инструкция к колонке Jbl

Другие статьи

Для тех, кто любит потяжелее

Для тех, кто любит потяжелее. Обзор колонки JBL Xtreme (15 фото)

На первый взгляд формат большой и тяжелой беспроводной колонки лишен всякого смысла. Если колонка портативная, то она должна быть легкой и удобной, а если она большая и тяжелая, то зачем называть ее портативной? Однако в случае с JBL Xtreme все не так однозначно. Она действительно крупная и увесистая, но это пошлой ей только на пользу.

Это может показаться странным, но в потребительском сегменте беспроводные колонки активно вытесняют проводные. В акустике для домашних кинотеатров все чаще используются беспроводные сабвуферы. А главными источниками для повседневного прослушивания музыки давно стали смартфоны и планшеты. Традиционные способы подключения остаются уделом аудиофильской техники, но там и сам выбор провода становится фундаментальной задачей.

У JBL собралась внушительная коллекция портативной акустики: от компактных моделей Clip и Flip до монструозной Xtreme. Последнее поколение, в которое входят Flip 3, Charge 2 и Xtreme было представлено совсем недавно, на берлинской выставке IFA 2015. Ну а сегодня эти модели уже можно купить в России.

Технические характеристики и комплектация

В коробке с JBL Xtreme можно найти адаптер питания с европейской и британской вилками, краткую инструкцию и массивный ремень для переноски с двумя металлическими карабинами на концах.

Xtreme – вещь очень крупная и тяжелая, влезет не в каждую сумку, поэтому переносить ее можно на плече с помощью комплектного ремня. Колонка прекрасно подходит для домашнего прослушивания, но все же главная фишка здесь состоит в широких возможностях для использования вне дома.

Дизайн и конструкция

На фотографиях JBL Xtreme легко принять за какой-нибудь Charge или Charge 2. Очертания корпуса точно такие же, однако в реальной жизни Xtreme ни с чем нельзя спутать – это самая крупная из портативных колонок JBL. Само название намекает на использование в экстремальных условиях – например, можно брать колонку в бассейн, в поход, на спорт-площадку. И если она случайно упадет в воду или попадет под дождь, с ней ничего не случится – корпус надежно защищен. И на моей памяти это самая стильная влагозащита.

Корпус покрыт прорезиненной тканью, торцевые части отделаны мягкой резиной, а отсек с разъемами для проводных подключений закрывается на молнию. На черном корпусе JBL Xtreme молния ярко-оранжевая, смотрится очень гармонично.

Помимо черного колонка доступна в синем и красном исполнении. И каждая смотрится вполне неплохо, хотя у более компактных моделей выбор расцветок побогаче. Очень здорово смотрится, например, JBL Flip 3 в мятном цвете.

JBL Xtreme сохраняет слегка выпуклую цилиндрическую форму. Колонку можно установить вниз торцом, но наилучшее звучание достигается при горизонтальной установке, для этого внизу есть специальные продолговатые ножки.

Упомянутый отсек на молнии смотрится очень оригинально и симпатично, однако его использование сопряжено с рядом неудобств. Например, щель при открытии оказывается слишком узкой, так что подключить USB-кабель с первого раза удается редко. Возможно, со временем ткань растянется, но за две недели тестирования в нашем случае ситуация ничуть не улучшилась. Конечно, у JBL были и другие варианты реализации защиты от воды, но открытый массив разъемов с индивидуальными заглушками явно портил бы дизайн.

Система управления колонкой сводится к шести аппаратным кнопками, с помощью которых можно включить/выключить питания, Bluetooth-модуль, поставить трек на паузу или отрегулировать громкость. И по сути все тоже самое, кроме включения и выключения, можно делать и с помощью смартфона, ноутбука или любого подобного источника звука.

По краям есть прочные металлические ушки, к которым крепится ремень для переноски. При желании с его помощью можно закрепить колонку на стене. Или повесить ее на дверь в душе, в общем ремень может пригодиться не только для переноски, но и для повседневного использования.

Из всех портативных колонок JBL модель Xtreme обладает самым мощным и большим сабвуфером, поэтому бас сильный, выразительный и «сочный». Любители электронной музыки оценят по достоинству. Но вообще я бы не сказал, что Xtreme явно «заточена» под какой-либо жанр. Классические композиции звучат не менее приятно, равно как и чистый вокал. И даже классические гитарные соло в композициях Iron Maiden звучали отлично.

Запаса громкости хватает на комнату размером 10х10 метров. На улице в тихом месте можно рассчитывать на нормальную слышимость на расстоянии метров 7-8 – более, чем достаточно для небольшой вечеринки на свежем воздухе. На максимальной громкости Xtreme совершенно не хрипит. Единственное, к чему можно придраться – небольшой скачок громкости в начале воспроизведения по Bluetooth. И, по всей видимости, это возникает из-за разности в уровне громкости на самой колонке и на смартфоне.

От баса на максимальной громкости колонка ощутимо вибрирует, поэтому ставить ее лучше на надежную поверхность: на пол, на землю или на прочный, тяжелый стол. А для защиты от воды пришлось воспользоваться самым зрелищным образом. Полностью погружать устройство в воду я побоялся, но если налить воды на торец – вода эффектно разбрызгиваться и совершенно не влияет на работоспособность.

От встроенного аккумулятора на 10 000 мАч JBL Xtreme честно играет заявленные 15 часов. На небольшой громкости получилось даже чуть больше, почти 16 часов. А время полной зарядки при использовании комплектного адаптера составляет ровно 3,5 часа. Зарядить колонку (пусть и частично) от компьютера или пауэрбанка нельзя. По крайней мере вход microUSB отсутствует.

Да, в процессе прослушивания от Xtreme можно заряжать до двух устройство по USB. Если подключить один смартфон, то он будет заряжаться током 2 ампера, а если два, то по 1 амперу на каждый. 10 000 мАч хватает чтобы полностью зарядить iPhone 6 раз пять и еще пару часов послушать музыку. Хотя, конечно, при таких то размерах и весе в 2 килограмма встроенная батарея могла быть и более емкой.

Я бы не рассматривал JBL Xtreme только как колонку для использования на улице или как девайс для любителей небольших вечеринок. В реальности это гораздо более универсальное устройство, которое вполне подходит и для домашнего, и для офисного использования. В колонке есть функция спикерфона с функцией шумоподавления, но давайте начистоту – кто из вас вообще этим пользуется вне автомобиля? Ну а в машине с этим прекрасно справляется встроенная мультимедийная система.

JBL Xtreme – вещь довольно крупная и тяжелая, поэтому вы вряд ли будете постоянно таскать ее с собой. Какой-нибудь Charge 2 или Pulse для этих целей годится лучше. Но дома переносить колонку из одной комнаты в другую можно без проблем, а по особым случаям брать ее в загородные поездки, на пляж, в горы, в бассейн или даже в спортзал (если в нем по каким-то причинам нет звукового сопровождения). В России Xtreme продается по рекомендованной цене 16 490 рублей, при желании можно найти чуть-чуть дешевле. В США за нее просят 300 долларов, то есть при текущем курсе цена примерно равна.

Тест портативной акустики JBL Trip: то ли гарнитура, то ли колонка

Тест портативной акустики JBL Trip: то ли гарнитура, то ли колонка

Я долго думал, как правильно назвать этот гаджет. Портативная колонка? Автомобильная Bluetooth-гарнитура? Инженеры JBL, кажется, постарались совместить одно с другим. При первом знакомстве с JBL Trip у меня возникла некоторая доля скепсиса. Bluetooth-колонок сейчас полно в любом салоне связи или магазинчике, торгующем мелкой электроникой, и все они на первый взгляд обладают более-менее одинаковым набором возможностей.

Однако «дьявол скрыт в мелочах», об этом стоит всегда помнить. Потому что колонка JBL Trip получилась действительно удобной и универсальной. На моей памяти Harman (напомню, что JBL входит в холдинг Harman) никогда не делал тривиальных вещей даже в младшем ценовом сегменте, и раз компания решила вывести на рынок эту модель, значит, чувствует в ней потенциал. Что интересно, компания позиционирует этот девайс в первую очередь как автомобильный, что сразу же выделяет его из ряда себе подобных. А потому к изучению приступил с особым интересом.

Комплект JBL Trip не содержит ничего лишнего — сама колонка, зажим для козырька, USB-кабель для зарядки и несколько тонких книжечек со всякими формальностями и короткой инструкцией. В общем, все по принципу «бери, включай и сразу пользуйся».

Размеры у колонки небольшие, она легко умещается в руку. Покрытие rubber-touch, как всегда, приятно на ощупь. Да и следов от пальцев на нем не остается — практично. Для своих размеров колонка показалась увесистой. Но не тяжелой, а ровно такой, чтобы ощутить, что это не какая-то там пластиковая погремушка. Качество исполнения на высоте — никаких пластиковых заусенцев и кривых стыков между элементами. Ощущение добротной дорогой вещи. По этой части ставим зачет.

Компоновка кнопок сходу выдает приоритет использования JBL Trip в качестве hands-free — при первом же взгляде в центре внимания оказываются кнопки ответа на входящий звонок и активация голосовых сервисов типа Siri или Google Now. Здесь же пара кнопок регулировки громкости. Эти четыре кнопки сенсорные, устройство реагирует на простое касание к корпусу в обозначенных местах.

Сбоку расположены клавиши, которые не требуют оперативного доступа: включения и установки соединения. Они более традиционные — механические, при нажатии ощущается легкое продавливание поверхности с характерным откликом.

Аккумулятор устройства встроенный, литий-полимерный, емкостью 1200 мАч. По описанию этого должно хватать на 8 часов работы в режиме воспроизведения музыки и аж на 800 часов в режиме hands-free. Заявка оптимистичная, но, полагаю, вполне реальная. Забегая вперед, отмечу, что тестируемый JBL Trip жил две недели в машине, находясь по нескольку часов в день в режиме hands-free. А разрядить его удалось, только когда я принес домой и принудительно погонял еще несколько часов в режиме воспроизведения музыки. Зарядка встроенного аккумулятора производится через разъем microUSB.

На козырьке

Перед тем, как поселить JBL Trip в машине, я коротко пробежался по его спецификациям. Поддержка Bluetooth версии 3.0. Это хорошо, в отличие от версии 2.0 такой беспроводной модуль стабильнее держит связь, а главное, он менее прожорлив по питанию, что для портативного устройства — явный плюс.

Идем дальше — поддержка профиля громкой связи HFP 1.6. Это означает, что можно ожидать хорошего качества передачи речи — частотный диапазон расширен до 8 кГц. Для сравнения, у прежней версии HFP 1.5 этот диапазон ограничен 4 кГц, как в проводной телефонии.

Поддерживаются профили A2DP 1.3 и AVRCP 1.5, это касается уже передачи потокового аудио. Все управление воспроизведением сводится к постановке трека на паузу, что только подтверждает сказанное выше — для JBL Trip это функция второстепенная.

Хотя, чего уж там, колонка справляется с ней отлично — звучание для такой малышки очень даже неплохое. В отличие от большинства Bluetooth-колонок в аналогичном размере оно не вызывает желания поскорее убавить громкость. JBL Trip играет достаточно ровно, без крикливой резкости, свойственной подобным устройствам, когда от маленьких динамиков нужно получить высокую громкость любой ценой, и даже неплохо обозначает басовый диапазон. Так что этого малыша можно смело рекомендовать и для музыкального применения. Тем более, что звучит поинтереснее многих своих собратьев. Да еще и запас неискаженной громкости немалый — проверено на деле. Описание говорит о мощности встроенного усилителя 3,2 Вт, что для такого девайса достаточно серьезно.

Впрочем, HARMAN намекает, что JBL Trip — вещь в первую очередь автомобильная, так что основное тестирование будет проходить в машине. Первым делом цепляю на козырек упругий зажим.

Сама колонка крепится к нему в одно движение — держится на двух маленьких, но неожиданно сильных магнитах. Крепление получается надежное, опасаться, что на хорошей кочке девайс оторвется и прилетит в лоб, нет никаких причин — страховочный зацеп как бы «усаживает» колонку точно в свое место и не дает ей елозить по зажиму. Отлепить JBL Trip от магнитов можно, только приложив некоторое усилие и сняв с крючка-зацепа.

Процесс первичного соединения и все последующие соединения никаких проблем не вызвали. Включаем колонку, включаем Bluetooth в телефоне, находим в списке доступных девайсов JBL Trip и жмем «Соединить». На этом участие пользователя заканчивается, hands-free уже в работе. Если уходишь из машины или выключаешь Bluetooth на смартфоне — устройство само отключается через некоторое время. По возвращению в машину, нужно просто включить JBL Trip, и через несколько секунд связь со знакомым смартфоном установится автоматически.

Повседневность

В ходе тестирования JBL Trip в боевых условиях мой первоначальный скепсис постепенно исчезал. И дело не только в том, что у колонки весьма серьезное для своих размеров звучание. Она действительно удачна именно для автомобильного применения, и это касается не только наличия в комплекте зажима и возможности быстрого съема и установки. Сама форма и компоновка корпуса позволяют JBL Trip идеально встать на самое удобное место для hands-free — на солнцезащитный козырек. При этом все кнопки оказываются в удобном доступе, можно легко и быстро отвечать на звонки в одно касание. Да и при разговоре можно не напрягаться — колонка находится всего в 30-40 см, и возникает реальное ощущение, что просто говоришь с рядом сидящим человеком. Тут, конечно, свою роль играет и система шумоподавления собственной разработки, которую в HARMAN считают одной из преимущественных особенностей своих Bluetooth-устройств. Работает, проверено.

А вообще, колонка хороша не только для телефонных разговоров. Я часто использую смартфон в машине — запускаю на нем навигацию и программный радар-детектор, сообщающий об установленных на пути камерах. При подключенном JBL Trip все голосовые сообщения и подсказки начинают воспроизводиться через колонку, и за счет более высокого качества звука воспринимаются намного естественнее. Вроде бы мелочь, но именно из таких мелочей складывается общее ощущение комфорта.

Но долгое пользование девайсом всегда выявляет и недостатки, которые могут быть не видны сразу. Например, сенсорные кнопки на фронтальной части требуют к себе хоть и небольшого, но все же внимания. Было бы неплохо, если бы на поверхности был бы хоть какой-нибудь рельеф, чтобы находить их совсем на ощупь.

Хотя это, пожалуй, единственная сколь-нибудь серьезная придирка, которую я смог предъявить к JBL Trip. В остальном этот небольшой и совсем недорогой гаджет способен внести комфорт премиального сегмента в абсолютно любой автомобиль. Причем, я почувствовал это, только когда пришло время его возвращать. Когда имеешь дело с удачно спроектированной техникой, то привыкаешь к ней очень быстро, и она настолько органично входит в повседневное использование, что потом уже сложно представить, как без нее вообще можно обходиться. А если учесть, что использование JBL Trip не ограничивается автомобилем, то желание расставаться с ним совсем пропадает.