Категория: Инструкции
Сварочные аппараты серий i-MIG представляют собой переносные однофазные
комплектные сварочные полуавтоматы инверторного типа, предназначенные для сварки плавящимся
электродом (проволокой) на постоянном токе в среде защитных газов (MIG/MAG) или без газа (MOG).
Все модели являются технически сложными изделиями.
Компактные и надежные в эксплуатации, универсальные аппараты Quattro Elementi подойдут для
любого частного пользователя. Сварочные полуавтоматы серий i-MIG отвечают
современным техническим стандартам и стандартам качества, обеспечивая долгий и безопасный
эксплуатационный период.
Инновационная схемотехника и элементная база ведущих производителей мира обеспечивают
сварочным аппаратам Quattro Elementi длительный эксплуатационный период и высокую надежность.
Низкий вес, высокая выходная мощность и длительный рабочий цикл стали возможными благодаря
использованию быстродействующих биполярных (IGBT) транзисторов производства компаний
Fairchild Semiconductor (США) и Infineon Technologies (Германия).
Высокопроизводительные вентиляторы и радиаторы охлаждения с высокой эффективностью
рассеивания тепла обеспечивают исключительную работоспособность при различных условиях
эксплуатации.
Комплектация:
Аппараты оснащены сетевым кабелем, сварочным пистолетом для полуавтоматической сварки и
обратным кабелем с зажимом массы.
Аппараты i-MIG 135 и 165 оснащены пробной катушкой с флюсовой проволокой для
работы без газа и сразу готовы к использованию.
Сварочный ток максимальный, А + 5% 30 - 130
Напряжение питания, В 220 ±10 %
Количество фаз 1
Потребляемая мощность макс, кВт 3,1
Сечение удлинителя не менее, мм 3 х 1,5
Цикл работы 60% 90
Цикл работы 35% 130
Диаметр проволоки, мм 0,6 – 0,8
Уверенная работа, А 80
Класс электрозащиты — I
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96 — IP21
Масса, кг 11
Если у Вас есть опыт использования данного аппарата, мы будем
признательны Вам за объективный и развернутый отзыв, который поможет
разобраться в достоинствах и недостатках представленного аппарата.
Отзывы и обсуждение сварочного полуавтомата Quattro Elementi i-MIG 135:
mihsem 22 Дек 2010
Ваш аппарат похож на ТелМиг 130. Если ест проблемы, могу помочь с документацией на Телмиг и на плату управления подачей проволки. На этих платах стояли разъёмы на 4 контакта - аппараты без газового клапана и на 8 контактов - здесь встроенный газовый клапан. Если у Вас такая плата, то могу прислть схему. Я эту плату встречал и на немецких, и на китайских аппаратах.
Счастивого ремонта к Новому году.
С уважением Михаил Семёнович.
митька51 22 Дек 2010
Интересный конструктор ! У меня почти такойже аппаратик есть Телвин 165.
В чем проблема сборки ?
Первичная обмотка смотана была,затем наматывали что то,часть обмотки сожгли.Подскажите пожалуйста сколько витков первичной обмотки мотать,где делать отводы для регулировки тока.Да и по вторичке и дросселю интересно.И не лучше ли будет все смотать,намотать первичку на всю ширину,а поверх вторичку.Как регулировать ток?Может симистором по первичке.
Сообщение отредактировал митька51: 22 Декабрь 2010 23:51
митька51 22 Дек 2010
На этих платах стояли разъёмы на 4 контакта - аппараты без газового клапана и на 8 контактов - здесь встроенный газовый клапан. Если у Вас такая плата, то могу прислть схему. Я эту плату встречал и на немецких, и на китайских аппаратах.
Счастивого ремонта к Новому году.
С уважением Михаил Семёнович.
Михаил Семенович,на плате 4 контакта,газовый клапан планирую от авто ВАЗ.Можно ли запитать клапан к двигателю подачи?Схему можно на майл- motordoktor-s@yandex.ru
митька51 24 Дек 2010
Куда что подключать разобрался.Спасибо Михаилу Семеновичу со схемой.Теперь вопрос по силовому трансформатору.Сколько витков и на каких делать отводы.
Balbes 24 Дек 2010
Для восстановления данных трансформатора необходимы его геометрические размеры. Если можно, набросайте эскиз от руки со всеми размерами. Если в сердечнике есть зазор, его нужно знать с точностью до 0,1 мм. Будут данные, я расчитаю.
митька51 24 Дек 2010
Для восстановления данных трансформатора необходимы его геометрические размеры. Если можно, набросайте эскиз от руки со всеми размерами. Если в сердечнике есть зазор, его нужно знать с точностью до 0,1 мм. Будут данные, я расчитаю.
Будут,будут,в паинте нарисую все.Заранее спасибо.
Balbes 24 Дек 2010
Если не ошибаюсь, номинальная мощность трансформатора 5 кВт, напряжение первички 220 В, вторичка ЭДС - 41 В, максимальный ток нагрузки вторички - 120 А?
митька51 25 Дек 2010
Вообще хотелось бы мощность максимальную,ну а там что получится.Проволока имеется диаметром 2мм, в оплетке 2,3мм на первичную обмотку,на вторичную 4,5 мм.
Вот обмерял железо.
Прикрепленные изображения
митька51 25 Дек 2010
Состыковывается желез по бокам отштампованы такие пазы в одну сторону,а на ответной в другую.Цветами указал.Кстати первичка медь,вторичка алюминий.
Сообщение отредактировал митька51: 25 Декабрь 2010 18:17
Balbes 25 Дек 2010
В зависимости от марки электротехнической стали мощность этого трансформатора может быть в диапазоне 1400-2000 Ватт. Будем вытаскивать максимальную. Любые интернетовские программы дадут не оптимальные расчеты. Поэтому Вам перед намоткой нужно будет проделать небольшие уточняющие измерения. По расчетам в первичной обмотке может быть от 150 до 210 витков. Поэтому намотайте на каркас 210 витков (можно в навал) любым изолированным проводом (можно и монтажным) диаметром не менее 0,5 мм с запасом на выводах около 25 сантиметров (что бы домотать если что). Соберите трансформатор и включите его в сеть через амперметр. Отматывайте витки (провод можно не укорачивать) пока ток не возрастет до 0,4 Ампер. Если сердечник не греется таким током холостого хода, можно убавляя витки поднять ток, но не более чем до 0,6-0,65 Ампер. Температура сердечника не должна превышать 35-40 градусов. Таким образом получите число витков в первичной обмотке. Провод диаметром 2 мм для первички вполне подойдет. Судя по описанию у Вас провод марки ПСДК или ПСДКЭ. Лучше поставить ПЭТ 200, он займет меньше места в окне сердечника. Далее по Вашей информации уже смогу выполнить точный расчет.
митька51 26 Дек 2010
Я понял,нужно действовать методом народного тыка.Как намотаю отпишусь.Большое спасибо.Да Вы не балбес а мудрец(,без иронии).
Balbes 26 Дек 2010
А в науке всегда так - сначала дядя Вася сделает приборчик, а потом "академики" теории пишут. Есть теория музыки, но я не встречал ни одного композитора, который по ней хоть одно произведение написал.
митька51 20 Фев 2011
Сейчас встал на распутьи.Силовую часть делать традиционной или инверторной.На радиорынке начали появлятся платы инверторов ММА. .Только как она будет работать в режиме полуавтомата пока не пойму,что для этого надо.
Balbes 22 Фев 2011
Современные качественные инверторы позволяют строить любые сварочные аппараты, но подобрать действительно стоящий задачка еще та!
Сварочный полуавтомат Edon MIG-135 предназначен для полуавтоматической электродуговой сварки черных и цветных металлов в среде защитных газов. Также возможно использование аппарата с флюсовой (самозащитной) проволокой, которая обеспечивает качественный и надежный сварочный шов без необходимости подключения внешнего баллона с защитным газом.
Сварочный полуавтомат Эдон МИГ 135 отлично подойдет для домашнего кузовного ремонта автомобиля, бытового использования - для сварки листового металла. Низкая стоимость данной модели делает ее доступной для широкого круга домашних мастеров. Если у Вас уже есть сварочный аппарат для сварки штучными электродами и Вам требуется недорогой полуавтомат – сварочный полуавтомат Edon MIG-135 поможет решить все Ваши задачи.
Модель имеет ступенчатую регулировку сварочного тока в диапазоне от 40 до 120 А с шагом в 26 А. В качестве электродной проволоки может применяться проволока диаметром от 0,6 до 0,8 в бухтах вместимостью до 5 кг. Также возможно использование порошковой проволоки для сварки «без газа». Для использования аппарата в режиме «без газа» предусмотрены клеммы быстрого изменения полярности напряжения на горелке/клемме массы.
Аппарат имеет встроенный вентилятор, который обеспечивает стабильный температурный режим при любом режиме сварки. При перегреве срабатывает автоматическая защита, которая предотвращает выход из строя узлов аппарата.
На передней панели аппарата расположены: регулятор скорости подачи сварочной проволоки, переключатели для установки сварочного тока, общий выключатель.
Комплектация сварочного полуавтомата Edon MIG-135: сварочный аппарат, сварочная горелка с рукавом 2.2 м, сварочная маска, щетка-молоток, руководство по эксплуатации, гарантийный талон.
Преимущества сварочного полуавтомата Edon MIG-135:Все товары, представленные в каталоге магазина allteh.com.ua имеет сертификаты соответствия стандартам и нормам Украины. Перед отправкой Покупателю товар «Сварочный полуавтомат Edon MIG-135» в обязательном порядке проверяется на работоспособность и комплектность в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Гарантийное и послегарантийное обслуживание купленной в нашем магазине техники производится в соответствии с Законом Украины «О правах потребителя».
Доставка производится во все населенные пункты Украины с помощью курьерских служб. Возможна доставка непосредственно на домашний адрес Покупателя.
Если Вы хотите купить «Сварочный полуавтомат Edon MIG-135» или у Вас возникли вопросы о данном товаре достаточно позвонить по телефонам (066) 868-58-65 и (067) 936-16-69. Наши оператору помогут оформить заказ и ответят на все интересующие Вас вопросы.
Обратите внимание! Технические характеристики и внешний вид (фото) товара «Сварочный полуавтомат Edon MIG-135» могут несколько изменяться производителем без уведомления.
ДРУГИЕ Сварочные полуавтоматы трансформаторные
Сегодня брал под залог инверторный полуавтомат Etalon ”Star MIG 190 E” и трансформаторный ”Питон” 15-й. Сравнивал их между собой, и со своим старым самодельным полуавтоматом.
Etalon идет вместе с горелкой, массовым проводом, сварочным щитком и даже со щеткой по металлу. Меня это не порадовало. Как то набор на детский конструктор смахивает. Мне кажется в таких наборах часто впаривают всякое дерьмо. Странно, что нет баллона с газом, редуктором и шлангом! Внешне аппарат приятный. Но есть недостатки. 5-ти килограммовую катушку с российской проволокой не смог установить как положено. Дырка в катушке никак не одевалась на ступицу. Побоялся сломать пластмассовую ступицу. Испытания проводил сняв ступицу, а аппарат положил на бок, чтобы катушка не падала. Регулировочные ручки крутятся вместе с не привернутыми резисторами внутри корпуса. Привернул – порядок. Светодиодные индикаторы приклеены к корпусу расплавленным полиэтиленом из пистолета. Несерьезно как-то.
Качество печатных плат мне понравилось. Наименования микросхем на плате стерты. Лака на плате не много. Порадовался не найдя иероглифов на деталях. Двигатель механизма подачи раза в 2 тоньше жигулевского от стеклоочистителей.
Снимал внутренности фотоаппаратом и телефоном. Попробую приложить фото.
Качество сварки мне очень понравилось! Дуга горит ровно. В моих условиях реально ток регулировался от 50 до 100А. Напряжение в сети при выключенном аппарате 210В. При максимальном токе 100А, в сети 12А и 185В. Надо было попробовать мощным ЛАТРом напряжение в сети поднять до 240-250В и попробовать сварку, да поздно догадался. Варил проволокой 0.8. На токе 100А проплавление примерно 2.5мм на стальном 3мм листе. Но это, наверное от сварщика зависит. Впечатление такое, что на этом токе максимальная подача проволоки немного маловата. Возможно, я пружину в подающем механизме сильно зажал. Проволока выходила немного рифленой. Мне бы хотелось большего проплавления на максимальном токе. Может слабая сеть виновата?
”Питон” 15 на моей сети выдал на максимуме чуть больше 80А, и субьективно был слабее Etalonа. Качество сварки на Etalonе значительно выше, чем на Питоне или на моем аппарате. Варить легко! Питон потребляет из сети заметно больше тока при тех же значениях сварочного, чем Etalon, и, даже, больше чем моя самоделка. Etalon и мой старый аппарат примерно одинаково из сети потребляют. Интересно, что мой аппарат, при тех же значениях сварочного тока, проплавляет металл значительно глубже, чем Etalon, и, тем более, чем Питон. Может быть дело в конденсаторах, 90мкф, и параметрах дросселя?
С глубиной проплавления на самодельном аппарате у меня проблема: на 50-60А, проволока0.8, трудно варить металл менее 1мм – велико проплавление, прожигает. Когда пытаюсь снизить ток переключая вторичку транса, уменьшая напряжение, очень плохо горит дуга. Это обстоятельство явилось главной причиной моих поисков нового полуавтомата. Кто знает как решить эту проблему подскажите.
Пробовал ММА на полуавтоматах. У Etalonа режим не заявлен. Тем ни менее, при положении регулятора в МАХ, варит 2-кой очень хорошо, как замазкой, только дуга непривычно короткая. Ток 70А при этом. Субьективно ток для этих электродов велик.
3-ки не было. Попробовал сырую 4-ку. Дуга горит, но проплавления почти нет. Этот же электрод, 4-ка, на Питоне не горит, да еще свет в гараже чуть не погас!
Да, у Etalona действительно мало брызг!
После инвертора Питон очень тяжел. Подающий механизм на нем мне больше понравился. Да и вообще, Питон более ”железный”, ”советский”, и потому, кажется более надежным. А инвертор как игрушка. Хотя китайские шурупы выворачивались-заворачивались в корпус значительно проще, чем российские винтики.
В общем, инвертор очень понравился, несмотря на недостатки. Надолго ли его хватит? Вот в чем вопрос!
P.S. А как фотки выложить? Напишите,пожалуйста, на E-mail кто-нибудь подробно, а то я не в теме.
У меня даже с телефона фотки по 500 кв, а с фотоаппарата по 1.8 мв.
E-mail: car-ok@yandex.ru
Регистрация: 10.01.2008 Нижний Новгород Сообщений: 23
17.01.2008 в 10:29
Фото можно посмотреть здесь: " >
Компактный сварочный инвертор ФОРСАЖ-161 от лидера авиаприборостроения.
Купить у производителя
Регистрация: 04.12.2005 Москва Сообщений: 3929
17.01.2008 в 11:48
Vitalii. Эталон собран конешно похабно, такое ощущение, что он вот-вот просто развалится. Ну а что собсно можно ждать за такую цену? Думаю, что ожидать от него долгой безотказной работы, скажем так, было бы вряд ли разумно. Хотя машынка интересная. К сожалению, из фото непонятно, что представляет собой его силовая часть, собсно инвертор. Похоже, там так скомпоновано, что даже просто заглянуть туда проблема. Это не есть гут, в этих закоулках будет особо интенсивно скапливаться пыль, а выдувать её оттуда может быть тоже неудобно.
Непонятно, на кой чорт им понадобился такой огроменный дроссель на железе, для инверторного аппарата этот рекордно большой.
В общем, не думаю, что кто-тут сможет облегчить вам муки выбора между "ну да, инверторный, но ведь сделан жутко похабно" и "ну и фиг с ним, что похабно, зато инверторный и варит хорошо".
Свар.полуавтомат MIG 135 ETALON
Бесплатная доставка по г. Сыктывкар при покупке на сумму от 10.000 рублей. Доставка осуществляется с 09:00 до17:00. Если заказ сделан до 12:00 - мы доставим вам его в этот же день. Также вы всегда можете забрать ваш заказ самостоятельно из пункта выдачи (г. Сыктывкар, ул. Южная, д.7). Информацию о доставке по республике Коми вы можете узнать у наших менеджеров по номеру. 8 (8212) 24-62-67
Оплата наличными при получении заказа. Вы можете оплатить заказ курьеру при получении, или в нашем магазине, если вы забираете заказ самостоятельно.
Безналичный расчет. После создания заказа на вашу электронную почту придет письмо со счетом на оплату. Заказ отгружается вам сразу после поступления денежных средств на наш расчетный счет.
Вы всегда можете сделать возврат или обмен товара, согласно 234-ФЗ, если вам что-то не понравится.
ПОДАРОК В КАЖДОМ ЗАКАЗЕ
При покупке на сумму от 10.000 вы получаете нашу дисконтную карту и персональную скидку до 15%.
По закону (ст.20 Закона РФ ОЗПП) срок гарантийного ремонта не превышает 45 дней. Мы, как официальные представители фирм SHTIL, инструменты в течение этого времени ремонтируем бесплатно. При продаже на каждый электро и бензоинструмент выписывается отдельный фирменный гарантийный талон, сохраняйте его в течение всего срок гарантии.
