Torrentgroups83: Новости

Скачать должностную инструкцию специалист по управлению проектами региональных правил застройки и разрешительной документации; - основы.

Цель: Руководство проектно-конструкторскими работами;; Ведение технической смет и калькуляций;; Оформление разрешительной документации;.

Должностная инструкция менеджера по развитию продаж включает и логистики, разработка проектов, их осуществление и ведение документации.

Должностная\t\r инструкция\t\r Ведущего\t\r инженера\t\r ПТО

Скачать Должностная инструкция специалиста по исходно разрешительной документации Информация о файле:Дата: 28.4.2012Скачано раз: 131Место в рейтинге: 210Средняя скорость скачивания: 14268 КБ/сек.По…

Капитальное строительство, дорожное строительство, реконструкция Проектирование, изыскательные работы, строительный аудит, сопровождение объектов Типовая форма должностной инструкции « Утверждаю» № ДИ-­?СП-­?04/02 от « 22 » июля 2013г. __________________ Генеральный директор ЗАО “СМУ-­?33” Перекатов Д.М. Должностная инструкция Ведущего инженера ПТО 1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Ведущий инженер ПТО относится к категории специалистов. 1.2. Ведущий инженер ПТО назначается на должность и освобождается от нее приказом Генерального директора ЗАО «Строительно-­?Монтажное Управление №33» (далее «Общество»). 1.3. Ведущий инженер ПТО подчиняется непосредственно Главному инженеру, Техническому и Коммерческому директорам, Генеральному директору ЗАО «СМУ-­?33». 1.4. Деятельность Ведущего инженера ПТО направлена на согласование проектно-­?сметной документации объектов капитального строительства и реконструкции с согласующими и проверяющими организациями, а так же ведением организационной строительной деятельности на объектах Общества. 1.4. Ведущий инженер ПТО руководствуется в своей деятельности: -­? законодательными актами РФ; -­? строительными нормами и правилами; -­? правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании; -­? приказами и распоряжениями Генерального директора и руководства Общества; -­? трудовым договором; -­? настоящей должностной инструкцией. 1.5. Во время отсутствия Ведущий инженер ПТО (командировка, отпуск, болезнь, пр.) его должностные обязанности исполняет работник относящийся к категории руководителей и назначаемый в установленном порядке, который приобретает соответствующие права и несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, возложенных на него в связи с замещением. 2. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ 2.1. На должность Ведущий инженер ПТО назначается лицо, имеющее высшее профильное образование и стаж работы в аналогичной должности не менее 5 (пяти) лет. 2.2. Ведущий инженер ПТО должен знать: -­? законодательство и иные нормативно-­?правовые акты, регулирующие работу Общества; -­? профиль, специализацию и особенности структуры предприятия; -­? постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные документы Общества; -­? производственные мощности и кадровые ресурсы предприятия; 115114, г. Москва, Павелецкая набережная, д. 2, стр.1, БЦ RiverSide тел/факс (495) 978-­?2834, e-­?mail: office@smu33.ru Капитальное строительство, дорожное строительство, реконструкция Проектирование, изыскательные работы, строительный аудит, сопровождение объектов -­? руководящие методические и нормативные материалы по проектированию, строительству и эксплуатации объектов, строительные нормы и правила; -­? основы технологии проведения строительно-­?монтажных работ; -­? порядок заключения и исполнения хозяйственных и финансовых договоров; -­? планово-­?учетную документацию; -­? порядок разработки и утверждения планов строительства; -­? технологию и способы ведения строительных работ; -­? требования организации труда при произведении строительных объектов; -­? порядок разработки и оформления проектно-­?сметной и другой технической документации, ведения учета и составления отчетов о деятельности предприятия в области строительства; -­? научно-­?технические достижения и опыт передовых предприятий в области строительства; -­? порядок приемки объектов, законченных строительством, и методы контроля их качества; -­? основы экономики, организации производства, труда и управления; -­? порядок и правила выполнения исполнительной документации; -­? порядок согласования и утверждения проектной и исполнительной документации с проверяющими организациями и структурами; -­? правила эксплуатации средств связи, вычислительной и оргтехники; -­? правила внутреннего трудового распорядка; -­? трудовое законодательство; -­? общие правила техники безопасности, охраны труда, производственной санитарии и гигиены, противопожарной безопасности, гражданской обороны. 3. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ 3.1 Ведущий инженер ПТО обеспечивает согласование со всеми структурами и органами государственной власти разрешительной документации для объектов капитального строительства и реконструкции Общества. 3.2. Ведущий инженер ПТО осуществляет строительный и юридический надзор за организацией проведения строительно-­?монтажных работ. 3.3. Ведущий инженер ПТО проверяет соответствие состава строительно-­?монтажных работ, а также согласованной и утвержденной документации -­? разрешениям, ордерам, рабочим чертежам, строительным нормам и правилам, стандартам, техническим условиям, нормам охраны труда. 3.4. Ведущий инженер ПТО принимает участие в рассмотрении и согласовании возникающих в ходе строительства изменений составов работ, оперативно решает вопросы по замене, при необходимости, составов работ в согласованной документации и открытых ордерах (без снижения качества строительных объектов и повышения стоимости строительства). 3.5. Ведущий инженер ПТО изучает причины, вызывающие срывы сроков организации строительных работ, мобилизации строительной площадки, принимает участие по их устранению. 3.6. Ведущий инженер ПТО осуществляет техническую приемку законченных строительно-­? монтажных работ и объектов, принимает участие в оформлении необходимой документации. Участвует в работе комиссий по приемке строительных объектов и сдаче их в эксплуатацию. Оформляет все необходимые документы для сдачи объектов капитального строительства и реконструкции в эксплуатацию. 3.7. Ведущий инженер ПТО ведет учет законченных строительно-­?монтажных работ и подготавливает необходимые данные для составления отчетности о выполнении планов строительства или сроков реализации строительных объектов. 3.8. Ведет установленную отчетность. 3.9. Выполняет отдельные служебные поручения Главного инженера и Администрации Общества. 115114, г. Москва, Павелецкая набережная, д. 2, стр.1, БЦ RiverSide тел/факс (495) 978-­?2834, e-­?mail: office@smu33.ru Капитальное строительство, дорожное строительство, реконструкция Проектирование, изыскательные работы, строительный аудит, сопровождение объектов 4. ПРАВА Ведущий инженер ПТО имеет право: 4.1. Знакомиться с проектами решений Генерального директора ЗАО «СМУ-­?33», касающимися его деятельности. 4.2. Сообщать Генеральному директору о всех выявленных в процессе своей деятельности недостатках и вносить предложения по их устранению. 4.3. Запрашивать и получать от структурных подразделений Общества сведения, справочные и другие материалы, необходимые для выполнения обязанностей, предусмотренных настоящей Должностной инструкцией. 4.4. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы связанной с его должностными обязанностями. 4.5. Получать от руководителей структурных подразделений, и сотрудников Общества информацию и документы по вопросам, входящим в его компетенцию. 4.6. Представлять интересы ЗАО «СМУ-­?33» во взаимоотношениях с иными организациями и органами государственной власти. 4.7. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции по вопросам производственной деятельности. 4.8. Требовать от Администрации Общества оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав. 5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ Ведущий инженер ПТО несет ответственность: 5.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей Должностной инструкцией, в пределах, установленных действующим трудовым законодательством Российской Федерации. 5.2. За правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, -­? в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации. 5.3. За причинение материального ущерба ЗАО «СМУ-­?33» -­? в пределах, установленных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации. 5.5. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации. 5.5. За нарушение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности. 5.6. За невыполнение своих функциональных обязанностей, приказов Генерального директора. 5.7. За недостоверную информацию о состоянии выполнения полученных заданий и поручений Генерального директора, нарушения сроков их исполнения, не предоставление или не правильное предоставление отчетной документации. 6.УСЛОВИЯ РАБОТЫ 6.1. Режим работы Ведущего инженера ПТО – определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными на предприятиями. Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена на основании трудового договора с ____________________________________________________________________________________ (наименование должности лица, на которого ________________________________________________________________________________________ и в соответствии с 115114, г. Москва, Павелецкая набережная, д. 2, стр.1, БЦ RiverSide тел/факс (495) 978-­?2834, e-­?mail: office@smu33.ru Капитальное строительство, дорожное строительство, реконструкция Проектирование, изыскательные работы, строительный аудит, сопровождение объектов составлена настоящая должностная инструкция) положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации. Должностная инструкция разработана в соответствии с приказом Генерального директора № П-­?11 от « 15 » июля 2013г. Должностную инструкцию разработал(-­?а): Делопроизводитель _________________________ /Сантана Руис Е.Н./ Должностную инструкцию проверил: Генеральный директор ЗАО «СМУ-­?33» ________________________ /Перекатов Д.М./ С настоящей инструкцией ознакомлен. Один экземпляр получил на руки. Ведущий инженер ПТО _________________________ / / «_____» _________________ 201__г. 115114, г. Москва, Павелецкая набережная, д. 2, стр.1, БЦ RiverSide тел/факс (495) 978-­?2834, e-­?mail: office@smu33.ru

Комплектация разрешительной документацией производителей работ, Офис. Даже должностная инструкция не спасет, потому как реально вписать в.

Должностная инструкция офис менеджера образец скачать можно по ссылке. Вся документация регулярно изучается менеджером, который.

Настоящей должностной инструкцией. 1.5. Во время отсутствия государственной власти разрешительной документации для объектов капитального.

Разрешительная документация в области охраны окружающей среды и документы (положение, должностная инструкция или иной документ) о.

Руководство разработкой проектной, рабочей и сметной документации; 3. подготовка и сбор исходно разрешительной документации), включая.

Электронная библиотека сметчика

Пособие инженеру ПТО по исполнительной документации (Пособие молодой канцелярской крысы на объекте версия 6.0)

Данное пособие разработано для внутреннего пользования в помощь молодым инженерам ПТО и линейным производителям работ субподрядных специализированных организаций на крупных нефтепроводных объектах системы ОАО «АК «Транснефть» для подготовки, сопровождения и сдачи заказчику выполненного комплекса по следующим видам монтажных работ:
- Электромонтажные работы, включая электросиловое оборудование и подстанции, электроснабжение внешнее и внутриплощадочное, электроосвещение внутреннее, наружное и охранное, электрогрозозащита (молниезащита), заземление, релейная защита, автоматика и телемеханика (ЭМ, ЭСП, ЭС, ЭК, ЭО, ЭН, ЭОО, ЭГ, РЗАиТ);
- Системы и сети автоматизации (А, АТХ, АК, АОВ);
- Автоматические системы пожаротушения и пожарной сигнализации, включая автоматизацию пожаротушения, автоматизацию газового пожаротушения, газовое тушение (АПТ, АГТ, ГПТ);
- Волоконно-оптические линии связи (ВОЛС в составе СС, А);
- Структурированная кабельная система (СКС) и локально-вычислительные сети (ЛВС);
- Системы и комплексы охранной, пожарной и охранно-пожарной сигнализации, включая пожарную сигнализацию, систему оповещения о пожаре, систему громкоговорящего оповещения, систему инженерно-технических средств охраны, систему телевизионного наблюдения и видеорегистрации (ПС, СОП, СГО, ОС, ТН, КТСО);
- Электрохимзащита (ЭХЗ).
В пособии описывается практический опыт, а так же проблемы ведения и сдачи исполнительной документации. Отражены методы планирования и контроля расходования фонда оплаты труда (ФОТ) на участке. Получить эти знания можно только у того, кто этим занимался, а такие либо давно уже умерли, либо спились. Кроме того, тот, кто умеет, сейчас, как правило, будет наоборот помалкивать, чтобы его никто не подсидел, для получения более высокой зарплаты, или просто, чтобы не напрягали этим заниматься.
В пособии в изобилии используется ненормативная лексика для обострения восприятия на важных моментах, а так же чтобы без катарсисов максимально приблизить неподготовленного человека к взаимодействию с участниками строительства на месте производства работ.
Читающий должен понимать, что данная работа есть не более чем особое мнение автора, чем берет на себя всю ответственность за следование данным советам, которые могут привести к таким нежелательным последствиям как развитие профессионализма ИТР, увеличение качества строительства, и как следствие увеличение прибыльности.
Не стоит сильно обращать внимание на критику в адрес участников строительства, она в первую очередь характеризует уровень конкретных людей и ситуацию, которая возникает при переходе на утопическую систему бригадиры+ПТО вместо нормальных мастеров и прорабов.

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Введение в исполнительную документацию
Участники строительства
Что такое исполнительная документация и как все происходит
Начало
Если вы попали на начало объекта
Если вы прибыли на не начало объекта
Если вы прибыли на сдачу объекта
Цели исполнительной документации
По каким нормативным документам и перечням формируется и сдается приемо-сдаточная документация
Состав ПСД
Разрешительная документация
Получение заключения о готовности подрядчика к реализации целей проекта
ППР
Программа ПНР
Договор подряда
Новый градостроительный кодекс
ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
Исполнительная проектная документация
Как комплектовать исполнительную документацию
Сложности в подготовке исполнительной документации
Исполнительная производственная (монтажная) документация
ГЛАВА 2. Контроль качества
Проблемы производственного контроля качества
Входной контроль, техническая документация заводов-изготовителей
Проведение входного контроля
Где искать документацию поставки заказчика
Техническая документация заводов-изготовителей
Где искать документацию поставки подрядчика
Заверка копий
Оформление результатов
Оформление дефектов
ГЛАВА 3. Учет и освидетельствование работ
Отчеты мастеров
Мониторинг кабеля
Чем происходит освидетельствование работ
Журналы
Кто должен вести общий журнал работ
Ведение общего журнала работ
Ведение специальных журналов
Готовность строительной части
Оформление актов, протоколов и ведомостей
Перечень работ, на которые необходимо оформлять акты скрытых работ
Акт освидетельствования ответственных конструкций и акт освидетельствования участков сетей инженерно-технического обеспечения
Ведомости и протоколы
ГЛАВА 4. Оформление отдельных технологических операций и этапов работ, операционный
контроль и промежуточная приемка
Геодезическая разбивка
Разработка грунта траншеи
Нужна ли приемка траншеи
Устройство фундаментов
Монтаж закладных конструкций
Монтаж м/конструкций
Монтаж кабельных конструкций
Прокладка кабеля открыто
Прогрев кабеля при низких температурах
Прокладка кабеля скрыто
Монтаж соединительных и концевых муфт
Концевые заделки и подключение жил кабеля
Монтаж освещения
Защитная труба в траншее или бетонной подготовке пола
Защитное заземление в земле
Заземляющий проводник
Обратная засыпка грунтом траншеи
Герметизация проходов кабеля через стены
Сварочные работы
Изоляция и лакокрасочные работы
Монтаж оборудования
Что считается оборудованием
Трансформаторы
Испытания импульсных линий и трубопровода ГПТ
Измерение сопротивления изоляции кабеля
Измерения кабеля связи и оптоволоконного кабеля
Выполнение работ во взрывоопасной зоне
Испытания защитных труб и локальных разделительных уплотнений
Демонтаж
Оформление повреждений
Разрешения
Исполнительные схемы
Даты
Предписания и уведомления
Согласования и изменения
Особенности исполниловок по видам работ (проектам)
Электромонтажные работы (ЭМ, ЭСП, ЭС, ЭК, ЭО, ЭОО, ЭН, ЭГ, РЗАиТ)
Автоматизация (А, АТХ, АК, АОВ)
Автоматизация пожаротушения (АПТ, АГТ)
Газовое пожаротушение (ГПТ)
Связь (С, СС)
Волоконно-оптические линии связи (ВОЛС)
Структурированная кабельная система (СКС) и локально-вычислительные сети (ЛВС)
Пожаротушение (ПС), система оповещения о пожаре (СОП), система громкоговорящего оповещения (СГО), система инженерно-технических средств охраны (ОС)
Электрохимзащита (ЭХЗ)
Чего не должно быть в приемо-сдаточной документации
ГЛАВА 5. Экономика и планирование на стройке
Откуда берутся деньги
Сметы и распределение контрактной цены
Планирование и контроль расходования ФОТа
Планирование численности рабочих
Планирование численности ИТР
Политика заказчика в отношении численности
Первичные данные. Что делать если они не сходятся с проектом
Выполнение (процентовка)
Как считать объемы
Подтверждение объемов работ
Допработы
Прибыль и интерес акционеров
Если не платят деньги
Политика или наебка
Наебка или зарабатывание
ГЛАВА 6. Распределение рабочего времени и остальные маразмы
Должностные обязанности инженера ПТО и линейных производителей работ
Оптимизация системы
Объем бумажек и контроль исполнения
Автоматизация процесса
Выполнение подписей
Подписание документов
Работа с вашими мастерами и прорабом
Работа с субподрядчиками
Работа с офисом
Работа с генподрядчиком
Работа с ГСН
Работа с техническим надзором
Работа с заказчиком
Работа с авторским надзором
Работа с эксплуататорами
Шефмонтаж
ГЛАВА 7. Сдача и всяко-разно
Сдача монтажных работ и передача под наладку
Сдача ПНР, сдача в эксплуатацию или для организации рабочей комиссии
ПНР электромонтажных работ
ПНР систем автоматизации
ПНР автоматических установок пожаротушения
ПНР инженерно-технических средств сигнализации
ПНР систем связи
ПНР ЭХЗ
Передача ЗИП
Комплексное опробование
Реконструкция или капремонт и новое строительство
Если пришлось делать с нуля, когда объект уже закончили
Формирование и сдача ИД
Формирование томов и книг
Как сложить документы в папках
Прошивка документов
Проверка исполниловки
После того как все сдали
СОПРОВОЖДЕНИЕ ОБЪЕКТА И ВЕДЕНИЕ ОТЧЕТНОСТИ
Отчетность
Деловая переписка
Оформление пропусков
Наряды-допуска
Бирки
Накопительные ведомости
Заявки на материалы
Приемка поставки заказчика (если нет снабжения)
Списание
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Одной из главных проблем, с которыми может столкнуться начальник участка на строительстве объекта является ведение исполнительной документации. Кто будет вести и где взять того, кто бы этим занимался? Как вести и где взять информацию по данной проблеме? В херовой туче нормативной документации однозначно ничего не написано. Производители всяких хитровыебанных программ и дисков обещающие с помощью их продуктов решение всех проблем тянет кучу денег, а толку никакого. И даже после хождения на всякие семенары остается больше вопросов, чем было до этого. Вот на большинство таких вопросов и не только я и попытался здесь ответить бесплатно.
Все, что тут понаписано должен знать каждый мастер и прораб, если не абсолютно все, то хотя бы конкретно по своей части, и в первую очередь это должно быть интересно именно им. Заказчику лучше такое не читать, иначе у него появятся дополнительные рычаги закручивания нам гаек.
Пособие родилось в результате череды хуевых результатов при отрицательном опыте работы, а так же нихуевых результатов при положительном опыте работы на больших стройках системы ОАО «АК «Транснефть» с целью в первую очередь хотя бы самому, наконец, разобраться в этой ставшей уже очень субъективной хери, а во вторую очередь хоть немного поправить положение в сложившейся системе.
Приемо-сдаточная документация – документация, в состав которой входит разрешительная документация, дающая право на выполнение СМР и исполнительная документация, подтверждающая фактическое выполнение СМР в объеме, установленном проектом.
Лучше производителя работ (мастера и прораба) никто не даст исчерпывающую информацию по выполненным работам потому как он не только выдает задания рабочим и проверяет его выполнение, но и планирует ее на ближайшее будущее. Лучше него никто не проведет производственного контроля и не сделает исполнительную документацию, потому что он лучше всех должен знать всю рабочую документацию. Лучше него никто не предъявит выполненные работы, не подпишет эту исполнительную документацию у технадзора. Лучше него никто не посчитает выполнение и не докажет и не подпишет объемы у заказчика. Лучше него никто не спишет материалы и оборудование, потому что именно он их принимал и расходовал. Исполниловка завязана абсолютно на все производство, учет и отчетность, т.е. на производителя работ. Поэтому всеми нормами, правилами, инструкциями и справочниками так было задумано и так выполнялось раньше.
Изначально исполнительную документацию должны вести мастера и прорабы сами, и как товарищ Сталин завещал, если днем не успевают - работать ночью. А ПТО, как и положено приезжать в начале на согласование ППР, формирование разрешительной и в конце на сдачу, остальное время проводя в офисе. Раньше на исполниловку забивали, ее никто не вел, делалась она в последние две ночи и сдавалась только потому, что ее никто не проверял. На многих объектах, где к исполниловке относятся довольно лояльно, ее в том объеме, в котором требуют, может и, как положено, выполняют линейные производители работ. Раньше и даже сейчас проблему ведения исполниловки решал сам начальник участка, и если не мог заставить мастеров – вел сам, или нанимал в соседней деревне девочку, которая умела печатать на компьютере. С увеличением требований по объему и качеству ведения исполниловки в Транснефти на бумажную работу у линейных ИТР должно уходить сейчас чуть ли не половина их рабочего времени и одним часом после работы хуй отделаешься.
Практически все 90-е ничего такого не строились, и те специалисты кто умел и делал ИД, либо ушел на пенсию, либо разучился это делать, а потом не захотел это делать отмазываясь тем, что не умеет работать на компьютере. При этом молодые специалисты, работая рядом, с радостью переняли у них этот опыт, плюс к этому возросшие требования по ведению исполнительной, то и вышло, что те, кто должен был это делать изначально, перестал это делать. Прораба дают обычно к пенсии и такого старпера, как правило, с большими связями, хуй заставишь заниматься бумажками, ну а некоторые борзые молодые мастера спят и видят себя в таком качестве. Еще один момент, почему так произошло, заключается в том, что при переходе шарашки на другой уровень, например, когда ее берут на субподряд в Транснефть, чтобы сэкономить, шарашка не перестает быть ею со всеми своими мастерами и прорабами, которые не умеют и не хотят учиться забытому старому. А мы в такой системе стали дополнительным звеном между низким уровнем линейных ИТР и высокими требованиями Транснефти.
В Транснефти все началось с того, что согласно регламента по ведению огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности, начали требовать постоянное присутствие мастера на месте производства работ, что раньше могло оформляться на бригадира. После этого бригадиры-монтажники успешно стали мастерами, а мастера – прорабами, руководителями проектов или начальниками участков. Такие «ИТР» стали не в состоянии выполнять данные функции, хотя эта обязанность прописана в их должностной инструкции.
Поэтому исполнительная документация началась вестись кем-то другим - инженером ПТО. Конечно, самая лучшая исполниловка - это вовремя сделанная производителем работ с грамотными схемами и расписанной технологией производства работ, но когда в монтажники набирают алкашей чтобы экономить на их зарплате, мастер должен как бригадир стоять с палкой над ними и на ничего другое у него времени естественно не хватает. И ведение исполнительной документации инженером ПТО, а не как положено производителем работ – это вынужденная мера, на которую идут из-за отсутствия выбора у руководства с теперешним уровнем мастеров и прорабов и высокими требованиями Транснефти. В принципе, если пресечь дибильные требования заказчиков по оформленю актов ОСР со схемами и разрешениями ТР на всю херню дублируя рабочку, то исполнительную при желании могут вести как и положено мастера с прорабами.
Забрав исполниловку у производителей работ и отдав ПТО, руководство заложило мину замедленного действия. Мастерам с прорабами ну очень облегчили работу, при этом молодые производители работ не вникают в те вопросы и возникающие в следствии этого проблемы по ходу строительства и разучиваются или просто не учатся строить качественно. А ПТО в таком случае остается пожизненно получать писды. Т.е. из-за хуевого и не качественного производства в разы увеличивается бумажная работа, но писды получают при этом не те, кто в этом на самом деле виноват. Поэтому лох на исполниловке сейчас - одна из самых востребованных вакансий, и будь ты даже трижды не лохом, один хуй - должность обязывает.
Исполниловка субчика на самом деле не стоит тех затрат на специалистов, которые могут сделать ее нормально, потому как выгоднее таких занять действительно необходимым и более нужным производством. А так как лишних людей на стройке руководство обычно не желает видеть, выбирают другой вариант, который всех устраивает - искать студентов-лохов специально для этого дела которые, поработав от месяца до годика съебуются на другую работу.
И ладно если бы такая работа была чем-то промежуточным, типа первым этапом, обучением, или там практикой перед занятием чем-то другим более полезным. Хуй! Руководству нужны пожизненные ПТОшники-лохи на исполниловке. И если сразу не соскочишь, никто потом на другую должность в этой организации не возьмет, а в другой организации если и возьмет, то, скорее всего, на такую же хуйню.
Сразу уясните, что такой должности по штатному расписанию нет, не было и стопудово не будет, поэтому будут держать вас в командировке как можно дольше, с трудом платить вам зарплату и экономить на необходимом количестве таких инженеров на объекте. Но так как необходимость делать исполнительную все-таки есть, лохов будут постоянно набирать взамен уволившимся. И сейчас в интернете можете найти кучу вакансий на несуществующего инженера ПТО по ведению исполнительной документации и даже курсов для него. Если на других специальностях в строительстве можно выбрать между теплым местом и деньгами, то здесь не будет ни того, ни другого.
С одной стороны это очень выгодно руководству. Поделив, таким образом, функции, линейному производителю работ можно платить меньше зарплату или наоборот поощрять за более высокую производительность. Набирая новых инженеров из студентов можно им платить еще меньше и заставить работать больше, аргументируя это тем, что он канцелярская крыса сидит в тепле, а работяги зарабатывают ему на хлеб. Ими легче управлять пока они не освоились и не выучили систему. Можно приучить инженера к определенному режиму работы на объекте, нагружать его всякой хуйней, при этом в такой системе он ничему другому кроме как вести и сдавать исполниловку не научится и в другую организацию (где такой структуры нет) не уйдет. Как и мастер, не научившись или разучившись ее делать, уйдя на другое место, обязательно вернется туда, где его не заставляли этим заниматься, или попустится до монтажника. Можно набирать даже из местных аборигенов, на которых можно вообще экономить ахуетительно, при этом никаких потрясений в штатном расписании не будет. И никакие доводы типа падения качества строительства или там потери прибыли не смогут убедить руководство в обратном, потому что они всегда будут слушать только того, кто говорит об экономии и сокращении если не людей, то их зарплаты. Имея несколько таких инженеров ПТО на объекте, можно спихивать им и всю бумажную работу, которая есть у любого линейного ИТР.
Самое смешное, это то, что в инженера ПТО идут студенты высших учебных заведений, где их не учили тому, что действительно нужно для этой работы, они не знают организации строительства и не делали техкарты с ППРом. На объекте нужны не проектировщики, которых развелось хуева туча, а специалисты со средним техническим образованием.
Раньше начальник участка, прорабы и мастера принимали все решения с учетом того, что все должно сделаться по нормам и при этом сами оформляли все документально. А сейчас таким разделением им развязали руки, они могут делать все, что им вздумается и как вздумается. В стройку лезут дилетанты, часто без профильного образования, а руководство, нанимая таких производителей работ, видит, что они справляются (а как же не справляться когда от них требуют лишь бы построить) и потом нанимает только таких, еще и платя им меньше. При этом такой производитель работ не будет иметь авторитета перед руководством, не может грамотно организовать работы и истребовать для этого людские, технические и финансовые ресурсы, единственное, что такой сможет – это помалкивать когда его ебут и экономить на зарплате других. Зачем предъявлять свои работы заказчику, сковывать себя нормами, когда ПТО все оформит как надо и подпишет. А потом зачем ПТО делать как надо по ходу производства работ, когда можно в конце объекта побыстрее и подешевле. Вот такие прорабы и начальничешки участков – лишь бы построить и не важно, как и за какие деньги, это не ответственные производители работ, а галимые мастера, которые, как правило, и мастерами нормальными небыли никогда. Но их уважают при этом, они строят, получают от этого кайф и нормальную зарплату, принимают решения, а мы, лохи делаем за них грязную работу и часто расплачиваемся за такие неправильные решения. И любая организация, которая хочет сделать такую же систему бригадир+ПТО вместо нормального мастера (или на худой конец прораба на одну-две бригады) рано или поздно опустится на уровень шарашки, и потом ничего не сможет с этим сделать. Грамотные мастера, которые во всем шарят и умеют делать, в том числе и исполниловку, так же находятся в заложниках этой хуевой ситуации в одной организации, получая такую же не высокую зарплату, как и те, кто не шарит. На самом деле зарплата мастера должна быть ахуенно большой притом, что он должен по идее делать, а у начальника участка вообще пиздец. И там, где раньше начальник участка мог, чуть ли не ногой у директора дверь открывать, при переходе на данную систему его ебут во все дыры молокососы и он иногда даже не понимает за что.
При этом самое хуевое в такой работе является отсутствие каких-либо норм. И чтобы требовать безусловного выполнения задач, как в армии нужны нормы, которые в принципе для того и существуют, чтобы люди не обсыраясь выполняли план по срокам и объемам, и не увольнялись сами. В связи с тем, что при таком дибильном разделении не учитывается загруженность инженера ПТО, в смете не предусмотрено отдельно никаких затрат на его функции, он не привязан к линейному ИТР, отсутствуют нормы на необходимое количество таких инженеров на объекте в соответствии с объемами производства СМР или планом освоения денежных средств. Т.е. другими словами, раньше мастер вел исполнительную документацию и учет тех работ, которые выполняла его бригада, состоящая в среднем из десяти-двадцати работников, т.е. это и была норма – ограничение численностью рабочих. А сейчас инженер ПТО выполняющий данные функции, делает то же самое за то количество мастеров и прорабов, которое находится на объекте, а их может быть и один и десять. И нельзя в принципе требовать от подчиненного, например, остаться после работы в связи с тем, что он не успевает, если никто не знает что и сколько он должен успевать.
Поэтому, если человек привык к тому, что на работе у него должно быть все заебись, такому приходится оставаться после работы, сидеть по ночам, без выходных и т.п. Опять же если он не знает, как на самом деле должно быть это заебись, то он и не увидит в этом необходимости. Тот, кто не знает, откуда берутся деньги, никогда не увидит, что он их проебал в виде допов, в виде лишней работы, которую он делает и за которую не заплатят, в виде убытков, которые возникли из-за переделок. Если студент не знает, как делать правильно и сколько нужно для этого сил, то через некоторое время, работая как привык он будет думать, что делает что то сверх ахуевшее. И когда такие люди становятся большинством, они начинают себя чувствовать ахуенными спецами и диктовать уровень, а руководство потом ахуевать, почему же делают так мало, а хотят так дохуя.
Руководителю похуй на исполнительную и он будет заставлять вас выполнять задачу максимально закрыть выполнение (запроцентоваться), а для этого не обязательно делать ее так, как нужно, а просто выполнить условия заказчика на процентовку, которые часто совсем не совпадают с теми, что будут в итоге на сдачу. Он никогда не разбирался в исполнительной и никогда ее не вел, хотя может напиздеть, что в советские времена написал какой то акт или вообще думает, что исполнительную может писать тупая секретарша, умеющая под диктовку печатать на компьютере. А максимум, что большинство сегодняшних руководителей представляют об исполниловке - это примерно то, что знают бабушки про судебное производство, насмотревшись целыми днями по телевизору передачи суд присяжных и т.п. Поэтому, либо руководство в розовых очках считает, что исполниловку сделать это как два пальца об асфальт, либо если розовые очки кто-то успел содрать, считает, что она никогда не будет сделана качественно и вовремя, да ему это и не нужно потому как за хорошую работу нужно хорошо платить. При этом хорошую работу – это быстро и качественно выполнять задания, может только специалист, который лошарой попадается очень редко.
На сдачу, когда денег практически не будет, руководитель нагонит кучу студентов ПТОшников которым скажет, что их высокая зарплата зависит в основном от большой процентовки (которой никогда не будет), к тому же обещать хорошо платить, будут за результаты – сданные папки на проверку и устраненные замечания по ним, а если медленно сдается, то вы, стало быть, хуево работаете. Аргумент в том, что вы хуево работаете, будет в основном один – до вас тут сидело пара человек и все успевали, а ты ниче не можешь. При этом не говорится о том, что делалось до вас в течение всего срока строительства с выходными и прочими радостями жизни оказывается нихуя не делалось, накопилось как снежный ком и накрыло вас пиздой. Под эту тему вас напрягают до усрачки и все сдается, какое бы говно не подсунули заказчику. Еще один хороший стимул – это страх остаться на новый год на объекте (которые заканчиваются в основном к этому времени) вдали от семьи и дома в связи с поверьем – как его встретишь, так и проведешь. А не нравится – иди нахуй, на улице таких спецов дохуя. В итоге из всего количества фильтруются, и остается такой состав – пассажиры, которые практически нихуя не напрягаются и трудоголики, толкающие говно впереди паровоза, которым некуда деваться (дома молодая жена с детем, или кредит отдает).
Плюс еще очень мало специалистов по нашим спецмонтажным работам. В общестрое дохуя кто шарит, у них все проще, ПГС с геодезией, где учат всему, в том числе и азам исполниловки. По технологии так же много шарющих, все нормативные документы известны и понятны, и много опытных людей по сварке и организации работ на линии. Но в нашем спецмонтаже нихуя не понятно, куча нормативки, по какой вести, что нужно, а что нет, в учебных заведениях нихуя такого не преподают, а на объекте никто внятно не отвечает на вопросы. Мастера или прораба нормального найти сложно, чтоб хотя бы в производстве шарил, не говоря уже об исполниловке. Какой-нибудь москвич за 30-50 тыс. которые он спокойно может получать и у себя дома с выходными и до пяти, никогда не поедет в ебеня на севера на несколько месяцев. То же самое и относительно других мегаполисов, которые в основном и берут крупные подряды и остается набирать из аборигенов. Чтобы подготовить специалиста, который более-менее мог бы один все делать, нужен минимум год с начала и до конца строительства крупного объекта, и то, если сам захочет. И основная масса студентов задерживаются не более и даже меньше этого срока. Раньше одной из целей у людей была учеба и получение опыта, сейчас же в строительстве все чаще слышен такой лозунг: «Не можешь строить сам – найди того кто умеет»…Это пиздееец!
Настолько далеки понятия об исполнительной не только у руководства, но и у остальных рядовых работников, что многие считают, мол, нахуя сидеть по ночам? Че вы там вообще делаете? Хули этот акт со схемой заполнять. Небось, дрочите в интернете! Ну а тот руководитель или мастер, кто реально сам хоть рас в жизни сдавал исполнительную скажет, что построить еще полдела, а вот сдать бумажки…
Конечно, производство первостепенное и в первую очередь необходимо его обеспечить, но сейчас, с увеличением требований по ведению и сдаче исполнительной документации у заказчиков появились рычаги давления на подрядные организации с целью не заплатить или заплатить не в полном объеме за выполненные работы. Поэтому исполнительная документация должна вестись вовремя, чтобы в любой момент прикрыть ею жопу или предъявить заказчику претензии, иначе на сдачу или процентовку именно исполнительная документация может стать проблемой, из-за которой могут, и не будут платить.
Бюрократия начинается там, где начинают наебывать. Вон у буржуев никаких паспортов нет, бирка с серийным номером на оборудовании и руководство по инсталляции и эксплуатации по которым можно получить гарантийное обслуживание. Нельзя с помощью исполниловки и за счет подрядчика решать проблему хуевой рабочки. Подписанная всеми бумажка сама по себе не дает никакой гарантии, что работы выполнены в соответствии с ней, потому как ее подписывали куча народу, которые просто смотрят, подписал ли до них кто-то, на основании других таким же образом подписанных бумажек, не выходя из теплого кабинета и не проверяя при этом в натуре нихуя. Все это происходит от того, что людей завалили бумажками, всевозможными отчетами и всякой никому не нужной хуетой, в результате чего им действительно некогда выходить из кабинета, как в любимом фильме «Копы в глубоком запасе». А за тех, кто выходят из кабинетов, полюбому кто-то должен делать гору этих ебаных и никому не нужных бумажек. В частности нам приходится еще и писать самим себе разрешения от технического надзора.
У данной работы нет будущего, потому как излишняя регистрационная бюрократия ни к какому повышению качества в строительстве не приводит, и думаю скоро либо должны начать отходить от этого дибилизма, либо сделать все минимизировано, максимально упрощенно и однозначно. О чем в принципе и напоминает данная работа, хоть и не для всех в приемлемой форме. Если даже большая часть старых мастеров и прорабов не делают всей этой хери по каким-либо причинам, но они, по крайней мере, шарят в этом и, зная ситуацию, принимают все решения более правильные. Но молодняк в отличие от старых, взращенный при таком разделении будет если ни бараном, то недопроизводственником точно, а большинство его решений будут минимум не дальновидные. Да, эта система разделения бригадир+ПТО вместо нормального мастера дает работу молодым студентам, в том числе и мне когда-то, но она на самом деле приводит организацию в тупик.
Можно конечно сказать, что сам пошел на эту работу, но если не знать кто что должен делать, где и в каком количестве сидят затраты на эту работу, то будешь лошарой в розовых очках надеяться хуй пойми на что. Нормы они же, как границы, пусть даже и зашли за них далеко, но мы знаем, где они и можем резонно думать, что такое не везде и уйти туда, где такого нет. Точно так же как с переходом на 60-ти часовую рабочую неделю, конечно, многие работают по ней уже давно, но такое не везде. И у человека самое главное есть надежда, что он может, повысив свой уровень уйти туда, где условия труда легче, или, где за такое платят в разы больше. А руководитель при этом будет резонно опасаться потерять специалиста.
И обезопасить себя как от безработицы, так и от не желания руководства видеть в вас кого-либо другого, кроме лоха на исполниловке, можно только вооружившись знаниями и опытом. Для студента нет ничего плохого в командировках даже на такой работе, на которую сейчас берут абсолютно всех. На стройке можно получить и то и другое, причем, не только по исполниловке, и главное там можно обзавестись знакомствами с теми, куда можно потом уйти.
Учиться нужно всегда и пройти нужно все: от работы в круглосуточном режиме с начала стройки и до сдачи в эксплуатацию, до нихуя не делания и делания исполниловки с нуля, когда объект уже сдали, но чтобы нихуя не делать, нужно уметь делать все. Инженер без практики на объекте – это недоинженер в розовых очках, как мужик, не побывавший в армии, что уже сейчас наоборот считается нормальным.
Я не стал перепечатывать выдержки из законов и нормативки, которые можете сами все найти в интернете, дал много ссылок на них и процитировал только те, где возникает много споров. В пособии красиво, или не красиво, но постарался описать простым языком в основном только практический опыт, разобрал много чего, что когда-то мне самому было не до конца понятно, ну и добавил при этом немного личного мнения.

В формате PDF и MS Word. 2,6 Мб.