с 2-х сторон, т.к. места крепления корки к кузову слабое место, вот и пришлось усиливать по максимуму.*
Веса грамм 20 добавилось конечно, не очень критично.
ИМХО все конечно.

Категорически не согласен с тем что стеклоткань к лексану не пристает.
Ремонтировал корку на багге Офна с 2-х сторон стеклом на обычной советской эпокситке - все нормально держалось и тренировки и на соревах.
При том что эксплуатация достаточно жесткая была.
Также на Саммите ремонтировал дырку с перепилиное яйцо в корке. Тоже все держиться и не отпадает. На Саммите только изнутри клеил, дабы не нарушать внешнего вида сильно.
На Офне с 2-х сторон, т.к. места крепления корки к кузову слабое место, вот и пришлось усиливать по максимуму.*
Веса грамм 20 добавилось конечно, не очень критично.
ИМХО все конечно.

А разве прибавка к весу это плохо? Помеому это большая проблема многих машинок, по крайней мере монстров.

Powered by vBulletin® Version 4.2.1
Copyright © 2016 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot

Инструкция himoto bowie на русском

Продам rc модель.отличное состояние, бк мотор pulse.хорошая влагозащита (грязь, лужи не страшны), стоят колеса от traxxas summit. Металический рычаг сервопривода. Цена 13000 т.р на этих колёсах, на родных 10000. Могу переслать без проблем.установлены фары с блоком на батарейках. Корка без трещин.установлены усиленные бамперы (можно снять при желании.есть второй аккумулятор немного подвздут но работает.В комплекте пульт зарядка, немного масла для амортизаторов.всё смазано и настроено.причина продажи есть ещё одна такая же модель.В качестве торга перемыл за мой счёт.вопросы в личку!

Монстр Himoto Bowie E10MTL 1

Большой и самый грозный монстр джип от Himoto в линейке моделей масштаба 1/10. Bowie имеет агрессивную внешность и непревзойденную проходимость. Профиль резины E10MTL увеличен, а протекторы созданы чтобы рыть клоками землю, выбрасывать ошметки грязи и гнать на бешеной скорости по ухабам и кочкам.

полноприводная модель от производителя Himoto - смотрим что в коробке

Большой и очень быстрый монстр-трак с бесколлекторным двигателем в масштабе 1/10, великолепное управление, и полный драйв!

эта машина на пульте управления обладает довольно серьезными размерами

установлены усиленные рычаги из композитного пластика для повышенной выносливости подвески

выступающие элементы на нижней части кузова радиоуправляемой машины E10MTL сведены к минимуму для повышения проходимости

придают огромному джипу монстр-траку серьезную устойчивость на бездорожье. А для езды по ровной поверхности, стойки амортизаторов E10MTL можно расположить шире, что сделает машину более приземистой и устойчивой на поворотах.

Вращающий момент от редуктора, находящегося в пылезащищенном корпусе Монстр-трака Himoto 1/10, передается на стальные чашки дифференциала и стальные полуоси радиоуправляемой модели Bowie

позволяет быть модели himoto максимально устойчивой на неровностях и бездорожье

для передачи момента вращения c двигателя на 4 колеса модели Himoto Bowie

Мощный бесколлекторный двигатель VEGA POWER c легкостью приводит в движение полноприводную модель Himoto. А дифференциал Bowie в защитном кожухе надежно защитит шестерни от грязи

Надежный влагозащищенный серво привод выдает шестикиллограмовое усилие для поворота передних колес и имеет возможность настройки для лучшей управляемости модели himoto

этого объема заряда вам хватит примерно на 20 минут заезда Bowie

модель himoto 1/10 рассчитана на полноценное уличное использование поэтому имеет необходимую защиту

Полноприводный Монстр-трак Himoto bowie E10MTL в масштабе 1/10 с мощной бесколлекторной системой способной быстро разгонять данную модель до очень большой скорости 70 км/ч.

1. У E10MTL Самая доступная цена для модели способной разгоняться до 70 км/ч .

2. Bowie легко проедит по грязи, высокой траве и лужам, влагозащищена.

3. Ремонтопригодность Himoto, любую сломанную деталь можно заменить.

4. Большой передний защитный бампер E10MTL с поглощением удара.

Данный радиоуправляемый Монстр Himoto E10MTL 4x4 полностью готов к запуску (RTR), имеет аппаратуру управления работающую на частоте 2.4 GHz без помех, дальность действия пульта около 150 метров. Мощную бесколлекторную систему (мотор+регулятор) с активным охлаждением, способную разогнать данную модель до 70 км/ч. Регулятор скорости E10MTL рассчитан на длительную нагрузку. В комплекте идет аккумуляторная батарея Li-po (литий полимерный) емкостью 2000 MAH с напряжением в 7.4 V, на данном аккумуляторе модель Himoto Bowie ездит более 15 минут. Также в комплекте идет зарядное устройство. Cтоит отметить, что шасси и внутренняя начинка у радиоуправляемых джипов e10mtl Bowie, e10xbl Tanto, e10xtl Katana, e10scl Spatha абсолютно одинаковая, отличия у данных моделей только в размере колес, типе кузова и шасси. Например Himoto E10MTL имеет самый большой дорожный просвет и самую агрессивную резину из всей линейки Himoto 1/10, именно это делает его неоспоримым лидером бездорожья!

Привод: полный, постоянный

Данная модель монстр-трака относится к линейке машин на радиоуправлении himoto e10, этот монстр очень быстрый, способный преодолевать пески, грязь, высокую траву, играть с ней будет очень интересно взрослому человеку. С данной моделью можно играть во дворе, в парке, на специализированной гоночной трассе. На пульте управления E10MTL имеется возможность ограничить максимальную скорость, а это то что надо если вы собираетесь купить радиоуправляемую машинку ребенку. Большой передний бампер спасет машину от сильных столкновений. В целом за столь небольшую сумму можно получить очень быструю машину для бездорожья.

Модель монстр-трака Himoto Bowie (электро

Видео-обзор на русском языке!

Полноприводная радиоуправляемая модель монстра из новой линейки машин от производителя Himoto - Bowie E10MT в масштабе 1:10 с бесколлекторной системой! Модель поставляется с пультом управления 2.4 Ghz, силовым аккумулятором и зарядным устройством. Не хватает только четырех пальчиков батареек в пульт управлени

Особенности модели:
• Вся электроника защищена от влаги и грязи, дождь и снег - теперь не помеха;
• Качественные дифференциалы;
• Маслонаполненные амортизаторы;
• Мощная сервомашинка с усилием 3кг;
• Бесколлекторная система управления помогает развить скорость до 60 км/ч;
• Оригинальный яркий дизайн кузова.

Технические характеристики:
• Масштаб: 1:10;
• Привод: полный;
• Длина: 409 мм;
• Ширина: 256 мм;
• Высота: 139 мм;
• Колесная база: 288 мм;
• Тип двигателя: бесколлекторный;
• Макс.скорость: до 60 км/ч.

В комплект входит:
• Полностью собранная модель Himoto Bowie Brushless;
• Пульт управления 2.4 Ghz;
• Аккумулятор Li-Po 7.4V 2000 mAh;
• Зарядное устройство для аккумулятора;
• Инструкция.

Необходимо докупить:
• Четыре батарейки типа АА для пульта.

Информация о товаре носит ознакомительный характер. Технические характеристики, комплектность, цвет могут быть изменены производителем без уведомления. Если Вы обнаружили ошибку в описании товара, пожалуйста, сообщите нам об этом. Информация о товаре, представленная на данной странице, не является публичной. офертой. Вы всегда можете проверить товар до его получения. Особые условия гарантии распространяются на следующие товары: аккумуляторы, запасные части, расходные материалы, электронику. Оформляя заказ на данный через сайт, по телефону или лично через менеджера, в Шоу-руме, Вы подтверждаете ознакомление и согласие с Условиями продажи .

Доставка или выдача возможны на следующий день после оформления заказа, если заказ был оформлен до 16:00">Склад - есть.

Необходимо: 1 шт.

Простое электронное зарядное устройство EV – PEAK e3 работает от бытовой сети переменного тока АС 100В или 240В и предназначено для зарядки и балансировки только LiPo батарей. Характеристики: Вход питания AC: 100В - 240В Мощность зарядки: макс. 35Вт Ток зарядки: 3.0A Ток балансировки: 300мА LiPo батареи: 2-4S Индикация: 4 светодиода Режим работы: зарядка с балансировкой Вес: 170г Размер: 72*116*33мм В комплекте: Зарядное устройство Силовой кабель